Calito cedeño
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@AdriRM33 Jaja ja 😂😂 en serio, los ladrones se sienten robado, los corruptos se sienten engañados.
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@tonisolis 8 chanchions de ayuda arbitral. Marcan la historia del Madrid.
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PERIODISTA: “Kane Le tuvieron que ganar al Real Madrid con 10 porque con 11 no pudieron eso no es hazaña, eso era obligación, ¿no te da vergüenza celebrar ésa clasificación”?
KANE: “¿Vergüenza? Vergüenza debería de tener los Barcelonistas, que estuvieron pendientes y apoyando a un equipo que les dió una humillación histórica en la Champions y humillaron a su ídolo (Messi) en el 8 a 2”
KANE SOLTANDO FACTOS..✍️🤍🔥💀

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@ElMemeRivera Estaban acostumbrados a que los árbitros los ayudarán.
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@bbosports Te falto ofrecerle más al árbitro, ya aumentaron no todos los partidos te pueden ayudar.
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@elzorrotacneno Nadie te cree eso. Pero sigue cobrando $$ tranquilo alguien te te creerá.
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@KiraBlonde26 Cosas que nunca te sucederán en tu vida o quizás si al menos que tenga $$$
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@chikis6377 Esas minas son las de las cómicas. Jaja 😂 eso nadie le cree.
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@AlvaroAlvaradoC Deben dejar el tránsito de menos de 10 toneladas en el puente y los caminiones, mulas después de las 8 de la mañana transiten en la autopista.
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Fuentes de entero crédito, indican que los recientes informes técnicos sobre el estado del Puente de las Américas han traído un mensaje de calma a la población. Tras el incendio ocurrido en días pasados, los análisis preliminares confirman que el evento no representó una amenaza para la integridad estructural de la vía, garantizando la seguridad de los miles de conductores que transitan diariamente por el área.
- Análisis térmico: El calor no afectó el acero.
Uno de los puntos clave del informe es la relación entre la intensidad del fuego y su impacto real en los materiales. Según los datos obtenidos:
- Foco del incendio: El fuego alcanzó una temperatura máxima de 500 °C en su punto de origen.
- Exposición de la estructura: Gracias a la rápida disipación y la ubicación, la parte superior del puente solo experimentó temperaturas de 180 °C.
- Tiempo de exposición: El contacto con el calor fue extremadamente breve, impidiendo que el metal alcanzara niveles críticos de debilitamiento.
- Daños superficiales, estructura intacta.
La inspección visual y técnica determinó que los daños son mayoritariamente estéticos. Si bien la pintura superficial se vio afectada por las llamas, la **capa de imprimación(la protección base del metal) se mantiene intacta. Incluso elementos más ligeros, como la valla ciclónica, no sufrieron deformaciones ni daños por calor, lo que refuerza la tesis de que el evento fue controlado antes de comprometer la obra.
- Fase final de inspección.
El equipo de ingenieros a cargo ha informado que los próximos pasos se centrarán en una inspección quirúrgica limitada estrictamente a las secciones que estuvieron expuestas a las altas temperaturas.
"La estabilidad estructural del coloso de la entrada del Canal se mantiene firme. El evento no comprometió la seguridad a largo plazo de la obra", concluyeron los expertos.
Una vez finalizado este análisis detallado, se emitirá un listado de recomendaciones técnicas para las reparaciones estéticas necesarias, tras lo cual se dará por concluida la misión de evaluación de los técnicos Estadounidenses en el país. Por el momento, el flujo vehicular puede continuar con total normalidad y confianza.

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@prensacom Dejen solo tránsito de menos e 10 toneladas y camiones y mulas transiten después de las 8:00am en la autopista y Centenario
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Denis Javier Chávez se postuló ayer para el cargo de rector de la Universidad de Panamá para el periodo 2026-2031. El profesor de Historia declaró que su participación en la contienda electoral obedece al interés de crear un debate que permita el diseño de una nueva universidad, capaz de recobrar el liderazgo social.
“El país necesita a la Universidad de Panamá. Me motiva la necesidad que tiene la institución de superar la crisis de su modelo institucional. La universidad necesita pasar a una nueva etapa en su desarrollo”, planteó el profesor.
Más información en metrolibre.com
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