Jan Aigner

@letztegenAT 12/ Ziviler Ungehorsam ist kein Allheilmittel für sich, aus meiner Perspektive. Ich glaube, die LG könnte erfolgreicher sein, durch einen simpleren und gezielteren Einsatz. Denke LG Deutschland hat hier paar gute Ansätze und ich glaub auch hier finden bei LG Veränderungen statt.

@letztegenAT 1/ Ich glaube der Vergleich hinkt leider etwas. Finde zivilen Ungehorsam grundsätzlich ein angemessenes Mittel, weil er aus meiner Sicht zeigt, dass für die Meinung auch Opfer gebracht werden und damit die Dringlichkeit der Lage aufzeigt.

Dass das was wirkt, was die Letzte Generation macht, lässt sich nur schon durch die Vergangenheit erklären. Immer wieder haben W!derstandsgruppen bewiesen, dass sie wichtige Änderungen, die die Gesamte Gesellschaft bevorteiligen würden, durchsetzen können. Für das Wohl aller.

@letztegenAT 11/ Ich denke, die LG hätte hier die Unterstützung verdient, weil ich auch glaube, dass es zivilen Ungehorsam braucht. Jedoch kommt es nicht nur auf das was an, sondern auch wie und wo eine Taktik eingesetzt wird.

@letztegenAT 10/ Dann kann die Politik auch nicht so einfach Leute einsperren und Leute befürworten, das womöglich noch, sondern sie müsste wahrscheinlich sehr viel mehr Sorge vor breiterem Widerstand haben. Das wäre der Punkt, wo die Klimabewegung dann wirklich einen Hebel in der Hand hält.

@letztegenAT 9/ Das muss aus meiner Sicht aus der Symbolik des Protests herausgehen, damit Leute ein gewisses Verständnis haben können. Wir können uns nicht erwarten, dass Leute hier großartig Recherchieren und schon leider gar nicht, dass die Medien die Sachverhalte richtig darstellen.

@letztegenAT 8/ Das sind nicht die kleinen recht schaffenden Bürger*innen die ihren Lebensunterhalt bestreiten und halt aufgrund vielfältiger weise vielleicht gezwungenermaßen ein Auto nutzen. Nein, es sind die Großkonzerne und Politik, die Milliardengewinne mit der Ausbeutung der Erde machen

@letztegenAT 7/ Unter anderem richtet sich der Protest ja auch gegen solche Institutionen. Ich glaube das sollte im Protest auch klar ersichtlich sein, damit Leute verstehen, mit wem die Letzte Generation wirklich ein Problem hat.

@letztegenAT /6 Derweil sind viele halt ans Auto unfreiwillig gebunden. Einerseits durch politische Versäumnisse aus vergangenen Jahrzehnten (autozentrierte Städte etc.) und andererseits redet die Autoindustrie ja allen auf Biegen und Brechen ein Auto ein.

@letztegenAT 5/ Wenigen Leuten ist klar, dass es um die mediale Aufmerksamkeit geht, damit die Politik unter Druck gerät. Sie fühlen sich einfach nur gestört und denken der Protest richtet sich gegen sie. Autofahrer werden hier halt als Mittelstück benutzt um Aufschrei zu generieren.

@letztegenAT 4/ Klar geht es nicht um Beliebtheit, aber wenn nicht verstanden wird was dahinter steckt, dann fällt es den Gegnern zu einfach zurück zu schlagen. Leider scheint es auch so, dass das doch auch rechteren Kräften in die Hände spielt, die oftmals Klimaschutz verhindern.

@letztegenAT 3/ Auch die Protestformen haben nicht automatisch Leute in ihrem Alltagsleben behindert. Ich denke, das spielt doch eine Rolle, wie der Protest in der breiteren Öffentlichkeit wahrgenommen wird.

@letztegenAT 2/ Die Probleme und die Protestformen aus der Vergangenheit sind unterschiedlich zu jetzt. Die Klimakrise ist aus meiner Sicht komplexer als gesellschaftliche Unterdrückungsprobleme aus den vergangenen Jahrzehnten.

Es braucht Klimaschutz und nicht nur Klimawandelanpassung. Dafür braucht es eine Reduktion von fossilen Energieträgern, wo wir hier in Österreich leider weit entfernt sind, wenn wir uns die Gasbohrungen in Molln und andernorts ansehen. Stark sich dagegen zu stellen, das brauchts!

@letztegenAT Respekt, das ist wirklich direkte Konfrontation von Entscheidungsträgern mit der aktuellen Situation. Die Leute wollen halt nicht hören was Sache ist, lieber wollen sie sich einfach zu saufen. Diese Konfrontation braucht es aber, weil sonst wird die fossile Zerstörung nicht enden

LANDESHAUPTMANN STELZER konfrontiert! Oberösterreich: Bei der Eröffnung des Rückhaltebeckens Krems-Au haben wir der Selbstinszenierung Stelzers auf der Bühne wissenschaftliche Fakten entgegengesetzt. Klimaschutz mit SACHVERSTAND! Nicht Hausverstand.

Eines der wichtigsten EU-Umweltgesetze könnte am 17. Juni beschlossen werden. Der Weg dorthin ist aber holprig. Österreich könnte den Ausschlag für die Zustimmung geben. Aber wie war das nochmal mit dem #Renaturierungsgesetz & was wird nun passieren? Eine versuchte Erklärung 🧵/1

@KlimaOo @nachrichten_at @KURIERat @derStandardat @ooekrone @report_orf @falter_at @oecolution Oecolution & WKO-ÖVP sind in Klimafragen nicht ernstzunehmen. Sie sind die Schere des organisierten Selbstbetrugs in der Klimakrise, mit der wissenschaftliche Fakten verleugnet/zerschnipselt werden (mehr dazu im Link). Medien müssten das so einordnen. youtu.be/Gzlfxn_NJKY?t=…

3/ aber die Fähigkeiten um etwas zu verändern muss sich jeder selbst erarbeiten und wird keinem geschenkt. Das kann einem auch keiner nehmen.

2/ Z.B. bei Fridays For Future oder anderen Klimabewegungen mitmachen. Da gibts Abenteuer und jeder kann sich im Wohle der Gemeinschaft verwirklichen. Wer in diesen Problemen etwas weiter bringt, der/die hat sich echt wo verwirklicht. Ein Auto kann sich jeder kaufen mit Geld,

Erst kürzlich habe ich mit wem darüber geredet, wie sehr Autowerbung auf Abenteuer und Selbstverwirklichung abzielt und nicht um von A nach B zu kommen. Wenns um Abenteuer und Selbstverwirklichung geht, dann gibts auch günstigere Wege.

5/ Dafür braucht es den Druck der Bevölkerung, durch breiten Protest. Die Veränderung kann nur von unten, von uns gemeinsam kommen.

4/ Die nachhaltigen Entscheidungen müssen auch die naheliegendsten werden und dafür ist die Politik gefordert, die aber noch immer milliarden Subventionen in fossile Systeme steckt. Sie wird es aber nicht von selbst tun, weil sie vom Status Quo profitiert.

Wieso wird die Vernunft so oft bestraft? Das habe ich mir gestern wieder gedacht, als mir wieder bewusst wurde, dass vegane Menüoptionen oft teurer sind als fleischhaltige. Oder auch beim Radfahren, wenn kaum Radwege vorhanden sind und Radfahrer größeren Gefahren ausgesetzt sind.