四宮かぐや

@sakuragi_sakur 大司教、王、宮中伯、公、辺境伯　が最上級の選帝侯だった神聖ローマ帝国の爵位が面白いのです

史実準拠とか考えたらそもそも訳語からズレてるんだから、細かいこと考えずに Sランク貴族=公爵 Aランク貴族=侯爵 B＋ランク貴族=辺境伯 Bランク貴族=伯爵 の認識でええねん。

@fukumarujp @KulasanM ロシアなら　公爵、伯爵、男爵　の3種類しかないから　どれも人気？ ま、貴族が充実する前にロマノフ滅びたが

@fukumarujp @KulasanM 根本的に　爵位の成立過程が 伯爵（地方長官）　をまず名乗り →公爵（軍司令官）伯より上だぜ →男爵（領主）小規模貴族です →君主（大公）公の上、王の下 →辺境伯、宮中伯、方伯　と変わり種 →城伯（子爵相当） →侯爵　変わり種を整理 →子爵（副伯）　伯爵代理を新設 の過程です

「爵位制度は書くのが面倒くさい…軍隊の階級も大変だ…」 「では？」 「辺境領においては、全ての人民は平等。社会も軍隊も階級は無いことにしよう」 「国家体制自体がひっくり返りましたね…」

@reiwa_shosha とりあえず金による

新入社員、まだリクルートスーツ着てるけど、研修も終わって配属されただろうしもう普通のスーツで良くない？いつ頃までリクスーなんだろ。

@idvA9feXWAKRv29 @yama3619 @NakamuraMilei 人口なんて増え続けるわけがない 金魚鉢の中の金魚は金魚鉢の大きさが大きくならない限りは成長に限度があるのだから 居住区画のスペースいっぱいにしか広がらないし　そこまで広がったら減るのが人口というもの

@yama3619 @NakamuraMilei

男性「この金融商品はね、後から入った人が、先に入った人にお金を払うんだよ、だから先に入っているほど得なの！」 老人「そんな上手い話があるのかねぇ」 警察「お前、マルチの勧誘をしているな！違法だから逮捕だ！」 男性「誤解ですよ、私はおたくら行政がしている年金の解説をしているのです」

@smile_kun422 トンネルに入る前は10人いたはずなのにトンネルを抜けたら9人になってる　そして居なくなったのが誰だか誰も思い出せない

【問題】

@sakuragi_sakur @kawausoutan マルタ騎士団の場合 ローマ教皇からプリンス（君主）の称号を与えられているから どこかの王族ではなく そもそも 領土を持たないものの、国連から「主権実体」として認められた国際組織 だから 王よりは格下の君主号である　プリンス　を与えられている が答えです 公国の大公とかもそんなもん

@kawausoutan 王族公爵はroyal dukeなので、そっちはdukeですね。 一方でマルタ騎士団長は王族ではないですがprinceです。

どうでもいいけど、ファンタジーというかナーロッパ界隈 「公爵は王族しかなれない」っていう出典不明の謎知識を持っている人がチラホラいるんだが、どこで習ったんだろうか 「公爵は王族しかなれない」って嘯いてる謎まとめサイトとかブログでもあるのか?

@sakuragi_sakur もともと王家は公爵クラスの1つだった 王家が国を支配した その時に他の既存の公爵は存在する そして たいてい最上級クラスの王侯貴族は政略結婚してるから必然的に親戚にはなる が 王家の分家の男系男子は基本的にプリンスの公爵となる 王家の分家と　もともとの公爵と　両方いる　が正解

@ashikaga_1305 源頼朝は弱い希ガス

徳川家康殿、野戦は上手いけど城攻めは苦手とか言われるけど少なくとも家康殿自身が指揮をとって落とせなかった城はほとんどなく純粋に「戦がべらぼうに強い」武将の1人だと思うんですよね。 やっぱ征夷大将軍になる人はみんな戦が強い

氏姓制度 飛鳥時代以前 古代日本の爵位 ⬆︎格上 大臣 首相相当 大連 大将軍相当 臣 公爵相当 連 侯爵 辺境伯 方伯相当 伴造 伯爵相当 百八十部 子爵相当 国造 男爵相当 県主

@Isuzu_T 悪魔の階級 ゴエティア　および　悪魔の偽王国 皇帝 大王 王 大君主 君主 大公爵 公爵 大侯爵 侯爵 大伯爵 伯爵 大総裁 総裁 騎士 大奥義書 皇帝 君主 大公爵 宰相 大将 司令官 中将 旅団長 少将、総監督官

転生者「チート能力のすごい魔法をぶっぱなしたら辺境伯に任じられてしまった。国境を守る重要な役目のはずでは？」 辺境伯「クックック……君のお国ではそうだったのかい？　こいつは古代の爵位で、今はもっぱら魔術師の等級にしか使われんよ」 転生者「ああ、『弾正』みたいな……」

@Syo_Kato0607 @Q4Hc4KmzkI8012 @piyong_digilogi もっと山削れば良い希ガス

@Q4Hc4KmzkI8012 @piyong_digilogi 土地問題だよな日本とアメリカは圧倒的に土地の広さが違う

これかなり危ないです。 コンビニの駐車場でトラック停めてると、 「邪魔」って文句言われる。 でもさ、 4時間運転したら30分休憩。 これ、法律で決まってるの。 じゃあどこで休めばいい？ SAは満車。 路肩は違反。 コンビニは怒られる。 詰んでるんだよ、現場。 で、居眠り事故が起きると 「ドライバーの責任」って叩かれる。 おかしくない？ 休む場所を社会が用意してないのに、 休まなかった罪だけ個人に背負わせる。 あなたの家に届くその荷物、 誰かが“休めないまま”運んでる。 これ、ドライバーだけの問題？ それとも、社会の問題？

@pookaaaaaaaaaa @cSkrfo32RZ20898 @piyong_digilogi トラック業界でトラック専用の休憩施設を作れば解決 企業 アサヒロジスティクス コフジ物流 鈴仙運輸 団体 TSKサービス 京浜トラックターミナル ちゃんとしてるトコはちゃんと予算を組んでやる事をやってる 文句だらけで自助努力をしない中小企業は倒産するのが当たり前

@cSkrfo32RZ20898 @piyong_digilogi 論点が違う コンビニ停めさせろって話じゃなくて 現実にそぐわない制度の問題点を指摘してるんですよ

@white_satin2515 @piyong_digilogi その通り　コンビニにとってはトラックがどうなろうと関係無い　店には店のルールがある トラックが休憩したいがために他の店の営利活動の邪魔するのはおかしい話 トラック業界でトラック専用の休憩施設を作るべき 自分たちの業界で努力しない奴らが悪い

@piyong_digilogi コンビニは邪魔という権利はあるだろ。 コンビニをFCでやってる人のリアルはトラックに負けないくらい過酷だぞ。 邪魔と言われるくらい居座ったらアカン。 トラック業界の理不尽のツケを他業界に背負わしちゃいかんでしょ。

@aizawaaki @piyong_digilogi 国営で作る必要が無い 鉄道業界も海運業界も航路業界も基本的には自分たちの業界で解決してきた トラックとバスに至っては　既存のインフラに便乗しすぎている

@piyong_digilogi 理想を言うなら 各都道府県に 「トラックステーション(食堂・風呂有り)」を 最低でも3か所以上、国営で作ったら良いと思うの 昔、長距離を走ってた時 それがとても助かった。

@piyong_digilogi トラック専用道路とか作ればいい話 公道使ってて　公道ボロボロにしておいて　散々渋滞の原因になってて　事故ったら重大事故になるような危険な存在 トラックとバスはちゃんと関係先に上納金を払うべき 特定の企業や業界の営利活動なんざのために不特定多数の普通の人たちの邪魔をしている

@piyong_digilogi 鉄道業界　駅や線路のメンテナンスまでやってる 航空業界　空港のメンテナンスまでやってる 海運業界　港の整備や航路の安全管理をやってる それに引き換えトラック業界な　税金でつくってる公道使わせてもらってて重量税少し払っただけで道路メンテせずに他業界施設で休憩させろとか何様のつもりか

@nekutai_start 企業内部署ヒエラルキー ↑出世コース 営業 現場 ↑前線 ↓後方 人事、経理 総務 ↓閑職 だいたい前線ほど出世コースな希ガス

新人へ ・総務はやめとけ ・総務はやめとけ ・総務はやめとけ ・総務はやめとけ ・総務はやめとけ 営業がイヤだからって総務に配属希望を出すのはやめとけ。せめて人事か経理にしとけ。

@MoveIt_MoveIt @ANNO1189 騎士団って　有資格の騎士（叙任された正式な騎士）が何人か集まって　それに（無資格の）従騎士とか見習いとかが集まって　更に農民などが歩兵として集ってきて　戦力の単位になったパターンな希ガス 100人いたら有資格の騎士が1人いればマシなくらい

@MoveIt_MoveIt @ANNO1189 中小企業診断士を持ってない状態でもコンサル業をやれるのと似てる希ガス 施工管理技士を持ってなくても（監理技術者、主任技術者じゃない立場なら）現場監督できるのと似てる希ガス 警備業務検定がなくても（配置のうち最低1人は有資格じゃないといけない場合もある）警備員できるのと似てる希ガス

ナーロッパはヨーロッパじゃないから別に良いんだろうけれど、有能無能で左遷されたり剥奪されたりするものとして爵位を論じるの、なんか東洋的な感じする。