
Andrew Barnes
6.1K posts

Andrew Barnes
@AmirCooper
Direction and magnitude ↗️ Cold storage security 🧊 Physics of finance ⚛️



No. The Gaza Strip is not a sovereign state, so it cannot “make peace” with anyone. Israel holds power as the occupying authority; the obligation is on Israel to end its occupation of Palestinian land in Gaza and the West Bank and to make peace with Palestinians.



חברת ביטוח מחזיקה ברכב שלי מעל 50 יום, גררה אותו לשני מוסכים שונים והשלישי באופק, העבירה אותי חמישה רכבים חילופיים ובזבזה לי אינספור שעות... ועכשיו מצפה שאמתין לתיקון בלי צפי סיום. שוקל לתבוע אותם כשירות לציבור וזהו.






ניגשתם לשולחן של הרולטה, שמתם כמה ג'ובות על המספר 12 ופגעתם בול, אח"כ בחרתם במספר 32 ושוב פגעתם בול, הסיכוי שזה יקרה עומד על 0.07% או במילים אחרות 1 ל-1369. הסיכוי למוות בעריסה (ללא נתיחה אחרי המוות) כפול באותו מקום ובאותה נקודת זמן עומד על 1 ל-72,000,000. אז ברור שזה מה שקרה



העניין הוא, שאני בדקתי את עניין Uber. כשאני הייתי שרה, יחד עם גורמות וגורמי המקצוע, שהיום כבר נעלמו מהמשרד - עשינו עבודת מטה, ובשילוב מחקרים מרחבי העולם הגענו למסקנה - שירות דוגמאת Uber יחמיר את הגודש. היינו בלוס אנג'לס ובסן פרנסיסקו ושמענו מהןם כמה הןם מתחרטות שהכניסו את Uber, ויצרו עוד יותר עומס ופקקים. ולגבי המחיר, נראה לכןם שזה יעלה כמו ה-Uber שלכןם בחו"ל? הרי המכוניות עולות פה כפול, הדלק כפול, הביטוח משולש ועם הפקקים זה בכלל יהיה עוד יותר יקר. כל רפורמה של הממשלה הזאת שהבטיח להוריד את יוקר המחייה העלתה את המחירים. אילו היה אכפת לממשלה הזאת מיקור המחייה היא לא היתה מעלה בעצמה את מחיר נסיעה באוטובוס מה 6 שקלים שאני העברתי, ל- 9 שקלים!!! לא צריכות ללמד אותי על מלחמה ביוקר המחייה. כשרת תחבורה, העברתי את הרפורמה ההיסטורית, ״דרך שווה״, שגרמה לכםן אזרחיות ואזרחי ישראל לשלם *פחות* על התחבורה הציבורית. השקעתי עשרות מיליארדים ברכבת, הוספתי מאות אוטובוסים ועשרות קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית. במדינה כמו שלנו, רק פתרונות של הסעת המונים - אוטובוסים, רכבת קלה, רכבת כבדה והמטרו שהשרה תוקעת, רק אלו יפתרו את בעיית הגודש בכבישים. רק כשתהיה לנו כאן מערכת תחבורה ציבורית מתפקדת, שתספק פיתרון בטוח אמין מהיר וזול, גם בשישי-שבת - נוכל להרשות לעצמו להכניס עוד רכבים פרטיים כדי לתת מענה ל״מייל האחרון״ אז כן, הצבעתי נגד להכניס את Uber. לא סתם זה עלה כהצעת חוק פרטית ולא ממשלתית, כי מפחדים - בצדק - מנהגי המוניות, החולמים לתת להם 4 מליארד ש"ח פיצוי. 0% עבודת מטה, 100% פופוליזם למען פריימריז ובחירות.















פרסמתי במעריב: ב-25 בדצמבר נחקר נתניהו כארבע שעות אצל מבקר המדינה על אירועי 7 באוקטובר. במהלך החקירה העביר ראש הממשלה למבקר מאות מסמכים, חלקם סתרו עדויות של גורמים אחרים שנחקרו. שישה ימים אחר כך הורה בג"ץ למבקר להפסיק לחקור. לינק לידיעה למטה>>


כמה שזה מייאש, ככה זה צפוי. קמפיין מול הקואליציה הנוכחית על מדיניות זה להבקיע מול שער ריק. אני לא מבין את הלהט לעשות דריבל כל הדרך לשער שלך ולהבקיע גול עצמי. אל תתנו למשרתים הנחות, מתנות, פריבילגיות, או סובסידיות. פשוט שלמו להם על השירות. גם על הסדיר. ynet.co.il/news/article/h…




