Adrian AZ

@Szymon_SK1 @AdrianDworakow2 @ba_pryzki A może mniej przykry - gdyby kończył np. po sezonie 2021/2022, to byłby żal, że odchodzi zawodnik, który może nam jeszcze wiele dać, a tak odchodzi w momencie, gdy już i tak wiele nie wnosi (choć w tej mizerii i tak był nr 2/3) i jego brak nie będzie tak odczuwalny.

@Adrian___AZ @AdrianDworakow2 @ba_pryzki To po prostu powoduje, że moment zakończenia kariery jest bardziej przykry, niż gdyby kończył w dobrej formie

Formą z ostatnich tygodni Kamil Stoch czasem daje zapomnieć, jak wielka jest to postać, postanowiłem to sobie przypomnieć i stworzyć listę 10 często nieoczywistych skoków, które są dla mnie ważne, za tydzień redakcja tego profilu zagości w Planicy, więc wrzucam wcześniej, nitka

@AdrianDworakow2 @Szymon_SK1 @ba_pryzki Forma ostatnich 2 lat jest podobna. Ale za 10 lat nikt nie będzie pamiętał męczenia się o dolecenie do punktu K w Oberstdorfie 2026, tylko srebrny medal z 2018 i zwycięstwo z 2019, itd. Wielkości Ahonena nikt nie umniejsza, mimo że jego ostatnie lata kariery to było klepanie buli

@Szymon_SK1 @ba_pryzki "Formą z ostatnich tygodni Kamil Stoch czasem daje zapomnieć, jak wielka jest to postać". Otóż to, też mam ten problem.

@himbeertee_ Mają praktycznie monopol na przedskoczków na testy i podczas PŚ, a to dużo daje, bo ich zawodnicy w młodym wieku mają okazję do debiutu, a potem co roku mogą te kilknaście skoków oddać.

#skijumpingfamily nigdy nie uwierzę ze skoczkowie z nacji których kraje mają mamuty nie mają nieautoryzowanych treningów na tych skoczniach, bo to nie możliwe że akurat brylują czy norwegowie, czy austriacy czy slowency xd

@maciejmd81 @Lukasz_Malin Tylko M2 już na swoim pierwszym dużo dawała komunikacyjnie. Tutaj ten ogryzek to będzie bardziej ciekawostka, nie pełniąca istotnej funkcji komunikacyjnej.

@Lukasz_Malin Nie trafia to do mnie. Założono etapowanie, z powodów budżetowych. To tak jak byś miał pretensję, o to że nie zbudowano od razu całej jednej linii metra z Bródna na Bemowo.

Kolejny dowód na beznadziejność planowania inwestycji w Warszawie. Będzie podziemny przystanek, dla jednej linii a tramwaj w stronę Woli nie wiadomo kiedy. Nie tak się planuje miejskie inwestycje. Szkoda tych lat straconych.

@Lukasz_Malin @PKPIntercityPDP @leoexpress @UTKgovpl Granie na opóźnienie wejścia LE na tę trasę, bo konkurencja dla połączeń PSC to będzie minimalna (krótki odcinek na terenie Polski + w stronę Przemyśla ma jechać w środku nocy).

‼️ 🧐 @PKPIntercityPDP wraca do składania wniosków o badanie równowagi ekonomicznej. Poszedł już jeden w sprawie połączenia Przemyśl - Frankfurt, które chce uruchomić @leoexpress. Więcej: rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp… #konkurencja #liberalizacja @UTKgovpl

@marnyciejpopis @375GIBBS @Lukasz_Malin @PKPIntercityPDP Konkurencja na rynku składów KDP jest spora (Siemens, Alstom, Talgo, Hitachi, potencjalnie Hyundai, czy CRRC), a zapotrzebowanie niewielkie (w skali całej Europy to kilkaset składów). Stadler skupia się na rynku składów regionalnych, tu popyt jest ogromny.

@375GIBBS @Lukasz_Malin @Adrian___AZ @PKPIntercityPDP Mogliby, gdyby widzieli sens nie tylko w tym przetargu ale też potencjalnie kolejnych, normalna sprawa A tak to mamy to co mamy xd

Stadler nie wystartuje w przetargu na składy dużych prędkości @PKPIntercityPDP. Producent woli skupić się na regionach i prędkościach do 250 km/h. Dobra strategia❓ Więcej: rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/sta…

@murczkiewiczyzm W większości dużych miast we Włoszech są stacje czołowe - Milano Centrale, Roma Termini, Napoli Centrale, czy Venezia Santa Lucia. Z punktu widzenia ruchu kolejowego jest jednak bardziej problematyczne, niż wygodne rozwiązanie.

Arrivederci Firenze, czas na Pizę i wylot do Wrocławia. Swoją drogą dworzec Santa Maria Novella jest niezwykle praktyczny. Na perony wchodzi się od razu z hali głównej, wszystko praktycznie obok siebie, nie da się tutaj zgubić. A tak poza tym dworzec jest stacją czołową, pociągi wjeżdżają i wyjeżdżają, nie przejeżdżają. Coś jednak łączy Florencję z Kudową.

@Transfery_ Absolutna patologia

🚨 OFICJALNIE: Komisja odwoławcza CAF podjęła decyzję o ZMIENIENIU WYNIKI finału Pucharu Narodów Afryki! 🇲🇦 Maroko WYGRAŁO ten turniej, a Senegal przegrał... 🤯

@q_dome @asmszef A solidarności z wolską, wolska z połczyńską, połczyńska z poznańską, poznańska z S8, a S8 z A2 - no jak nic w projekcie obwodnicy powinien być trzeci pas na A2!

@Adrian___AZ @asmszef Ale grochowska jest powiązana z obwodnicą, a grochowska z targową, a targowa z solidarności...

Przeglądam aktualnie projekty związane z praskim odcinkiem obwodnicy śródmieścia i jest to bardzo destrukcyjny projekt. Wyburzanie wielu kamienic, usuwanie zieleni (+ nic w zamian). W projekcie nic nie ma o zwężeniu Solidarności, Targowej, Grochowskiej. Oby to nigdy nie powstało.

@q_dome @asmszef Ale dlaczego zwężenie Targowej ma być w jednym projekcie z obwodnicą? One nie są ze sobą fizycznie powiązane, więc naturalnie się to robi w osobych projektach.

@asmszef Ale jeśli w projekcie tej obwodnicy nie ma zwężenia tych ulic, to najwcześniej rafałek je zwęży dopiero za 40 lat

@Krynicka_K @TonyMorningstar W takim razie co zrobisz, kiedy pilot się będzie przedstawiać i okaże się, że to kobieta? Zaczniesz panicznie biegać, żeby Cię wypuścili? Czy może prewencyjnie w ogóle nie latasz samolotami?

@TonyMorningstar Nie poleciałabym NIGDY W ŻYCIU z kobietą pilotem, NIGDY.

Kobiety radzą sobie za kierownicą gorzej niż mężczyźni. Za każdym razem, gdy słyszę przechwalanki kobiet o tym, jakimi to one są świetnymi kierowcami, przewracam oczami i przypominam sobie moją grę: „Kto siedzi za kierownicą?”. W tę grę gram częściej, niż bym chciała, ale w zasadzie, to zaczęła mi ona sprawiać nawet frajdę. Akcja gry odbywa się zazwyczaj na parkingu przed supermarketem, lub na parkingu podziemnym w centrum handlowym, a wszystko zaczyna się bardzo prozaicznie. Ja chcę zaparkować, a auto przede mną zaczyna tyłem wyjeżdżać ze swojego miejsca parkingowego. Kulturalnie czekam. No więc auto zaczyna cofać, a za autem dosłownie bezkres wolnego miejsca. Auto wyjeżdża powoli… ale nie tak po prostu powoli, jak sobie myślicie. Wyjeżdża najwolniej, jak się da. Próba wykonania manewru cofania zostaje wykonana z taką ostrożnością, jakby każdy centymetr miał tu znaczenie. Ale nie ma. Jest za to duuuużo wolnego miejsca, żeby bezpiecznie wycofać. W teorii. No więc samochód zaczyna cofać, ale w połowie nagle się zatrzymuje. Podjeżdża znowu do przodu, ale w taki sposób, że jego pozycja i kąt cofania się nie zmieni. Za moment znów spróbuje wycofać, choć jest nadal w tym samym punkcie. Nie rozumiem, czekam, robi się duszno, wzdycham. Poprawiam włosy i obserwuję. Prowadzi kobieta, czy mężczyzna? Moje podejrzenia zaczynają rosnąć. Kierowca nerwowo sprawdza lusterka. Przepuszcza przechodniów i wykonuje czynność, która go zdradza - ścisza radio… Ściszone radio to prawdziwy game changer. Dokładnie wiem, kto uznaje, że z głośną muzyką nie można się w pełni skupić na parkowaniu. Tak zazwyczaj robią kobiety. Już wiem kto siedzi za kółkiem. Ale prawdziwa zabawa zaczyna się poza parkingiem, na wąskiej uliczce osiedlowej. Tu nie ma miejsca na złudzenia. W tej sytuacji jeszcze nie zdarzyło mi się błędnie ocenić, kto prowadzi. No więc, jak auto jadące z naprzeciwka zwalnia i próbuje zrobić Ci na drodze tak dużo miejsca, jakby gabaryt Twojego samochodu został magicznie pomnożony conajmniej razy dwa i był w związku z tym przeszkodą życia, to wiedz, że za kółkiem jest kobieta. Kobiety po prostu nie potrafią wyczuć gabarytów ani swojego, ani cudzego auta. Dlatego też wstrzymują oddech i rozpoczynają proces rycia pobocza, ocierając się swoim samochodem o wszystkie krzaki i drzewa iglaste, bo uznają, że każdy centymetr bliżej drugiego auta może skończyć się urwanym lusterkiem, czy wgnieciona blachą. ___ A teraz tak zupełnie na serio… Problemem współczesnych kobiet są maniakalne i zupełnie niepotrzebne próby udowadniania, że są we wszystkim conajmniej tak dobre, jak mężczyźni. Prawdziwa kobiecość to pozwolenie sobie na pielęgnowanie swoich mocnych stron, przy jednoczesnym zrozumieniu własnych ograniczeń wynikających z uwarunkowań biologicznych. I żeby była jasność - ja sama, pomimo, że jeżdżę obiektywnie dobrze, to z całą pewnością nie jeżdżę tak dobrze, jak przeciętny facet. Dlaczego kobiety nie potrafią po prostu przyznać, że najlepiej radzą sobie w aucie jako pasażer?

@Lukasz_Malin Tylko silników brakuje…

😍 Bardzo ładnie się ten Airbus prezentuje. To A350-1000 tajwańskich linii Starlux. Info: rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/sta…

@MelonDart @LAV4RBALL Tylko jednak Kos był już w ścisłeś czołówce (wygrywał konkursy PŚ), a potem zaliczył zjazd do poziomu klepania buli w PŚ, albo ciułania punktów w PK. Trochę mi to przypomia zjazd Sato, ciekawe, czy jeszcze wróci do poziomu z sezonu 23/24, czy już zostanie zmarnowanym talentem.

@LAV4RBALL To prawda, niegdyś napisałem, że to taki Horngacher bez sterydów, potrafi ze swoich zrobić kozaków (Domen, Lanisek, do pewnego czasu Zajc), ale totalnie zabija potencjał juniorów nie dając im szans, albo ich kastrując,a przypadek Kosa przykry,bo z równej 4 stał się za słaby na PŚ

Skoczkowie bez punktów PŚ (min. 5 startów) 🇨🇳Lyu 🇨🇳Zhen 🇨🇿Rygl 🇪🇪Vagul 🇫🇮Valto 🇫🇷Chervet 🇫🇷Milesi 🇫🇷Obersteiner 🇰🇿Nazarenko 🇰🇿Tursunzhanov 🇰🇷Choi 🇷🇴Cacina 🇷🇴Spulber 🇸🇮Kos 🇺🇸Belshaw 🇹🇷Bedir 🇹🇷Ipcioglu #skijumpingfamily

@Szymon_SK1 Niech Żyle wmówią w piątek, że to już konkurs, wtedy na luzie wejdzie. Tomasiak, jeśli nie spóźni za bardzo, też wejdzie. Reszta pewnie klepnie 180-190 m i będzie odliczanie, ilu musi zepsuć, żeby awansowali.

Sportowo sytuacja jest katastrofalna i nie ma wielkiego znaczenia, kto pojedzie, na piątek nie widzę u nas żadnego pewniaka do przejścia kwalifikacji, a pół kadry stwarza wielkie prawdopodobieństwo ich nie przejścia

Różnica miedzy wysłaniem Joniaka a Zniszczoła na loty jest taka, że jak jeden nie przejdzie kwalifikacji, to każdy przejdzie obok tego obojętnie, a jak nie przejdzie drugi, to wkurwi społeczeństwo skoków narciarskich w Polsce - no dla świętego spokoju lepsze to pierwsze

@LombatSsc @k_swislowski No jeszcze obok będzie offshore. Możliwe, że sobie postawią obok magazyn, żeby zbierać nadwyżki w wietrzne dni.

Czy "Poland can into AI"? Chyba tak. Projektu tej skali jeszcze nad Wisłą nie było. Na razie są przymiarki i plany, ale od razu z rozmachem. WBS Power chce postawić data center z poborem 800 MW, docelowo 3,2 GW. A gdzie? W gminie Choczewo :) wnp.pl/energia/miliar…

@LombatSsc Obawiam się, że jest gorzej - on wie, że to co pierdoli nie ma żadnego sensu, ale elektorat, w który celuje, tego od niego oczekuje…

@subiektoskokach Wygląda trochę jak on sam z początku sezonu - jak skok mu wyjdzie, trafi na progu i szybko położy się na narty, to odlatuje, ale często np. spóźni, zastawi się nartami, potem niestabilnoe w locie i spada na punkt K. Moim zdaniem to może być już kwestia zmęczenia sezonem.

Tomasiak tutaj 1:1 jak Kubacki z 2013-14 roku. #skijumpingfamily

@komibleh Patrząc na pogodę wokół, wygląda na to, że temperatury były wtedy ujemne i jakiekolwiek mycie składów jest w takich warunkach conajmniej problematyczne. Ważne, żeby czysto było wewnątrz, a z zewnątrz to sprawa drugorzędna, wytrzeć tylko przyciski i wyświetlacze i można jechać.

przegladam soie zdjecia stare i japierdole ale brudne te EN57ki sa XDD

@JakubBalcerski @kniedzielan Ja rozumiem, że powinniśmy stawiać na młodych, ale Joniak w tym sezonie i tak dostał trochę szans - 8x w kwalifikacjach do PŚ, do tego MŚwL. Zdobył te 2 pkt i dobrze, ale też nic specjalnego nie pokazał. Mógłby pojechać, ale powołanie Zniszczoła nie jest jakąś kontrowersją.

@kniedzielan Koniecznie Joniak. Pewnie za Zniszczoła, bo nie ma pół argumentu za tym, żeby nie jechał, a żeby jechał Olek. Tomasiak i Wąsek ok, Stocha nie ma co wycofywać w kontekście okoliczności, Żyła na loty ok, Kot miał jakieś momenty.

Beznadziejna jest ta decyzja.