🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧

110K posts

🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 banner
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧

🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧

@AnimajusK26

“ One good thing about music, when it hits you, you feel no pain ”◡‿◡✿ 💕 🐥💚#Anime || #Music || #Asianseries || #AsianMusic || #Animesong

Thailand Katılım Mayıs 2016
797 Takip Edilen739 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧
Cause I was the groupie and he was the star.I knew all his stories, I knew them by heart And I was the fangirl at the front of the show #groupie
English
0
1
2
684
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
LIIITLEJ 4159 🤍
LIIITLEJ 4159 🤍@JOMMJOM·
ไวรัสฮันตาแม่งโหดมาก แล้วจะต้องมาเกิดในยุคทีอีหนูเป็นายก แค่คิดกุก้ท้อละ กักตัวอีกแน่ ปิดประเทศอีกแน่ ภาพตอนโควิดยังตราตรึง ชาวตต.คือซ้อมเต้นรอกันละ เผื่อได้เป็นดาวติ๊กคนใหม่ ส่วนกุเตรียมสั่งน้ำปลามาคลุกข้าวกินได้เลย
joe black@joe_black317

ข่าวด่วน!! กรมควบคุมโรค สหรัฐ (CDC) ยกระดับ #ไวรัสฮันตา เป็นภาวะฉุกเฉินระดับ 3 และเปิดศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉิน 24 ชม. เฝ้าระวังใน 4 รัฐ คือ จอร์เจีย เทกซัส แคลิฟอร์เนีย เวอร์จิเนีย และบางรัฐอื่น ๆ เช่น แอริโซนา โดยมีกลุ่มชาวอเมริกันที่เป็นผู้โดยสารเรือสำราญ MV Hondius ที่เกิดการระบาด #ฮันตา และมีผู้ป่วยเสียชีวิต 3 ราย ได้เดินทางกลับมาก่อน 7-8 คน กำลังถูกติดตามอาการ ซึ่งส่วนใหญ่ยังไม่มีอาการ โดยรวม WHO และ CDC ย้ำว่า ความเสี่ยงต่อประชาชนทั่วไปยังต่ำ ไม่ใช่การระบาดใหญ่แบบ #โควิด และยังไม่มีหลักฐานการแพร่กระจายกว้างในชุมชน ที่มา :WHO / CBS / รอยเตอร์ส

ไทย
20
24.3K
5.6K
1.1M
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
เฉียนเฉี่ยน
จ่าพิชิตบอกว่า "LOT RTA" หมายถึง กระสุนปืนที่ผลิตโดย โรงงานผลิตกระสุนของกรมสรรพาวุธทหารบก (Royal Thai Army Ammunition Plant) ซึ่งเป็นกระสุนที่ใช้ในราชการทหาร 😱 ตะโกน "เชรี้ย" อีกล้านรอบได้มั้ย อย่าจบแค่นี้นะ ใครเอามาขายให้อิคนจีนคนนี้ 😠
เฉียนเฉี่ยน tweet media
ไทย
55
8.5K
2.1K
118.7K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
Rukchanok Srinork
Rukchanok Srinork@nanaicez·
มาแล้วพี่จ๋า กู้ 400,000 ล้าน ด้วยกระดาษ 5แผ่น 😖🫵🏻
Sirikanya Tansakun@SirikanyaTansa1

มาแล้ววว พรก.เงินกู้ 4 แสนล้าน จำนวน 5 หน้าถ้วน จะกู้แบงก์ซักล้าน อาจจะต้องเตรียมเอกสารหนาเป็นตั้ง เขียนเล่ารายละเอียดยิบถึงโครงการว่าจะทำอะไรบ้าง แต่รัฐบาลกู้ 4 แสนล้านไม่ต้องทำ จะกู้ยังไง กู้แบบไหน ไปทำอะไรบ้าง ไม่ต้องแจกแจง ที่ต่างไปจากพรก.รอบโควิด คือ รอบนี้คณะกรรมการกลั่นกรองมี ปลัดคลังนั่งเป็นประธาน (เดิม เลขาฯ สภาพัฒน์) โดยสำนักบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) รับหน้าที่ประเมินโครงการ คลังกู้ คลังกลั่นกรอง คลังตรวจสอบ เรียกได้ว่า ชงเอง ตบเอง กินเอง ไม่ต้องให้ใครมาแบ่ง มาคานอำนาจ บัญชีแนบท้ายให้รายละเอียดแบบกว้างมากกก แผนเยียวยาจะตกถึงเกษตรกรและผู้ประกอบการด้วย แต่จะเหลือเท่าไหร่ ในเมื่อไทยช่วยไทยพลัสโครงการเดียวใช้ไป 1.7 แสนล้าน เกือบเต็มวงเงินไปแล้ว แผนเปลี่ยนผ่านพลังงานเจ้าปัญหาเขียนกว้างได้อีก ไปจนถึงฝึกอบรมพัฒนาทักษะ ซึ่งถ้าไม่ทำตอนนี้เศรษฐกิจอาจล่มสลาย จึงต้องมายัดไส้ ใส่พรก. กู้ด่วน หลายคนสงสัยว่าถ้าฝ่ายค้านไปยื่นคำร้องขอให้ศาลรธน.ตีความจะทำให้รัฐบาลเดินหน้ากู้เงินมาเยียวยาพี่น้องประชาชนได้หรือไม่ คำตอบ คือ กู้ได้เลย! การยื่นคำร้องต่อศาลรธน. แค่ยับยั้งการอนุมัติจากสภา ไปอีกไม่เกิน 60 วัน หรือถึงแม้ศาลรธน.จะวินิจฉัยว่าผิด ก็ผิดแค่แผน 2 คือ แผนเปลี่ยนผ่านพลังงาน ซึ่งรัฐบาลก็ได้ให้ข่าวก่อนหน้านี้แล้ว ว่าจะกู้ตามแผน 1 ก่อน คือ เร่งเยียวยา แม้การแจกเงินเยียวยาแบบ "สุ่ม" และ "เกือบถ้วนหน้า" อาจจะขัดใจ แบบที่คนเดือดร้อนอาจไม่ได้ หรือต้องรออีก 2 เดือนเพื่อลุ้นโชคในรอบ 2 แต่วิธีการใช้เงินคงต้องใช้กลไกสภาในการคัดค้าน ไม่มีทางที่เราจะใช้อำนาจศาลรธน.มาแทรกแซง พี่น้องประชาชนที่เดือดร้อนรอความช่วยเหลือสบายใจได้ค่ะ

ไทย
56
14.9K
4.8K
448.4K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
ທつສ
ທつສ@GoodniceC·
มองขาด ไท่กั๋ว
ທつສ tweet media
ไทย
38
9.4K
4.9K
121.9K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
Tarot to youuuu
Tarot to youuuu@TarotYouuuu·
มึง พี่เขาออกมาปกป้องทะเลไทย ปะการังในทะเลอันดามัน สวยงามอุดมสมบูรณ์มาก ถ้าโครงการแลนด์บริดจ์เกิดขึ้นมา ทะเลจะเสียหายทั้งหมด ฟื้นฟูไม่ได้อีกต่อไป อย่าปล่อยให้โครงการนี้เกิดขึ้นเด็ดขาดนะครับ!!!!! #แลนด์บริดจ์
ไทย
5
1.5K
1.2K
28.8K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
` 마 크 잭 슨 .
` 마 크 잭 슨 .@jsmtjyygyjbbjb·
บุคคลที่ใช้คำว่าคนไทยคนแรกได้คุ้มที่สุด คนไทยคนแรกที่ได้ไปร่วมแสดงพิธีเปิดบอลโลก 2026 คนไทยได้ไปบอลโลกแล้วนะ แต่ไปร้องเพลง
` 마 크 잭 슨 . tweet media` 마 크 잭 슨 . tweet media
ไทย
45
20.1K
16.2K
374.5K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
Thairath_News
Thairath_News@Thairath_News·
“มายด์ ภัสราวลี” แกนนำกลุ่ม Con for All บุกทวงถาม กกต. หลังผ่าน 3 เดือนเลือกตั้ง-ประชามติ ชี้ คนไทย 21.6 ล้าน ไม่เอา #รัฐธรรมนูญ60 แล้ว ระบุ ไม่อยากได้รัฐธรรมนูญที่รีบเร่งแต่ทิ้งประชาชนไว้ข้างหลัง ขอให้ช้าแล้วมั่นใจ ดีกว่าเร่งรีบไปแล้วไม่ได้อะไรเลย #มายด์ภัสราวลี #แก้รัฐธรรมนูญ #เฉพาะกิจไทยรัฐออนไลน์ #ไทยรัฐออนไลน์
ไทย
26
1.2K
1.5K
54K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
กัปตันคนเนิร์ด
พอเถียงแพ้ก็เปลี่ยนเรื่องไปเรื่อย กากชิบหาย แลนด์บริดจ์ตอนแรกคือโฆษณาว่าเอาไว้ขนสินค้าจากซ้ายไปขวาแบบเน้นๆ เร็วกว่าไปอ้อมสิงคโปร์อย่างนั้นอย่างนี้ จนคุณไหมไปเอารายงานศึกษามาแหกว่า เค้าคาดหมายว่าเรือจากญี่ปุ่น เกาหลี ที่ไปออสเตรเลีย จะมาใช้แลนด์บริดจ์ด้วย ซึ่งจะใช้เพื่อ เค้าวิ่งไปตรงๆก็ถึงแล้ว จะมาอ้อมประเทศไทยเล่นทำไม แล้วยังมีเส้นทางอิหยังวะแบบนี้อีกหลายเส้น ที่เหมือนใส่มาให้ดูเหมือนคนจะมาใช้แลนด์บริดจ์เยอะ จนสุดท้ายก็ไถไปต่อไม่ไหว เป็นที่ยุติว่าการขนสินค้าจากซ้ายไปขวาด้วยแลนด์บริดจ์ไม่เวิร์ค พอถึงตรงนี้เถียงแพ้ พี่แกเปลี่ยนเรื่องเถียงเฉยเลยยย ว่าแลนด์บริดจ์เค้าไม่ได้ไว้ขนจากซ้ายไปขวา แต่ไว้เป็น hub ... hub ห่าอะไรล่ะครับ ตอนแรกชูซ้ายไปขวาเน้นๆจนคุณไหมอภิปรายได้เป็นฉากๆขนาดนั้น ถ้าจะทำ hub จริง มันต้องเป็นโครงสร้างแบบกระดูกสันหลัง ไม่ใช่ซ้ายไปขวาเส้นเดียวแบบนี้ กากก็ยอมรับว่ากาก มันไถต่อไปไม่ได้แล้ว
กัปตันคนเนิร์ด tweet media
ไทย
14
610
616
26.2K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
ศุภณัฐ มีนชัยนันท์ Suphanat Minchaiynunt
รัฐบาล และรมต.คมนาคม ต้องออกมาชี้แจงว่า ทำไมถึงเห็นดีเห็นงาม กับการให้ #AOT ขึ้นค่าบริการกว่า 50% เป็น 1,120 บาท? 🔸แค่ AOT อ้างว่า ต้องหาเงินไปปรับปรุงให้ได้มาตรฐาน ICAO รัฐก็ไฟเขียวทันทีแล้วอย่างนั้นหรือครับ? 🔸รายได้รวมที่ผ่านมา ไม่พอให้ AOT ผ่านตามมาตรฐาน ICAO หรืออย่างไร? 🔸ทำไมสนามบินอื่นที่เขาเก็บค่าบริการน้อยกว่านี้ ก็ผ่าน ICAO ได้ แต่ทำไม AOT ทำไม่ได้? 🔸 AOT มีกำไรมหาศาล (ปี 68 18,000ล้าน, ปี 67 19,000ล้าน) ทำไมไม่นำกำไรไปพัฒนาสนามบินก่อนจ่ายปันผล แต่กลับเลือกขึ้นค่าบริการเพื่อซ้ำเติมประชาชนในช่วงวิกฤต? 🔸รัฐบาล เคยเรียก AOT มาตรวจสอบ รายการใช้จ่ายเงิน และ การจัดซื้อจัดจ้างหรือไม่? 🔸ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น สอดคล้องกับรายได้ที่ขอเพิ่มขึ้นหรือไม่ อย่าลืมว่า ผู้ถือหุ้นใหญ่ AOT คือ กระทรวงการคลัง 70% และกระทรวงคมนาคมมีหน้าที่กำกับ AOT ไม่ใช่ปล่อยให้เป็น monopoly อยากจะขึ้นค่าบริการเท่าไรก็ขึ้นนะครับ ทุกอย่างควรมีฐานคิด และการใช้จ่ายเงินในคดีก็ควรต้องถูกตรวจสอบอย่างละเอียดก่อน 📌หลังสภาตั้งกรรมาธิการคมนาคมเรียบร้อยแล้ว ผมจะเรียก AOT และกระทรวงคมนาคม มาชี้แจงแน่นอนครับ #aot #ค่าสนามบิน
THE STANDARD@thestandardth

KEY MESSAGES: วิกฤตซ้อนวิกฤต เมื่อค่าสนามบิน 1,120 บาท มาพร้อมน้ำมันแพง กลายเป็นประเด็นร้อนที่ถูกหยิบยกกลับมาวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักบนโลกโซเชียลมีเดียเมื่อคืนวันที่ 6 พฤษภาคม 2569 ที่ผ่านมา สำหรับกระแสข่าวที่ว่าบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เตรียมขยับราคาค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่างประเทศจนทะลุหลักพันบาท แม้ประกาศดังกล่าวจะมีมาตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569 แล้วก็ตาม แต่เมื่อใกล้ถึงกำหนดการบังคับใช้จริงในเดือนมิถุนายนนี้ ประกอบกับสถานการณ์เศรษฐกิจที่ตึงเครียด ทำให้สังคมกลับมาตั้งคำถามถึงความเหมาะสมและความโปร่งใสอีกครั้ง ข้อมูลที่แชร์กันอย่างกว้างขวางระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป AOT จะปรับอัตรา ค่าบริการผู้โดยสารขาออก (Passenger Service Charge: PSC) สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศใหม่เป็น 1,120 บาทต่อคน จากเดิมที่จัดเก็บในอัตรา 730 บาท การปรับขึ้นครั้งนี้มีผลเฉพาะผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ณ ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ได้แก่ สุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, เชียงใหม่, แม่ฟ้าหลวง เชียงราย, ภูเก็ต และหาดใหญ่ ส่วนเส้นทางภายในประเทศยังคงตรึงราคาไว้ที่ 130 บาทเพื่อพยุงการท่องเที่ยวไทย ปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ AOT ได้เคยชี้แจงยืนยันว่า ค่าบริการ PSC นี้ ไม่ใช่ภาษี และไม่ใช่รายได้เพื่อแสวงหากำไรส่วนเกิน แต่เป็นรายได้ที่นำไปใช้เฉพาะในกิจการที่เกี่ยวข้องกับสนามบินตามหลักเกณฑ์สากลของ ICAO โดยรายได้ที่เพิ่มขึ้นจะถูกนำไปลงทุนในโครงการสำคัญ เช่น อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) และการนำระบบบริการอัตโนมัติ (CUPPS) มาใช้เพื่อยกระดับความรวดเร็วและความปลอดภัยให้ทัดเทียมมาตรฐานโลก อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำให้กระแสดราม่าครั้งนี้ทวีความรุนแรงกว่าปกติ คือปัจจัยภายนอกที่ควบคุมไม่ได้อย่าง วิกฤตราคาน้ำมันโลก จากชนวนเหตุความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ปะทุรุนแรงในปี 2569 นี้ ส่งผลให้ราคาต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนสายการบินต่างๆ จำเป็นต้องปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมน้ำมัน (Fuel Surcharge) ในตั๋วเครื่องบินไปก่อนหน้านี้แล้ว การที่ PSC มาขยับขึ้นซ้ำเติมอีกจึงกลายเป็น ‘เคราะห์ซ้ำกรรมซัด’ สำหรับผู้บริโภค เมื่อพิจารณาในมุมมองวิชาการ ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้เคยออกมาโพสต์ข้อมูลเปรียบเทียบก่อนหน้านี้ โดยระบุว่าการปรับขึ้น PSC ครั้งนี้สูงถึง 53% และเมื่อเทียบกับสนามบินระดับโลก พบว่าสุวรรณภูมิจะเก็บค่าธรรมเนียมแพงกว่าสนามบินชั้นนำอย่าง อินชอน (เกาหลีใต้), ฮาเนดะ และนาริตะ (ญี่ปุ่น) ทั้งที่อันดับโลกของสนามบินไทยยังคงอยู่อันดับที่ 39 ซึ่งตามหลังสนามบินเหล่านี้อยู่มาก ดร.สามารถ ตั้งข้อสังเกตว่า เมื่อจ่ายระดับโลก แล้วผู้โดยสารจะได้รับบริการระดับไหน เพราะต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้จะถูกบวกเข้าไปในตั๋วเครื่องบินโดยตรง โดยเฉพาะเที่ยวบิน Low Cost ที่ราคาเฉลี่ย 4,000-5,000 บาท หากต้องจ่ายเพิ่มอีกเกือบ 400 บาท จะทำให้ราคาตั๋วแพงขึ้นทันที 7-10% ซึ่งอาจส่งผลให้นักท่องเที่ยวหันไปเลือกจุดหมายปลายทางอื่นที่มีต้นทุนต่ำกว่าแทน นอกจากนี้ ดร.สามารถยังกังวลว่าวิกฤตราคาน้ำมันจากตะวันออกกลางจะกลายเป็นตัวเร่งให้การท่องเที่ยวไทยซบเซาลง หาก AOT ยังคงยืนยันที่จะปรับราคา แม้เงินที่ได้มาจะนำไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจริง แต่หากไม่มีผู้โดยสารมาใช้งานเนื่องจากแบกรับค่าตั๋วไม่ไหว การลงทุนเหล่านั้นก็อาจไม่คุ้มค่าในเชิงเศรษฐศาสตร์ ในส่วนของเสียงสะท้อนจากโซเชียลมีเดีย ผู้ใช้งานส่วนใหญ่แสดงความกังวลและไม่พอใจ พร้อมตั้งคำถามถึงการพัฒนาบริการอย่างเป็นรูปธรรม เช่น การลดคิวตรวจคนเข้าเมือง หรือการปรับปรุงห้องน้ำและพื้นที่พักคอยให้เพียงพอ ซึ่งเป็นปัญหาเรื้อรังที่ผู้โดยสารต้องเผชิญมานานหลายปี บทสรุปของประเด็นนี้จึงไม่ได้อยู่ที่ว่าขึ้นราคาเท่าไหร่ แต่อยู่ที่ความคุ้มค่าและจังหวะเวลา การที่ประกาศนี้มีมานานแล้วไม่ได้หมายความว่าเสียงคัดค้านจะเบาลง หาก AOT ไม่สามารถแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของบริการที่ชัดเจนท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจและน้ำมันที่แพงหูฉี่เช่นนี้ วันที่ 20 มิถุนายน 2569 อาจเป็นวันเริ่มต้นของบททดสอบครั้งใหญ่ของท่าอากาศยานไทย สุดท้ายแล้ว การปรับขึ้นราคาในจังหวะที่มีวิกฤตราคาน้ำมันโลกซ้อนเข้ามาแบบนี้ จะส่งผลต่อการตัดสินใจเดินทางไปต่างประเทศของคุณมากน้อยเพียงใด? #TheStandardNews

ไทย
44
5.6K
1.9K
228.3K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
กัปตันคนเนิร์ด
สร้างท่าเรือใหญ่ๆ เดี๋ยวความเจริญก็มาเอง พวกค้านแลนด์บริดจ์นี่ไม่อยากให้ประเทศพัฒนาหรอ อ่ะ มาดูนี่ ท่าเรือคลองใหญ่ จังหวัดตราด ตอนสร้างคาดหวังว่าจะเป็นท่าเรือสำคัญ เรือมาจอดฉ่ำ ชาวตราดจะรวยไม่ไหวแล้วววว ปรากฏลงทุนไป 1,000 กว่าล้าน สร้างเสร็จ ร้างมาจะ 10 ปีละ ไม่มีเรือมาใช้เพราะเอกชนรู้สึกไม่คุ้มค่า สุดท้ายกลายเป็นจุดชมวิว เป็นที่ตกปลา ราคา 1,000 กว่าล้าน ไม่ต้องสืบเลยว่าชาวคลองใหญ่รวยขึ้นจากท่าเรือนี้แค่ไหน ดังนั้น ถ้ามีท่าเรือแต่ไม่มีใครใช้ มันก็ไม่รวยโว้ย และการเอาเงินมาลงกับโครงการกากๆพวกนี้แทนที่จะเอาไปลงกับโครงการดีๆนี่แหละ ที่ทำให้ประเทศไม่พัฒนา Credit ภาพ: เพจ ตราดทีวี
กัปตันคนเนิร์ด tweet media
ไทย
52
9K
3.5K
297.8K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
TaraBull
TaraBull@TaraBull·
323 vials containing deadly viruses, including Hantavirus, reported missing from Australia lab in 2024 after major biosecurity breach. They were never found.
English
1K
9.5K
22.8K
632.8K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
sad boy .
sad boy .@bbigkachu·
คนไทยเลิกตลกกี่โมงอะ 55555555555
sad boy . tweet media
ไทย
45
47.8K
34.2K
1.1M
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
Adi el Grande
Adi el Grande@icardo8·
147 personas encerradas en el MV Hondius con hantavirus. Todos con smartphone. Ni una sola foto, story, vídeo borroso ni selfie desde dentro. Cámaras apagadas, cubiertas fantasma y un silencio que grita. ¿Protocolo sanitario… o control total de la narrativa? En 2026, un barco lleno de gente parece un set de película sin extras. Algo aquí huele raro. Muy raro.
Adi el Grande tweet media
Español
408
3.4K
8.1K
253.6K
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
World Affairs
World Affairs@World_Affairs11·
BREAKING: World Health Organization confirmed 159 hantavirus cases in the world.
World Affairs tweet mediaWorld Affairs tweet media
English
1.4K
4.6K
31K
5.1M
🎧 ᗋᴺᴵᴹ ᐞ N ᗋ n i🎧 retweetledi
Zenestra🃏
Zenestra🃏@Zenestraseven·
ขอสรุปสั้นๆเกี่ยวกับ Hantavirus นะครับ 🚨🦠 - ไวรัสสามารถติดต่อสู่มนุษย์ได้ผ่านสัตว์ฟันแทะ (zoonosis) - สามารถแพร่ผ่านการสัมผัสอุจจาระและปัสสาวะของหนู หรือสูดดมผ่านฝุ่น (direct contact) 
- การติดต่อจากคนสู่คนพบได้น้อยมาก (rare) > ที่เป็นข่าวบนเรือสำราญคือ Andes hantavirus ซึ่งสามารถติดคนสู่คนได้*** 
- ยังไม่มีการรักษาที่จำเพาะแน่ชัด อัตราเสียชีวิต 30-40%

- อาการเริ่มแรก ได้แก่ มีไข้ อ่อนเพลีย ปวดกล้ามเนื้อ ปวดศีรษะ และอาการทางระบบทางเดินอาหาร และรุนแรงในระบบทางเดินหายใจ ซึ่งรายงานติดกันในคนมักจะติดผ่านคนที่ใกล้ชิดกัน เชื้อไม่สามารถแพร่ง่ายเหมือน COVID หรือไข้หวัดใหญ่ ตอนนี้เลยไม่ถึงขั้นระบาดในวงกว้าง แค่คนบนเรือที่ติดแล้วกลับบ้านในหลายประเทศ ***ให้จำไว้ว่าโรคที่ติดยากๆ อัตราการเสียชีวิตสูง การแพร่กระจายโรคมักจะต่ำ (เหมือน Nipah virus) แต่ก็ให้เฝ้าระวังไว้นะครับ แต่ไม่ต้องตื่นตระหนก เน้นดูแลตัวเอง ออกกำลังกาย ล้างมือบ่อยๆ และใส่แมสเวลาเจอคนเยอะๆ #Hantavirüs #HANTA
Zenestra🃏 tweet media
Zenestra🃏@Zenestraseven

ทางการสวิตเซอร์แลนด์ยืนยันพบผู้ติดเชื้อ Hantavirus 1 ราย ซึ่งเป็นผู้โดยสารจากเรือสำราญ MV Hondius 🚨 ไวรัสที่พบในการระบาดครั้งนี้ได้รับการยืนยันว่าเป็น Andes hantavirus โดยสถาบันโรคติดต่อแห่งชาติของแอฟริกาใต้ (NICD) และโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยเจนีวา ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ (Geneva University Hospitals) วันที่ 6 พฤษภาคม มีผู้ป่วยทั้งหมด 8 ราย โดย 3 รายได้รับการยืนยันทางห้องปฏิบัติการว่าเป็น hantavirus แต่ไม่ต้องกังวลไปนะครับ เพราะในไทยเคยมีรายงาน serology ของ hantavirus ในหนูป่าหรือหนูนาอยู่บ้าง แต่เคสคนติดเชื้อที่ยืนยันชัดๆ พบได้น้อยมากเมื่อเทียบกับโรค zoonosis อื่นๆ อย่าง leptospirosis, rabies, influenza... ตัวที่กำลังเป็นข่าวคือ Andes hantavirus ซึ่งต่างจาก hantavirus ทั่วไป - พบหลักๆ ในอเมริกาใต้ โดยเฉพาะ Argentina / Chile - reservoir หลักคือหนูป่าในแถบนั้น - และที่สำคัญคือมีรายงานคนสู่คนได้ (ซึ่ง hantavirus ส่วนใหญ่ไม่ค่อย transmissible ระหว่างคน) การแพร่อาจเกิดจาก - การสัมผัสสารคัดหลั่งใกล้ชิด เช่น น้ำลาย เสมหะ ละอองจากการไอ - การอยู่ใกล้ชิดกันนานๆ เช่น คู่รัก คนในครอบครัว ห้องปิด รถ เรือ หรือดูแลผู้ป่วย - มักเกิดช่วงผู้ป่วยเริ่มมีอาการแล้ว แต่ไม่ได้แพร่ง่ายระดับ COVID หรือไข้หวัดใหญ่นะครับ ส่วนใหญ่เคสคนสู่คนที่รายงาน เป็น close contact จริงๆ มักเกิดใน household / partner ...เลยทำให้ WHO ให้ความสนใจเรื่อง contact tracing บนเรือ โดยเรายังไม่ต้องกังวลมากนักเพราะไม่ใช่ endemic disease สำคัญใน small animal practice ไทย แต่ให้เฝ้าระวังไว้ครับ ตอนนี้ WHO เลยเน้น contact tracing บนเรือ เพราะ cruise ship เป็น environment ที่ - คนอยู่รวมกันนาน - ventilation บางพื้นที่ปิด - มี close-contact interaction สูง อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ยังไม่ได้มีข้อมูลว่ามันสามารถกลายพันธุ์จน airborne ง่ายหรือแพร่เร็วแบบ pandemic virus ยังถือว่าเป็นโรค rare และ transmission จำกัดค่อนข้างมากอยู่

ไทย
14
5.4K
1.5K
448.4K