Anna García Cuartero

@juliadcpho81499 @seibur_ Perdona, al meu barri n’hi ha molt que viuen de paguetes i els veus tot el dia al bar y son “muy y mucho españoles”.

@seibur_ Els inmigrants o tenen tot al seu abast, els omplen els papers necessaris, els declaran vulnerables i a viure😡🤦‍♀️😪

Al final, ser catalogat com a “vulnerable” s’ha convertit en un privilegi amb rendes i avantatges que molts treballadors no aconsegueixen. Una persona sola cobrant l’IMV ja rep uns 734€/mes. Amb una unitat familiar (parella + fills) puja bastant més. Això ja està a prop o per sobre del que molts treballadors nets s’emporten a casa en feines modestes després d’impostos, desplaçaments i despeses. Però el pitjor no és només els diners de l’IMV: - Tens prioritat en habitatge social. - Beques, menjador escolar, llibres i material gratuïts. - Bono social elèctric (llum més barata), possibles ajudes a l’aigua i altres subministraments. - Descomptes i accessos preferents en multitud de serveis. Resultat: el “vulnerable” pot acabar amb un poder adquisitiu efectiu superior al d’un treballador que cobra a prop del SMI (1.221€ bruts en 14 pagues), perquè a aquest últim li descompten impostos, Seguretat Social, transport… i a sobre queda fora de gairebé totes les ajudes per “superar” els llindars. En quina ment cap que algú que ja cobra una prestació equiparable al salari mínim (o superior en moltes llars) tingui a més tot cobert o subvencionat, mentre que el que es lleva d’hora i cotitza ho paga tot a preu de mercat i es queda sense suports? L’IMV, tal com està dissenyat, no és només una "xarxa de seguretat": per a molts es converteix en un mode de vida on el bàsic està garantit i a sobre sobra per a vacances o el que sorgeixi. Mentrestant, el treballador de classe mitjana-baixa sosté el sistema amb els seus impostos i veu com el penalitzen per esforçar-se. Això no és solidaritat. És invertir en dependència i desincentivar l’esforç. I a llarg termini destrueix la cultura del treball i la cohesió social.

@Trwitta @seibur_ Acabes de descriure a molta gent del meu barri.

@seibur_ Per feina, en conec molts de casos com aquests, barris sencers, a més de les escandaloses pensions per incapacitat permanent de persones joves q veus perfectament sanes gastant-s’ho tot al bar i en altres vicis il·legals. Vivim en una distopia de país amb els incentius invertits.

Em pensava que havien arribat a un acord de finançament per salvar l'educació pública. Que tonta.

ERC no va aconseguir la taula de diàleg, no va aconseguir recaptar l'IRPF, no va aconseguir el traspàs de rodalies i no aconseguirà cap tren orbital d'enlloc. ERC són els diputats que li falten el PSOE, amb un altre nom.

La movilidad ciclista es 10 veces más importante que el coche eléctrico en el objetivo de ciudades sin emisiones. theconversation.com/cycling-is-ten…

@QuicoSalles @carlesrebassa A Vilanova i la Geltrú riurem si mai s’arriba a fer perquè passaria per una zona on ara mateix s’hi està edificant a marxes forçades, ignorant el recorregut que tindria aquesta línia.

Encara recordo els crits eixordidors d’Urquinaona: “Tren orbital! Tren orbital!”

Salvador Illa hauria de cessar, com a mínim, a 4 conselleres i respectius equips: 1. Sílvia Paneque: pel desastre en Mobilitat. 2. Núria Parlon: per infliltracions i incapacitat de mantenir la seguretat. 3. Mònica Martínez: per la DGAIA. 4. Esther Niubó: pel caos a Educació.

El TN de TV3 explica les mobilitzacions dels metres d'avui. La peça comença donant la veu... als conductors que es queixen dels talls. Quina vergonya de TV publica agenollada davant el 155 i el PSC.

Ens han venut durant anys que cuidar, ensenyar i sostenir criatures era vocacional perquè així sortia gratis rebentar docents. Ara han dit prou. I ja tocava. Suport infinit. #VagaEducació

70% de seguiment 80.000 manifestants #VagaEducativa

1/3 🚨 ÚLTIMA HORA | L’Associació d’Advocats d’Osona denuncia Salvador Illa, Núria Parlon i Josep Lluís Trapero per la infiltració de Mossos en assemblees de docents. Consideren que s'han vulnerat drets fonamentals de forma gravíssima. ⚖️ #Osona #Docents #DretsHumans larepublica.cat/noticies/denun…

Fareu bé d’escoltar, @educaciocat i sobretot deixar la propaganda i seure a negociar seriosament.

Respecte a la marranada policial feta als mestres, ha dimitit algú? Doncs, això vol dir que ens governen pocavergonyes i cínics. En democràcia, tan senzill com això.

Si els docents cada cop q fan vaga els hi treuen més de cent euros de la nòmina i, tot i així, no deixen de mobilitzar-se, és evident q la cosa greu. La supèrbia del govern, les seves mitges veritats, la propaganda als mitjans públics, els correus a les famílies...IMPRESENTABLES!

@ajuntamentvng @juanluisruizvng @gerardllobet @PLVNG I que les campanyes contra l’incivisme no senyalin, només, els amos d’animals, que n’hi ha de molt bruts, d’acord, però a Vilanova en qüestions d’incivisme hi ha molta feina per fer.

@ajuntamentvng @juanluisruizvng @gerardllobet @PLVNG A la segona foto hi surt una de les meves gossetes, la Cleo, que va morir gairebé fa un any amb 15 anys. La vaig trobar l’any 2012, precisament dins el pipican de torre d’enveja, era de caçadors i estava molt bruta i amb ferides. 🧵

🐾 Vols participar en la nova ordenança de benestar i protecció dels animals de #VNG? 🙋Obrim un procés per escoltar aportacions ciutadanes, d'entitats i col·lectius 📍1a sessió 🗓12/5 🕕18 h 📌Centre Cívic La Geltrú 🐕🐈Vine i ajuda’ns a construir la millor ordenança per #VNG

@ajuntamentvng @juanluisruizvng @gerardllobet @PLVNG A l’entorn periurbà del nostre municipi hi ha barraques on caçadors locals hi tenen els gossos llebrers, faci fred, faci calor. Voldria una ordenança que protegís aquests pobres animals també. ⬇️

Make it convenient for lots of people to use a bicycle, and lots of people will use a bicycle.

'Don't blame having a child for the need to buy a car. Blame your city leaders for making it impossible to cycle safely with children.' —@LiorSteinberg (🎞️ of Den Bosch🇳🇱 by @BicycleDutch)

@JoseManuBelloso @Ruedasredondas @malaga Tengo 49 años, iba al instituto en bici en Terrassa, cuando no había ningún carril bici. Yo no soy de la generación de cristal, pero ahora, cuando voy por una calle donde no hay CB me da pánico circular por donde los coches.

@Ruedasredondas @malaga Yo iba mucho en bici antes de tanta tontería de carriles bici. Si, iba entre coches que iban a 50 y no pasaba nada. Habían carriles de sobras y circulando por la derecha había espacio de sobra para que te adelanten. Eso sí, yo no soy de la generación de cristal

Ciudad de @malaga, el imperio del coche. Si un coche puede invadirlo, no es un carril bici. La seguridad no se pinta, se construye y se defiende. 👉 Luego culparán a las bicis por no usarlos