Fran@nurburgringargy
Comparto mi visión, mi experiencia, y algunos datos del tema súperauto Arg. vs afuera (va a ser medio largo).
Mi visión ya la conocen, yo soy anti súperauto en Argentina, por básicamente 3 razones. La primera (la más importante), es que no le puedo dar el uso adecuado según mi gusto personal que es: rutas entretenidas relativamente cerca de donde vivo, algo de circuito, y uso urbano con cierto grado de seguridad. Hablando en criollo, lo más interesante de Arg. para manejar está a 1500 kms de caba (Córdoba podría calificar pero tiene su caminera…), los trackdays en Argentina son malos (y hasta ahora los autódromos también), y andar por las calles de AMBA no es lo más seguro.
La segunda razón es conocida que son los precios, y la tercera es el mantenimiento en su conjunto, gastos fijos altos (sobretodo patente), mantenimientos excesivamente caros y soporte de las marcas mediocre.
En mi caso elegí Alemania justamente por estas 3 razones. Mas allá de tener el ring (y muchos circuitos más), podes andar a 300 kms/h en autopista legalmente, tenes rutas y ciudades impresionantes a 500 kms en cualquier dirección y andas por cualquier lado tranquilamente. Precios no hay mucho que discutir, mi Spyder es un auto de 155 mil dls y en Arg. no bajaría de 450 mil. Y de fijos yo estoy pagando anualmente 500 euros de patente, 3000 de seguro (todo riesgo con tf incluido) y 3000 de cochera. Paso unos 30 días por año en Alemania (y alrededores) y debo hacer unos 5000 kms por año promedio por allá.
