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Hardware 360º
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Hardware 360º
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Bilbao, Spain Katılım June 2016
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@ChaconTelesman @eldiarioes @candelacanalesg Es un puto secarral muerto, que quieres, que lo paguen a precio de Madrid centro?
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@360_Hardware @eldiarioes @candelacanalesg Y por eso hay que malvender a 2€ el M2? Que lo monten en el puto Ohio
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La 'prioridad extranjera' para PP y Vox en Aragón: expropian suelo para un centro de datos de Microsoft a 2 euros el metro eldiario.es/aragon/economi… Por @candelacanalesg
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@Edu_gonz0 @eldiarioes @candelacanalesg El secarral se ve como una zona donde hacía mucho fresquito y se estaba muy a gusto. El resto de industria no desprende calor? Cuánto calor suelta una fundición de acero?
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@360_Hardware @eldiarioes @candelacanalesg 20 puestos a costa de secar una comunidad entera y calentar la zona a unos 10 kilometros a la redonda
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@franfran2424 @eldiarioes @candelacanalesg Los datacenters con refrigeración por ciclo cerrado usan poco mas agua que un restaurante.
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@360_Hardware @eldiarioes @candelacanalesg 30 puestos de trabajo a cambio de chuparse todo el agua del ebro.
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@alverte_se @eldiarioes @candelacanalesg Hasta que consumen agua he leído, todavía seguimos con esa chorrada?
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@360_Hardware @eldiarioes @candelacanalesg No genera apenas empleo, genera ruido, usa millones de litros de agua que luego vas a tener que pagar mucho mas cara, aumenta el consumo de electricidad un 70% DE TODO ARAGON...
Eres el enemigo, el invasor
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@Medupos @pinpiribipinpin @eldiarioes @candelacanalesg He vivido toda la vida en el País Vasco, rodeado de industria del metal. Toda la zona de Eibar, Durango… es una mancha roja en el mapa de muertes por cancer. Ojalá haber estado rodeado de datacenters, estoy seguro que mi esperanza de vida habría aumentado al menos 5 años.
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@360_Hardware @pinpiribipinpin @eldiarioes @candelacanalesg Muy chulito te pones y sabes que vivir al lado de un data center es un infierno
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@360_Hardware @eldiarioes @candelacanalesg llévatelo allí a lado de tus casa pa que lo flipes más todavía... poco nos pasa
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@arongasgas @RaulS210 Voy todos los días a trabajar por la autopista, he adelantado coches de policía cientos de veces, nadie me ha dicho nunca nada. Obviamente no voy a 200km/h. Pero a 140km/h muchas veces.
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@360_Hardware @RaulS210 Lo que te han dicho, te paran, te revisan hasta la talla de gayumbos, y te pueden meter por conducción temeraria o por conducir a una velocidad inadecuada a la via
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Me hace gracia porque se ponen a 110/115 y muchos bobos se acojonan y no pasan
Y yo tranquilamente a 120 pasandoles
laSexta Noticias@sextaNoticias
¿Se puede adelantar a un coche de tráfico de la Guardia Civil? atres.red/8k5sa2
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@GuilleAlfonsin No te metas a los foros de habla inglesa de BMW, la gente cambiando el aceite cada 5000km 🤣
La ZF8 viene de fábrica bien sellada, con todos los tornillos en su par perfecto, ninguna holgura… que el mecánico de tu barrio la abra, va a hacer más mal que bien.
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Voy con un tema que me tiene ya "algo negro": Sistemáticamente me encuentro con gente afirmando que ES MENTIRA que un líquido de transmisión ATF pueda durar toda la vida útil prevista del vehículo sin sustituirse. Y el problema no es que discrepen: es que convierten una experiencia particular de taller en una verdad universal, ignorando cómo se diseña, valida y homologa una transmisión.
Cuando un fabricante establece que una caja no requiere cambio periódico de ATF, no lo decide un departamento de marketing tirando una moneda al aire. Tampoco lo hacen mirando a los costes del renting-leasing y los mantenimientos asociados (de ser así, les bastaría con desplazar la cifra del mantenimiento más allá de los 50.000 km).
Esa transmisión se somete a ensayos de componentes, bancos estáticos y dinámicos, ciclos térmicos, pruebas de contaminación, durabilidad acelerada y validación completa en vehículo. Y el proveedor de la caja participa en todo ese proceso.
En aplicaciones de la ZF 8HP de marcas como BMW o Alfa Romeo, la consideración de lubricación durante la vida útil prevista del vehículo no era una ocurrencia unilateral del fabricante del coche tomada a espaldas de ZF. ZF homologaba el lubricante, validaba la transmisión en esa aplicación concreta y certificaba su funcionamiento dentro del ciclo de vida diseñado.
Históricamente, el criterio era claro: sin sustitución periódica general, salvo utilización especialmente exigente. Remolque frecuente, uso todoterreno continuado, conducción deportiva, altas cargas o temperaturas extremas podían justificar un cambio. Que la comunicación comercial de posventa haya evolucionado después no invalida retrospectivamente la homologación original. De hecho, la web de ZF (sabedora de la oportunidad comercial de vender "kits de mantenimiento") ha ido mutando de información certera (el mantenimiento sólo es requerido si hay uso intensivo fuera de criterios de diseño) a un mensaje mucho más torcido al respecto. Pero recuerda: lo que vale para ti es el documento de base legal que te da el fabricante del coche, donde te indica el programa de mantenimiento.
“De por vida” tampoco significa que el aceite sea mágico, eterno o incapaz de degradarse. Significa que, dentro de las cargas, temperaturas, kilometraje y condiciones de utilización previstas durante el desarrollo, el conjunto ha sido validado sin requerir esa operación periódica.
Y agrego aquí, porque muchas de estas dudas de durabilidad se están transfiriendo a los vehículos eléctricos: Una reductora de un eléctrico no tiene por qué parecerse en nada a una automática epicicloidal. Puede ser simplemente un conjunto de engranajes, rodamientos y diferencial, sin convertidor de par, sin circuitos hidráulicos de mando y sin embragues multidisco bañados en aceite.
Por tanto, no tiene sentido trasladar automáticamente a una reductora eléctrica todos los argumentos propios de una caja automática convencional.
Si el fabricante ha validado esa transmisión-reducción con un lubricante durante la vida útil proyectada del vehículo, afirmar desde una barra de taller que «eso es imposible» no desmonta miles de horas de ensayo. Que existan imanes para recoger partículas ferrosas tampoco demuestra que el aceite deba cambiarse periódicamente: forman parte del propio diseño de control de contaminación y durabilidad.
¿Significa esto que nunca tenga sentido cambiar el ATF o el lubricante de una reductora? No.
Un vehículo muy envejecido, sometido a uso intensivo, con fugas, contaminación, reparaciones previas o condiciones distintas de las previstas durante el diseño y desarrollo puede necesitarlo. Y una sustitución preventiva bien hecha tampoco tiene por qué ser perjudicial.
Pero el criterio técnico no puede ser «todos los aceites duran eternamente» ni tampoco «todos deben cambiarse cada 60.000, 80.000 o 100.000 km porque lo digo yo (o se lo he leído-escuchado a uno que vende kits de reparación)».
El criterio correcto es analizar qué transmisión es, cómo está diseñada, qué prescribe el fabricante, qué validó el proveedor y qué uso real ha tenido el vehículo. Claro, aquí viene un hecho curioso: Cuando compras un coche usado, desconoces totalmente el uso previo, por lo que ahí, un mantenimiento con cambio del lubricante de transmisión puede ser una muy buena idea.
La ingeniería no se invalida porque alguien haya visto tres cajas rotas en el taller. Y vender (o escuchar al que vende en base a miedo) mantenimiento preventivo no convierte automáticamente ese mantenimiento en una necesidad técnica universal.
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🚨 Briatore AVISA:
💥 "Nuestro coche de Gucci en 2027 será el coche MÁS FOTOGRAFIADO DEL MUNDO"
‼️ "Sorprenderemos a todos con el 'merch' que tenemos para Gucci"
🤫 "Mantenemos en absoluto secreto la decoración del coche y el mono del piloto"
📰 @wearetherace

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@MemoriasPez También es verdad que ahora mismo hay un número de solicitudes de regulación que equivalen a casi el 3% de la población de la UE. España va a cambiar de forma completamente unilateral y sin preguntar a nadie la demografía de la UE. Es normal que muchos países estén quemados.
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El “bullshit” es parte del fundraising de cualquier startup, desde la más pequeña a la más grande. Al menos no han dicho nada de datacenters en el espacio. Es como funciona y lo he visto en todas en las que he trabajado. Si intentas ir donde un VC a hablarle “normal” te va a mirar raro y decirte que no tienes ambición y que no invierte. Quieren ver ese “bullshit”.
A mi también me parece ridículo, por eso me dedico a entrenar modelos y dejo el “bullshit” a otros. Pero es lo que hay, échale la culpa a los startup-bro de SF que crearon este trend 🤣
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@360_Hardware no, pero cuando veo una compañia que en el boom de la cuántica se dedicaba a vender "quantum finance" y ahora que el VC money está en AI se dedica a vender quantum inspired AI compression...
mi bullshitometro está disparado
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He conocido gente que hace parecer a los chinos que trabajan 996 vagos. Si hace falta, dormir es opcional para ellos, pero las 2 horas de gym no.
Si no haces ejercicio, tu cuerpo tiene que consumir la energía de otra manera. Y lo va a hacer mediante ansiedad, inflamación, etc… está más que estudiado. Tienes que hacer ejercicio si o si, no pueden rendir a largo plazo sin hacerlo.
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@360_Hardware @XMihura Es pura campana de gauss, los verdaderamente TOP si que están de forma indefinida delante de un ordenador. Y popularmente se conoce a la gente que dependen de su imagen y tienen que tener aspecto impecable. Los que no se ven son los verdaderamente TOP.
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normalmente los estereotipos son ciertos pero hay veces que no
por ej. el mito de que la gente inteligente, los empollones etc son feos y no están en forma
en mi experiencia suele ser al revés: normalmente la gente muy inteligente que te cruzas por la vida también suelen tener buena presencia
mientras que la gente muy fea además suele ser imbécil y estar en mala forma física
hay excepciones como en todo, pero sí observo correlación
he visto más listos guapos que feos listos
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@Carlos_Pareja27 No te pongas a mirar la precisión de estos relojes/pulseras o te vas a reír. Lo único que pueden medir es el pulso y si el brazo se mueve. Con esos 2 números, se pegan tremenda inventada sacando cosas como calorías, calidad del sueño…
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Necesito (y no lo digo de coña) que alguien me explique la diferencia entre esto y el reloj de 40 euros de Huawei que llevo puesto y que me mide exactamente lo mismo
Polymarket@Polymarket
NEW: Garmin unveils a $200 screenless fitness band to compete with Whoop, with no required subscription.
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@360_Hardware karşılaştırmaları
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