Glòria Roca
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El Comando Central de EEUU (CENTCOM) informa que desde el inicio del bloqueo naval a los puertos de #Iran (iniciado el 13 de abril), han desviado a 81 buques comerciales que pretendían eludir el bloqueo, y han deshabilitado a cuatro: un portacontenedores y tres petroleros. 🇺🇸🇮🇱🔥🇮🇷 | #Israel Las directrices del bloqueo de EEUU a Irán estipulan que se permite el paso a los buques que transportan ayuda humanitaria verificada (por lo menos 15 desde el inicio de la operación), y NO se interfiere con el tráfico mercante que transita por el Estrecho de Ormuz con destino u origen en puertos que NO son iraníes.

Quina pel·lícula saps que és REMATADAMENT dolenta, però és de les teves PREFERIDES i no pots deixar de mirar-la? No patiu... no us jutjarem!

¿Qué sabemos sobre los acuerdos entre Trump y Xi Jinping con respecto a #Iran? 🇺🇸🇮🇱🇨🇳🇮🇷 | #Israel - Se sabe poco, pero en principio, Trump comentó que Xi Jinping se comprometió a no proporcionar equipamiento militar a Irán, y sabemos que a cambio de esta promesa Trump levantaría las sanciones a las empresas chinas que proveyeron de imágenes satelitales a Teherán y a una firma comercial por facilitar la exportación a Irán de sistemas de defensa aérea portátil (MANPADS) de origen chino. - Trump también comentó que hay consenso con Xi Jinping en que Irán no puede acceder a armas nucleares, y en que China no va a apoyar los reclamos de soberanía iraníes sobre el canal navegable del Estrecho de Ormuz ni tampoco aceptar que Irán cobre tarifas de tránsito a través del mismo. - A cambio, EEUU levantaría las sanciones a las refinerías y navieras chinas ligadas al comercio de crudo iraní, y ofrecería a China petróleo y gas licuado (LNG) de producción norteamericana.








Como primera medida ante el nuevo cierre del Estrecho de Ormuz, Trump ha ordenado a la US Navy abordar a todos los barcos con lazos comerciales con #Iran en cualquier parte del mundo de forma de destruir la confianza del sector asegurador. 🇺🇸🇮🇱🔥🇮🇷 - En términos navales, esta medida se conoce como el "Derecho de Presa" (Prize Law), pero llevado a una escala de presión máxima nunca antes vista pues abarca a todo el planeta. - Las reaseguradoras han empezado ya a cancelar las pólizas de "Riesgo de Guerra" para cualquier nave que haya tocado puerto iraní en los últimos 30 días o que tenga contratos vigentes con la NIOC. Ningún barco se va a arriesgar a ser abordado aunque se encuentre a miles de km de la zona de guerra, por lo que romperán todos los lazos con Irán. - Trump está aplicando de esta forma una política de "Segunda Enmienda Naval", lo que significa que si haces negocios con Irán, pierdes el derecho al libre tránsito en cualquier parte del mundo y no solo en la zona del Golfo Pérsico y el de Oman. - Esto ha convertido el comercio con Teherán en un "riesgo tóxico" que pocas empresas están dispuestas a asumir, independientemente de si el Estrecho está abierto o no. - A esta hora, la flota norteamericana ha obligado a 21 barcos a regresar a Irán y ha abordado a dos que se negaron a hacerlo.







¿Por qué #Iran vuelve a cerrar el estrecho de Ormuz? En primer lugar porque EEUU se niega a levantar el bloqueo a los puertos iraníes (impuesto hace seis días) hasta que Irán no acuerde cumplir con todas las exigencias de Washington. 🇺🇸🇮🇱🔥🇮🇷 - Volver a cerrar el estrecho es la única forma que tiene Irán de conseguir que EEUU ceda en ese punto pues su situación actual es de asfixia económica total al perder 400 millones de dólares diarios por la falta de ingresos por ventas de crudo. - Por otra parte, si el bloqueo de EEUU no se levanta antes del 26 de abril (dentro de 8 días), Irán se verá obligado a cerrar pozos por desbordamiento. - Muchos de estos pozos, debido a su antigüedad y presión, podrían sufrir daños irreversibles si se cierran de forma abrupta, lo que destruiría la capacidad productiva petrolera de Irán. - Mientras tanto, #Israel observa y espera antes de decidirse a reanudar la guerra en el Líbano.











