Haibara
2.3K posts

Haibara retweetledi
Haibara retweetledi

Seekor Gajah Borneo terlihat berdiri terdiam di tengah area yang dulunya merupakan hutan alami. Kini, kawasan tersebut telah berubah menjadi ahan sawit, menyisakan pemandangan yang membuat banyak orang sedih dan prihatin.
Momen ini kembalk mengingatkan banyak orang tentang dambak deforestasi terhadap habitat satwa liar, terutama di wilayah Borneo yang menjadi rumah bagi berbagai spesies langka. Kehilangan hutan membuat satwa seperti gajah semakin sulit mencari makanan, jalur migrasi, hingga tempat berlindung.
Foto ini ramai dibagikan di media sosial karena dianggap menggambarkan kondisi nyata yang sedang terjadi pada habitat satwa liar saat ini.
Sumber gambar: aaronbaggenstos
Indonesia
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi

Kabar duka dari Papua. Aliko Walia (Laki-laki, 8 tahun) meninggal dunia setelah berjuang 36 hari dengan luka tembak tembus di dada kanan. Ia menjadi korban saat operasi militer di Puncak pada 14 April lalu.
Ibunya, Wundilina Tabuni (Perempuan, 40 tahun), tewas di tempat pada hari kejadian. 🥀
Selengkapnya: jubi.id/meepago/2026/a…
#PengungsiInternalPapua #IDPsPapua #Papua #Indonesia #WestPapua #PapuanLivesMatter
jubi.id | FB: JubiNews | X: @News_jubi | IG: newsjubi | Tiktok: @jubinews | Youtube: @jubinews

Indonesia
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi

Melihat video viral seekor Beruang Madu (Helarctos malayanus) yang masuk ke pemukiman warga dengan kondisi kaki belakang yang sudah hilang sebelah, rasanya hati ini seperti diiris.
Satwa yang seharusnya menjadi raja kecil di jantung Borneo, kini harus mengemis sisa makanan dengan kondisi cacat yang diduga akibat jerat.Ini bukan sekadar fenomena satwa masuk desa. Ini adalah sinyal bahaya.
Kalimantan adalah rumah mereka, namun seiring dengan masifnya deforestasi dan alih fungsi lahan, ruang gerak mereka semakin terkunci.Beruang ini datang bukan untuk menyerang. Ia datang karena lapar, karena bingung rumahnya sudah hilang, dan karena tidak ada lagi tempat untuk mencari makan di alam yang kian menyempit.
Sebagai orang yang hidup berdampingan dengan alam, kejadian ini seharusnya menjadi pengingat keras bagi kita semua:"Hutan kita bukan cuma soal kayu dan tambang, tapi soal nyawa-nyawa di dalamnya yang menjaga keseimbangan alam Borneo."Mari kita lebih peduli.
Jangan sampai anak cucu kita nanti hanya bisa melihat Beruang Madu lewat video viral atau buku sejarah saja karena kita gagal menjaga apa yang tersisa.
Indonesia
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi

Adik-adik, kakak-kakak semuanya. Kali ini gw mau bicara tentang sesuatu yang sudah menyiksa rakyat Indonesia selama bertahun-tahun. Bukan korupsi. Bukan inflasi. Tapi sesuatu yang lo rasain setiap kali mau mudik atau liburan dan buka aplikasi Traveloka, lalu langsung menutup aplikasinya lagi karena tidak sanggup melihat angkanya.
Yes. Tiket pesawat domestik Indonesia. Yang harganya bisa lebih mahal dari tiket ke luar negeri. Yang bikin relawan bencana harus muter lewat Malaysia dulu baru bisa ke Aceh. Yang udah dikeluhkan jutaan orang tapi tidak pernah beneran berubah.
Gw udah baca risetnya. Gw udah cek datanya. Dan sekarang gw mau cerita ke lo semua, pelan-pelan, dengan bahasa yang bisa dimengerti semua orang, kenapa ini terjadi dan siapa yang sebetulnya diuntungkan dari penderitaan kita bersama. 🧵
Nathaniel Rayestu@rayestu
Kalau mau tau kenapa tiket pesawat domestik mahal, bisa baca paper LPEM ini lpem.org/repec/lpe/pape…
Indonesia
Haibara retweetledi

Stop wak,✋️
Kalian harus lihat ini 😭💔
Monyet di morowali menghadapi ancaman serius akibat hilangnya habitat alami mereka. Penyebab utamanya adalah ekspansi besar-besaran industri pertambangan terutama nikel dan masifnya perusahaan-perusahan lainnya sebagai sponsor perusak lingkungan.
Video yang diabadikan seorang pekerja itu memperlihatkan kumpulan monyet di sebuah jalur lintasan mobil berat dekat kawasan Nikel di Morowali,
Indonesia
Haibara retweetledi

Jadi bayi itu lebih nyaman bila ditepuk-tepuk bokong-nya ternyata ada alasan ilmiahnya.
Nah sebenarnya yang bikin bayi nyaman itu BUKAN tepukan pada bokongya. Tapi keteraturan dan ritme irama jantung yang sudah familiar selama 9 bulan dirasakan di rahim.
Selain itu pada akhir kehamilan, 95% bayi posisi itu kepalanya di bawah, sehingga bokong berada di area atas perut ibu, yang secara anatomis lebih dekat dengan jantung.
Kalian perhatiin juga deh di video MRI ini, janinnya kelihatan bergerak mengikuti irama jantung ibu.
Penelitian juga menunjukkan bahwa suara detak jantung orang dewasa dapat menenangkan bayi baru lahir. Selain itu vayi yang mendengar rekaman jantung cenderung menangis lebih jarang dan tidur lebih nyenyak.
Penelitian lain menunjukkan stimulasi ritmis yang berirama pada bayi dapat membantu untuk menenangkan. Alasannya adalah karena stimulasi tersebut meniru sensasi di rahim yang dirasakan oleh bayi antara lain gerakan ibu berjalan dan getaran detak jantung yang konstan menenangkan sistem saraf bayi.
Semoga bermanfaat!
Sumber:
-Provasi (2021). The Importance of Rhythmic Stimulation for Preterm Infants in the NICU
Massimo@Rainmaker1973
Ever wonder why babies love those gentle pats on their bum? In the womb, the rhythmic beat of your heart is felt right next to them, creating a soothing, comforting sensation
Indonesia
Haibara retweetledi
Haibara retweetledi

Keren banget intel warga.
Ternyata kejadian tabrakan antara KRL arah Jakarta dan taksi tuh estimasinya sekitar jam 20.46 - 20.47.
Sedangkan kejadian tabrakan antara KJJ dan KRL sekitar 20.52.
Posisi KRL arah Cikarang masih distasiun, gabisa gerak karena insiden taksi didepannya.
Posisi KJJ pukul 20.45.50 - 20.46.10 ngelewatin stasiun Cakung, KJJ ngelewatin stasiun Kranji pukul 20.49.10 - 20.49.30.
Jadi disaat waktu kejadian tabrakan taksi terjadi, posisi KJJ ada diantara stasiun Cakung dan Kranji. Setelah gue hitung, disaat bersamaan terjadi tabrakan taksi, KJJ posisinya udah 0.75KM (20.46) atau 1.5KM (20.47) diluar stasiun Cakung.
Total jarak antara KJJ ke stasiun Bekasi Timur ada 5.5KM. Tiap 1 KM ada blok sinyal.
Total 5 blok sinyal. Tapi yang efektif cuma 3 blok sinyal terutama di stasiun Kranji karena kereta butuh jarak 1 KM kurang lebih buat ngerem aman.
Jarak antara tiap blok sinyal cuma satu menit. Overall KAI cuma dikasih 3 menit yang efisien sejak detik pertama tabrakan taksi buat ngabarin KJJ.
When it’s A RACE AGAINST TIME. Human often lot.
Baca ini bikin gue ngeri banget sama yang namanya WAKTU, in a matter of minutes, dari menit ke 47 ke menit 52, 14 nyawa bertaruh 😭 YAALLAH
jul, ジュール, ᮏᮥᮜ᮪ 🧪💛@bsahsawth
Min, hasil crosscheck video live YT dan foto dari pengguna KRL itu kek gini:
Indonesia












