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@Admire_Suit

旅行/鉄道/航空機 最長往復きっぷ完遂(2023.6.6~2023.10.4) 鉄印マイスター 国内旅行業務取扱管理者 世界遺産検定2級 一応大学生。 たまに動画もあげてます。 フォローはお気軽に～ 投稿画像の転載・加工は常識的範囲でご自由にどうぞ サブ:@b_b_blazer

小さな旅を大切に. . . Katılım Ağustos 2017
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ブレザー@Admire_Suit·
ついに買ってしまいました. . . 鉄道150年の歴史の中で最も長いきっぷ、「最長往復きっぷ」です。 スーツさんが出発してからはや６年。今後距離が伸びることもないであろうこのきっぷの旅に私も挑戦します！旅の様子はTwitter・YouTubeで発信していこうと思っています。どうぞよろしくお願いします！
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函館線長万部といえばカニめし...が有名ですが、もう一つの名物駅弁、そばの合田さん謹製折詰そばをいただきました！ 駅弁としては日本初と言われるそばの駅弁🍱 うずらの卵も入っているので、まろやかにいただけるのも特徴です。 どうやら箱がなくなり次第終売なんだそう。ごちそうさまでした！
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先日留萌本線に乗ってきました〜 短縮を繰り返し、残っていた区間もいよいよ明日で運行終了。かつては3方向へ鉄路が通っていた、間もなく廃駅の石狩沼田駅では駅そばが振る舞われるなど大きな賑わいを見せていました🥰 留萌廃止後も秩父別温泉への足として使っていた路線でした。 さようなら留萌線！
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キハ110での運転を終了する釜石線快速はまゆり号に乗ってきました！ 国鉄の急行陸中の系譜を継ぐ列車として、車両も陸中時代に新型として投入された、JR最後の急行型車両とも言われるキハ110-0番代で今日まで三陸への足を担ってきました。 上り最後の列車は幕を閉じるにふさわしく全車急行型でした！
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1日遅くなりましたが、東日本大震災から15年。今日は女川に行ってきました。 復興するなかでそれぞれの街が様々な決断をしたなか、海と共に暮らすことを決めた女川。いつきても素敵な街です。 当時小学生でしたが、もう20代前半もおわりに。防災意識は常に持っていないといけないですね。
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@uranai_jian 私の知識が正しければ、それまで駅員さんの生声の放送だったのを国鉄が全国に自動放送を導入した際に採用されたのが沢田さんです。いわば松本駅と長野駅の放送は国鉄自動放送の生き残りだったわけですね。
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わか
わか@uranai_jian·
思いっきりこの声の世代。前の世代は男性の声だったとか？ これからは、もっとスマートな案内に変わるのでしょうかね。特徴があるからこそ、音の記憶として思い出す場面もあり大好きでした。 この声こそ私の「旅情」でした。
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今日をもって松本駅で長らく愛されてきた国鉄からの沢田敏子さんの案内放送が終了するということで、昨日最後に堪能してきました。国鉄型と一緒に。 ホームに響き渡るまつもとぉ〜と伸びる澄んだ声は、南アルプスを思い起こす、信州の玄関を感じるものでした。たくさんの旅情をありがとうございました

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@nakabenten つい手が滑って南と書いちゃいました！何度も行ってるのに笑 数年前まで走ってた新宿→白馬の夜行列車では、早朝の松本駅で聞こえてくるこの放送が旅情溢れる朝の挨拶でした。列車もなくなって放送もなくなって... 今後の益々のご活躍をお祈りしております。またどこかで聴けるといいなあ！
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沢田敏子
沢田敏子@nakabenten·
@Admire_Suit 南と北 初めに間違ってコメントしたのは、この私！平謝り！ゴメンナサイ
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今日をもって松本駅で長らく愛されてきた国鉄からの沢田敏子さんの案内放送が終了するということで、昨日最後に堪能してきました。国鉄型と一緒に。 ホームに響き渡るまつもとぉ〜と伸びる澄んだ声は、南アルプスを思い起こす、信州の玄関を感じるものでした。たくさんの旅情をありがとうございました
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@ST70KAI 少なくとも長野駅はまだ沢田さんの放送ですね。他は存じ上げません。
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MASAYAN
MASAYAN@ST70KAI·
@Admire_Suit @nakabenten 沢田敏子さんの構内アナウンスは他の駅にもあるのでしょうか？
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もうだいぶ恒例になってまいりました、最長片道きっぷ完走者懇親会。第4回も千駄木のせとうちさんに各地から大集結しました！最長片道きっぷが１０枚揃う光景は何度見ても圧巻ですね。 ご参加いただいた皆様、食べきれないほどのおいしい料理をご提供いただいたせとうちさん、ありがとうございました！
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2025年10月15日、私は悟りを開けませんでした。
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昨日は、最終日を迎えた岩手の盛岡さんさ踊りを観てきました〜！ 太鼓と笛、独特の掛け声に合わせた踊りは華やかで、２時間の間太鼓が絶え間なく鳴り響いていました😚盛岡市長も登場して会場が沸き上がっていました！ JR東日本はここでもE5系を運行！夜道に新幹線が走る様子はまるで陸送ですね。
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今日は秋田の竿燈まつりに行ってきました〜！4日間にわたる祭りは今日が初日です。 竿頭は稲穂や米俵に見立てたもので豊作を祈る行事です。大きいものだと１本50kgほどあるのだとか... 1万を超える数の手作りの提灯が手や肩、額、腰に乗せられて夜空を舞い上がる様子は物凄い迫力でした😇
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東北６大まつりともいわれ、健脚を祈願する福島わらじまつりを観覧してきました！ 12mの大わらじが練り歩き、最後に吊り上げられる光景は迫力があります😌 創作わらじでは、JR東日本も福島駅長を先頭に参加。今日もちょうど福島駅でトラブルがあったE8系の模型を担いでE8系の健脚を祈願していました！
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廃線が取り沙汰されている富山地方鉄道の滑川〜魚津の間を乗ってきました！ 確かに新魚津で多くが降りるので乗車率が高いとは言えませんが、地元住民の利用も一定数あるようでした。鉄道が優位な速達性では北陸線が圧勝ですが、細かく停車する地鉄。今後行政はどのような判断をするのでしょうか？！
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Keşfet

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