Alex C. Vicuña

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Alex C. Vicuña

Alex C. Vicuña

@AlexxLibrero

Bibliotecario profesional, amante de los eBooks, además de pintor de medio tiempo, escritor de tres cuartos y fotógrafo aficionado de bajo presupuesto.

Katılım Kasım 2011
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Mari Loli Pellón
Mari Loli Pellón@MariLoliPellon·
Postes de contención, pista de tartán y estructuras para esculturas forman parte de la nueva imagen del Paseo de Campeonas y Campeones sobre la Calzada Ignacio Zaragoza en #Puebla
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Alex C. Vicuña
Alex C. Vicuña@AlexxLibrero·
@pepechedrauimx @PueblaAyto Gran ciudad, lástima que para apreciarla desde esos ángulos debas esquivar autos que solo atraviesan el centro (no es su destino) porque a alcaldes les da miedo peatonalizar la calle con más peatones del centro 🙃
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Pepe Chedraui 🇲🇽
Pepe Chedraui 🇲🇽@pepechedrauimx·
De noche, #Puebla se siente diferente. Las calles bajan el ritmo, las luces de sus fachadas se encienden y la ciudad invita a caminarla sin prisa. ✨ Un café en el Zócalo, una vuelta por Los Sapos o simplemente recorrer sus calles: hay algo especial en cada rincón de la Capital.🌃
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Kmotenca jhones
Kmotenca jhones@Kmotenkjhon·
@MariLoliPellon Pero no decian el vocero del gobernador, @Diario_Cambio que los bolardos son innecesarios y no ayudan en nada?? O como les cambiaron el nombre a "postes de contencion" ahora si son funcionales?? Jajajaj la hipocresia del gobierno. @dobbyloca con esto te dan la razon? 🤔o como?
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javier
javier@javiermalagon·
¿Por qué los únicos que se manifestan por la seguridad vial son los ciclistas cuando mueren: 30 veces más motociclistas 14 veces más peatones 10 veces más pasajeros 6 veces más automovilistas que ciclistas? ¿Los demás no se dan cuenta de la gravedad del problema?
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Alex C. Vicuña
Alex C. Vicuña@AlexxLibrero·
@MTGobPue Se agradece y felicita la regulación del transporte público, pero no deberían quedarse cortos, el TP no es un negocio del que sacar moches y cuotas, debe ser un servicio del estado que ofrezca seguridad y derechos laborales para sus choferes, sin concesiones ni hombre-camión
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Secretaría de Movilidad y Transporte
Puebla avanza hacia un transporte público más ordenado.🚍 Tras concluir el periodo de regularización, comienza el proceso de concesiones, el cual se llevará a cabo de manera personal y conforme a lo establecido en la ley. Mantente informado en canales oficiales y evita caer en engaños. El @Gob_Puebla, encabezado por el gobernador @armentapuebla_, trabaja para consolidar un sistema de transporte más seguro, eficiente y al servicio de la ciudadanía. #PorAmorAPuebla #PensarEnGrande
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don vecino
don vecino@vecino_don·
@AlexxLibrero @armentapuebla_ Hablando de bolardos ya atendieron tu reporte del de la Av Juárez apenas pasé y están haciendo obra, tenían una zanja sobre la 15 sur
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Alex C. Vicuña
Alex C. Vicuña@AlexxLibrero·
Qué mal se ve @armentapuebla_ mandando a sus medios a golpear a críticos a su gobierno sin darse cuenta que hasta se dispara en el pie. Al rato va a salir con que las ciclovías gentrifican. Y uno que le guarda sus secretitos académicos nomás por no afectar a terceros 🙄
Diario Cambio@Diario_Cambio

🚠Activista vs el Cablebús fue responsable de la bolardiza, proyecto fracasado por falta de estudios técnicos y sobrecostos El programa consistió en la colocación masiva de bolardos y macetones, con el argumento oficial de proteger a los peatones y reducir la velocidad vehicular #diariocambio #Puebla

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Alex C. Vicuña
Alex C. Vicuña@AlexxLibrero·
@AxPz86 Su concepto de gentrificación es pluralizar la infraestructura básica y descente para las personas. "no nos merecemos nada bonito o funcional porque lo bonito es de ricos y los ricos comprarán todos los lugares bonitos"
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Alex
Alex@AxPz86·
Otra palabra que al ser usada como comodín de forma indiscriminada está perdiendo sentido gracias a algunos sectores de la izquierda: gentrificación. Porque si todo va a ser gentrificación, entonces nada lo es.
Aldo@aldohinojosaart

Me encanta que con el tema de la ciclovía y el derecho a moverse sin coche en la ciudad, personas como estas, que se las dan de izquierda verdadera, ya no tienen margen de maniobra para maquillar sus opiniones rancias. ¿Recuerdan que con ese argumento sabotearon una utopía?

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CAPITAL
CAPITAL@CapitalPueblaMx·
‼️El especialista que es un fraude. El culpable de la peor estrategia de movilidad, los vergonzosos e inútiles bolardos, se opone al Cablebús. Para entender su nivel de activismo: así se estacionaba en lugar prohibido frente a Palacio el “activista”: ow.ly/WoGX50YPvng
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Armando Pliego Ishikawa ⏳
@Diario_Cambio 1. Los datos arrojados por investigaciones independientes nos respaldan. Los bolardos salvan vidas 2. No voy a dejar de alzar la voz. No es la primera vez que sueltan a los pasquines para intentar desacreditarme y no me van a intimidar. poblanerias.com/2020/08/dismin…
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El de los chinos 🙋🏻
Deja tú el regidor @leobardorj: ¿dónde esta @RiveraVivanco_ defendiendo el trabajo que hicieron? Mi solidaridad con mi amigo @dobbyloca, que estoy convencido que con su voz y acciones contribuye a que todos los que habitamos la ciudad de Puebla tengamos una movilidad segura.
Alex C. Vicuña@AlexxLibrero

@Diario_Cambio Bolardos que sí protegen a los peatones y evitan que automovilistas den vuelta a 60 en zona 30, por cierto. Regidor @leobardorj ¿qué opina de estos titulares? Me gustaría conocer su opinión como presidente de la comisión de movilidad del @PueblaAyto

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Alex C. Vicuña
Alex C. Vicuña@AlexxLibrero·
@Gob_Puebla @JLG_PARRA Eso no es movilidad, eso es un capricho al mero estilo Morenovallista. Movilidad sería ponerlo por ejemplo, hasta la Resurrección, por encima de barrancas y la autopista de 2 niveles o hasta CU2 donde no caben buses y también hay barrancas. Lo demás es retórica engaña bobos
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Gobierno de Puebla
Gobierno de Puebla@Gob_Puebla·
Actuamos por opciones de movilidad para elevar la calidad del servicio 🚡🛣️🚍👥📈 @JLG_PARRA, coordinador de Gabinete, explicó que el Sistema de Transporte por Cable mejorará la conectividad, reducirá traslados y ofrecerá mayor calidad a las y los usuarios. En Puebla, el gobernador @armentapuebla_ lleva al terreno una visión de movilidad que acompaña la ruta de transformación promovida por la presidenta @Claudiashein. #PorAmorAPuebla
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Alex C. Vicuña
Alex C. Vicuña@AlexxLibrero·
@Diario_Cambio Bolardos que sí protegen a los peatones y evitan que automovilistas den vuelta a 60 en zona 30, por cierto. Regidor @leobardorj ¿qué opina de estos titulares? Me gustaría conocer su opinión como presidente de la comisión de movilidad del @PueblaAyto
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Diario Cambio
Diario Cambio@Diario_Cambio·
🚠Activista vs el Cablebús fue responsable de la bolardiza, proyecto fracasado por falta de estudios técnicos y sobrecostos El programa consistió en la colocación masiva de bolardos y macetones, con el argumento oficial de proteger a los peatones y reducir la velocidad vehicular #diariocambio #Puebla
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Microsofters
Microsofters@microsofterses·
🔮 En un universo alternativo, Microsoft nunca abandonó Windows Phone y hoy tendríamos esto...
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Abbey Kingsley ?🎃
Abbey Kingsley ?🎃@AbbeyKingsley·
😂😂😂😂😂 Entonces todos usen auto que ocupa mas espacio, neta no les gira la ardilla
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Alex C. Vicuña
Alex C. Vicuña@AlexxLibrero·
@pumacri16 @estafilosofando Hablando de (in)comprensión lectora, acabas de demostrar la eficiencia de la bicicleta frente al auto particular, según tus datos en bici podrían circular en una calle, al mismo tiempo, todos los que circulan en auto por todo el centro durante todo el día (350k vs 200k)
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Eduardo
Eduardo@pumacri16·
@estafilosofando El que no entiende eres tu, si se usará masivamente la bici en esa zona , habría atascos de igual forma en horas picos, porque se recibe más gente que ese "evento especial" obvio no hay tráfico en hora pico, ni con autos, osea daría lo mismo.
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Estamos filosofando
Estamos filosofando@estafilosofando·
¿Qué genera el tráfico? ¿Las vialidades, esta administración, las ciclovías? NO. Los coches generan el tráfico. ¿Qué? Los coches, los coches y los coches. Sin coches, literalmente no hay tráfico. El objetivo es reducirlos a su mínima expresión con transporte público y bici.
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