El señor X del vino

@SSantiagosegura Vamooooooooo! Que alegría Santiago querido!

Una noticia para los seguidores argentinos de Torrente! Este 9 de Abril #TorrentePresidente se estrenará en la Argentina🇦🇷 contra todo pronóstico !!

@tendenciaytuits Anda maquina nomás, quien te detiene...

“Irán” Porque IRÁN ACABA DE AMENAZAR CON CORTAR LOS CABLES SUBMARINOS Y APAGAR EL INTERNET DEL MUNDO Bajo el Mar Rojo y el Golfo Pérsico se encuentra uno de los puntos más críticos de internet en la Tierra: un conjunto de cables submarinos que transportan una enorme parte de los datos globales. Todo pasa por ahí: • Sistemas bancarios • Infraestructura en la nube • Mercados financieros • Videollamadas • Comunicaciones gubernamentales No son satélites. No es “la nube”. Son cables en el fondo del océano. Y hay solo alrededor de una docena de líneas principales que atraviesan toda esa región. Ahora mirá dónde llegan: •Omán •Emiratos Árabes Unidos •Qatar •Bahréin •Kuwait •Irak •Pakistán •India •Arabia Saudita Esto no es casualidad. Es la línea vital digital que conecta Europa, Asia y Medio Oriente, impulsando a miles de millones de personas y a los centros de datos detrás de Amazon, Microsoft y Google. Y está expuesta. No hace falta hackear internet cuando podés cortarlo físicamente. Regiones enteras podrían quedar a oscuras de un día para otro. Las transacciones se congelan. La comunicación se detiene. Los sistemas fallan. Y la mayoría de la gente no tiene idea de lo frágil que es realmente todo esto. Si esto se cae de la noche a la mañana… ¿qué tan preparado estás realmente? x.com/HustleBitch_/s…

@JavierElreyAzu1 90. Sin tatuajes.

Yo 70 ..ustedes? 👇

@Hoopss Kurt Cobain 🤷🏻‍♂️

First person that comes to mind when you see this logo

@churreriaeltopo En mi época se decía El padre la hace El hijo la duplica El nieto la quiebra...

Según estadísticas, el 70% de las empresas familiares se rompen en la 3ra generación. Como ya es un tema bastante estudiado, hay empresas que te asesoran y elaboran en conjunto con la empresa el famoso “protocolo familiar” en la cual se desarrollan las premisas e ideas centrales que desarrollaron los fundadores para no desviarse. Además de eso, en algunos casos obligan a los miembros a ir a trabajar a otras empresas antes de incorporarse la la empresa familiar. En otros casos, a tener una carrera universitaria. O simplemente, en términos romanos, que los integrantes hagan el “cursus honorum”, es decir, desde barrer, lavar una bandeja, hasta abrir un local, en nuestro caso. No es fácil, sobre todo con las diferentes coyunturas objetivas y subjetivas que van viviendo las generaciones venideras. Por tal motivo, recomiendo a las pymes familiares hacer el famoso protocolo.

@arielsignetti Tengo el con remolacha para probar ahora al mediodía, te cuento que tal

Un productazo, no entiendo como no es masivo

@Bocamipasion3 @90sPlayers Si señor! Lástima q yo estaba en la popu del otro lado... Pero se vió genial...

@90sPlayers Q animal el bati. A ese partido tuve la suerte de verlo en la cancha. Fué en el viejo chateau carreras.

When Batistuta turned on the turbo 🤩

@perfilcordoba Después de "el transporte funciona bien" no pude seguir leyendo... Dijo Soraya Montenegro que se pasan de cínicos...

“NO TENEMOS NINGUNA NORMATIVA PARA INTEGRAR UBER AL TRANSPORTE PÚBLICO” • El secretario de Gobierno de Córdoba, Rodrigo Fernández, rechazó la campaña “Bondi + Uber” y aclaró que el municipio no participó ni avala la iniciativa impulsada por la app. Testimonio: — “No tenemos ninguna normativa que establezca un complemento del sistema de transporte público con el sistema de aplicaciones”. — “El transporte funciona bien, está estable, está mejorando. Estamos recibiendo inversiones y reestructurando el sistema para que mejore”. — “No va a ser complementado con nada que no sean más colectivos, más frecuencias y más líneas”. — “Las propuestas y promociones que realiza cada empresa no somos parte y tampoco conocemos el objeto en sí”. + información en: perfil.com/noticias/cordo… ✍🏻 @andyferreyra

@SSantiagosegura Mientras tanto en Argentina...

Casi un millón y medio de espectadores en solo una semana… Personas de todas las edades, ideas y condición social han compartido unas risas juntas en los cines. No puedo ser más feliz!!! Gracias y… seguimos!!! #TorrentePresidente

@jorgelegnani @FranColapinto Puede ser, pero yo creo que más que nada es estar falto de cámara y buscar la reacción que consiguió... Lo cual en mi opinión es peor.

Petinato es un ignorante. No entiende nada de automovilismo. Los que estamos cerca de este deporte de altísimo nivel de competencia, sabemos lo que costó llegar allí y mantenerse entre los 22 PILOTOS DE F1. No tiene idea lo que maneja @FranColapinto . IRRESPETUOSO E IGNORANTE

@Juanito77ok Lo falto de cámara que está el loco este... Que triste

Grave es tener un hijo asesino y q este libre, grave es tener una hija q además de ser el “gato” de un viejo todavia tiene q dar explicaciones por toda la guita q recibió del estado, ves Petinato q Tenes otras cosas “muy graves” para preocuparte?!

@perfilcordoba Inflados esos 48.6 positivos parece...

🔴PASSERINI REGISTRÓ LA MAYOR CAÍDA DE IMAGEN EN CÓRDOBA Y ENCIENDE ALERTAS EN EL OFICIALISMO Una encuesta de CB Global Data ubicó al intendente Daniel Passerini como el dirigente con mayor deterioro de imagen en marzo. El dato impacta en el tablero político provincial y suma presión sobre la gestión de Martín Llaryora. Claves: — Passerini quedó con diferencial negativo de -0,3% (48,6% positiva vs 48,9% negativa). — Registró una caída mensual de 5,2 puntos, la más alta entre los 21 intendentes relevados. — Comparte ese escenario con Gino Chiapello (-1,1%) y Fernando Rambaldi (-1,4%). En contraste: — Lidera el ranking Eduardo Acastello (+17,1%). — Lo siguen Oscar Santarelli (+16,6%) y Marcos Ferrer (+15,7%). + información en: perfil.com/noticias/cordo… ✍🏻 @BernausJuan_

@LucasAbriata Es hermoso chango, felicitaciones! Cuando tenga plata me traigo un stingray 70so...

Me compré un Auto clásico en EEUU y lo importé para la Argentina. ¿Gané plata? Hmm... no. Tuve varios costos no contemplados Pero me traje la unidad exactamente como yo quería Lo compré en agosto, me llegó hace 2 semanas ¿Por qué compré esto? Si me iba a traer un clásico, quería que fuera un mix entre "negocio" y algo que a mí me gustara. Un auto cool, pero que si el día de mañana lo quisiera vender (recordar que me lo tengo que quedar por 2 años según la ley de importación de clásicos) pudiera más o menos recuperar lo que puse. Eso significaba que no podía ser algo raro o de nicho. Ahí me hice a mi mismo el proceso de QueAutoMeCompro.com y me pregunté, primero, para qué lo iba a usar. Al auto lo quería para hacer Avenida del Libertador un fin de semana. Paseo. Eso significaba, para mí: Cabrio. Divertido. Pasional. Para mí eso dejaba dos opciones, dentro de mi presupuesto: Chevrolet Corvette C4 o Mercedes Benz SL R129 (la de los 90s). Manejé varias veces una SL y el problema que tienen es que son demasiado buenas. Extremadamente refinadas. Ideales para rutear. Y yo no quería eso. Quería ruido, quilombo, vibración. Si total es solo para un paseo de fin de semana. Había que buscar un Corvette. Casi todos los Corvette que entraron al país bajo el régimen de clásicos están matados. Son una porquería. Fueron unidades claramente compradas por gente que ordenó los autos del más barato y fue a comprar ese maximizando el retorno que le pudiera sacar en Argentina. Eso significa, los peores años del C4 (83-87), caja automática de 4ta, coupé y muchas millas. Esos son los más baratos. Yo quería LT1 (que es el motor que es bueno y empezó a venir en el '92), caja manual de 6ta, cabrio (como dije antes) e, idealmente, un color que fuera especial. Ni gris, ni blanco, ni negro. Quería el mejor Corvette C4 (sin contar los ZR-1) que hubiera en el país, cueste lo que cueste. Así llegué a esta unidad que me traje: - 11.000 millas (18 mil KMs, está nuevo) - Caja manual de 6ta - Todos los opcionales, - Capota blanca sobre color azul bien "patrio" Lo pagué 19.900 USD (cuando un Corvette común de esta generación cuesta 12.000 USD). Eso significó que también pagué todos los impuestos sobre ese monto. Por eso fue una pésima decisión financiera (nadie me va a pagar ese plus en Argentina el día de mañana). Pero ahora que tengo al auto conmigo (estoy en proceso de patentarlo) estoy feliz. No puedo creer que este sea mi auto y no el de un amigo. Es, también, la primera vez que tengo un auto "lindo" sin mil detalles, sin ser una unidad matada. Primera vez que compro algo en estado 10/10. Esta foto que me sacaron, creo que habla por si sola. Cuando esté patentado hablaré de los números concretos. Foto: @MNPicc

@SVG__Collection Radiohead

Name the musician or band.

Mi muy humilde opinión... Los políticos son casta, no importa cuando leas esto, ni quién gobierne.

@market_sleuth Beautiful!

She arrived today from Tokyo. These are so rare it took awhile to find one. It’s an Onkyo Integra 508 stereo amp built in 1986. This one doesn’t have a scratch, as new. 200 watts per channel with virtually no detectable distortion. Weighs 60lbs! My speakers are going to love it.

@madorni Mi alma, el estado hoy sos vos... Arreglen eso y alegran a muchísima gente.

Comprás un auto y el Estado se lleva el 21% en IVA (más otro 30% en otros impuestos). Luego, el impuesto automotor es del 3,5% anual y lo tenés que pagar por 25 años (según la ley): 3,5% x 25 años = 87,5%: El Estado se termina quedando con tu auto + un 50%. Que tengan lindo día.

Joyita @VinotecaMRWines

Están tan mal en Argentina que mutaron de Furries a Therians para ahorrarse el resto del disfraz y arreglarse con una careta y unos guantes... 🦊

@jwalkermobile "People dislike cilantro primarily due to a genetic variant in the OR6A2 olfactory receptor gene, which causes them to perceive the herb's natural aldehydes as a soapy, dirt-like. 4% to 21% of people experience this, with some associating the scent with stink bugs"

@jwalkermobile I like 3/4 Cilantro I can't even smell it, but I think there are some researches about it.

Per Google 4 of the most hated foods, wondering how many you eat, and if ANYONE likes all 4? Cilantro Raw Oysters Black Licorice Anchovies