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2026アジアロードレース選手権第3戦日本ラウンド ワイルドカードのご案内 mfj.or.jp/2026/05/01/849… #レース情報

【参戦体制発表｜第3弾】 NCXX Racing with RIDERSCLUB 2026年 鈴鹿8耐 3人目のライダーに伊達悠太選手が決定 全日本ST600王者の実力を武器に 長島哲太選手・亀井雄大選手とともに SSTクラス優勝へ挑みます 原田哲也監督のもと いよいよ完成した2026年体制 ご注目ください ncxxracing.jp

#Suzuka8hours #鈴鹿8耐 #FIMEWC Dopo aver sfiorato il podio e la pole position nell'edizione 2024, il SDG-Ducati Team Kagayama NON sarà al via quest'anno della 8 ore di Suzuka. Ufficialmente per concentrarsi sulla rincorsa ad uno storico titolo All Japan Superbike JSB1000 dove Ryo Mizuno è l'attuale capo-classifica di campionato con 3 vittorie in 3 gare finora disputate tra Motegi e SUGO. Tuttora dispongono della "vecchia" Ducati Panigale V4 R, la nuova arriverà nel caso l'anno venturo (previo rinnovo dell'accordo con Ducati Corse).

#MotoGP La giornata di Test Post-GP a Jerez de la Frontera ha visto Ai Ogura staccare nel finale il miglior riferimento cronometrico in 1'35"944. Considerato che negli ultimi giri di ogni singola gara finora disputata quest'anno si è mostrato tra i piloti più veloci (se non il più veloce), in questa giornata di prove ha cercato di trovare qualcosa in più per andar forte da subito, sin dai primi giri di gara. "Nei Test abbiamo girato prevalentemente con gomma di mescola media, senza pensare al time attack", ha spiegato il Campione del Mondo Moto2 2024. "Lo abbiamo fatto soltanto a fine giornata quando abbiamo montato una soft nuova per vedere come si comportava la moto dopo tutto il lavoro compiuto nelle ore precedenti. Posso ritenermi soddisfatto: abbiamo provato tutto quello che c'era da provare, rispettato la tabella di marcia senza cadute o problemi. Difficile in una sola giornata compiere dei grandi passi avanti, ma abbiamo le idee più chiare per le prossime gare". Stando a quanto riportato dal team Trackhouse, sono arrivati anche dei piccoli aggiornamenti da Aprilia per le RS-GP26, provati prevalentemente da Raul Fernandez.