Audi F1 Team France

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Compte d’actualité français non officiel dédié à l’écurie aux 4 anneaux 🇫🇷 - Résultat 🏁 • Interview 🎙️ -3/24 🇯🇵 👀

Ingolstadt, Allemagne Katılım Kasım 2025
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La rencontre entre Gabriel Bortoleto et João Fonseca. 🏎️🎾 Les nouveaux crack brésilien. 🐐🐐 #F1
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Gabriel Bortoleto depuis le début de la saison en photo. 🇧🇷📸 #F1
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🚨 Mattia Binotto est devenu Team Principal chez Audi, centralisant le projet F1 et les opérations. Partagé entre Hinwil et Neubourg, il donne la priorité au moteur. Malgré sa direction globale, un entourage solide sera la clé de sa réussite. 🏎️💨 🗞️ via @Motorsport_IT
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Cavalier Rosso
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🔴 IT’S RAAAAAAAAACE WEEK Pas de F1, pas de WEC. C’est une semaine de course pour moi Premier meeting de la saison en Mitjet 1300, sur le circuit de Magny Cours. C’est un tracé sur lequel j’ai déjà roulé, et je me suis longuement préparé à cette course. J’espère avoir appris de mes erreurs, performer et surtout profiter au max de cette chance On va tout donner
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Selon @Racingnews365c Audi figure actuellement parmi les trois seules écuries roulant sous le poids minimum, aux côtés de Mercedes et Ferrari. 💪 Cela permet à l'équipe de placer du lest précisément là où il optimise les performances. 🤓👀 #F1
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Gabriel Bortoleto est au travail dans le simulateur Audi à Neubourg. 🏎️🎮 #F1
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Audi fait face à un bridage de son moteur 2026. Le turbo compresseur est trop volumineux il pénalise les départs. ☹️ Selon Mattia Binotto, aucun correctif rapide n'est possible. L'accent est mis sur l'optimisation, avec un plan visant une pleine compétitivité d'ici 2030. #F1
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@BamDarius_ Sur la piste un mois solide mais avec des faiblesses c’est normal et côté hors piste un peu dommage que Jonathan est quitté l’équipe
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Le premier mois de l’histoire d’Audi Revolut F1 Team a été fait. L’aventure a débuté 🖤
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OFFICIEL 🚨🐟 Max Verstappen signe chez Audi Revolut F1 Team pour la saison 2027. Cependant Max Verstappen n’a jamais contacté Audi car nous sommes le 1er Avril. 🐟😛 #F1
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En immersion dans le casque de Gabriel Bortoleto pendant le Grand Prix du Japon. 🤩 📹Insta : fast1dashboard #F1
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Thread sur la R26.🧵 ⬇️ Sous la direction de James Key, l'ex-Sauber profite de son statut de constructeur pour lancer un concept aérodynamique radical. 👀 L'élément supérieur de l'aileron avant s'élève depuis le nez avant de redescendre, à l'inverse de la Mercedes W17. #F1
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Enfin, les pontons l’équipe abandonne l'undercut massif pour une section basse très large sous des entrées de radiateur verticales fines. Un pari total sur la gestion des flux internes vs externes. À voir si ce concept original portera ses fruits en piste. #F1
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Sous la voiture, le "tea tray" (bord d'attaque du plancher) innove avec deux fentes de chaque côté. Leur rôle ? Évacuer une partie de l'air vers l'extérieur pour protéger le flux sous le châssis des turbulences créées par les roues avant. On appelle ça l’outwash. 🌬️ #F1
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