とことんボーイズ 旧ACクルマ部
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とことんボーイズ 旧ACクルマ部
@ADM74895
楽しいクルマの話をしようか。 Run with マコトマツダ 追い求めるのは「使える2年目、楽しいオタ活」 # 前向きに今日を生きる人たちの輪を拡げ続ける! #マエムキマツダのこと創り # マツダはいいぞぉ # やるぞ現場からつながり革新をあなたに。 # やるぞ現場からつながろうアナタと私
Katılım Mart 2023
824 Takip Edilen423 Takipçiler
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キックスねぇ…なによりe-pedalがめちゃめちゃスムーズになってて
苦手!っていう人も絶対使えるようになるから、騙されたと思って試乗しろください
NickVeee@Prichan_again
来週まで我慢できませんでした 上質なデザイン、内装、走りすぎて禿げました #キックス #KICKS #遊び心をKICKSる #遊び心をキックスる
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先代ムラーノのマーケ担当者
(現神奈川大准教授 中見氏)いわくプライスとバリューは分けて考えろと。
キューブの事例でUnique selling points をオベンキョしたのが懐かしいよ。
REN@RENdayo0407
トヨタと勝負するなら値段を下げろ これはわからない話ではないけど、それをしないのは過去の反省ってのも日産にはある。 2000年代から2010年代中盤にかけてのゴーン時代。結構安めの価格設定で売り出してました。でも「質感が足らない」というんで、そこまで上向かなかったわけで。 そうなると利益率も良くないし、"安物"ってイメージがついてしまって、大衆車メーカーとはいえ、それは良くないわけで、、、 だからこそ、原価率を上げてでも良いものを作って売ってこうってのが今の日産ですよ。 私はね、トヨタの永遠のライバルは日産だと思ってますが、すぐに台数競争できるような状態ではないし、在り方も違う。 まずは"ブランドとして選んだもらえる"ってとこに集中して、クオリティでお客様を喜ばせることが大事なんだよ。
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マツダがアメリカ🇺🇸で権威ある最新のコンシューマー・レポートで…
世界で安全な自動車ブランドの
第1位🥇になりました👏👏👏
ちなみにXで大議論され、ボロクソ言われたMAZDA3FBも含みます😏
あれ?🤔🤔🤔
大事なんでもう1回言います‼️
マツダが1番です‼️‼️‼️
news.yahoo.co.jp/articles/884b1…
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