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Simulaciones de F1 Miami 2026 🇺🇸.
Como mejorar sin cambiar el hardware, ya que aumentar el flujo de gasolina seria hacer un motor completo nuevo.
Mi propuesta:
🟢200 kW potencia positiva máxima (eran 350 kW)
🟢350 kW potencia carga máxima. Se mantiene.
🟢6 MJ de energía recarga máxima (eran 9 MJ)
🟢Slew rate 50 kW/s (eran 100 kW/s)
🟢Ratio MGUK/ICE: 36/64 (era 50/50)
Resultado:
☑️Vmax 328 km/h justo antes de frenar.
☑️No hay superclipping
☑️Solo 1.4 segundos mas lento
☑️Sigue siendo +8 seg mas rápido que un F2
Resultados en la tabla.
Simulación de adelantamiento en MIAMI en breve.

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