Алексей Грушко | история автоспорта

Тематический автоспорт - круглый год #электроянварь #истФ1евраль #мартормулы #СуперАпрель #майринг #ЛеМюнь #ЮСАКюль #АвгустГП #наскарсентябрь #раллиябрь #имсаябрь #индикабрь Один день - минимум один пост на тему с хэштегом Понесём автоспорт в массы!

Подкаст про прошедшую квалификацию #Indy500. Хотя про неё мы вроде бы в итоге и не говорили spreaker.com/episode/proble… #IndyCar

Свежий подкаст, и даже про актуалку. Короче, обсудили мы #IndyGP spreaker.com/episode/tancy-… #IndyCar

Мы вновь записали подкаст про историю японского автоспорта. И очень внезапно даже для нас он оказался про японский туринг spreaker.com/episode/istori… #NASCAR #JTCC

Мы обсудили Гран-при Лонг-Бич. 🌮 е, да spreaker.com/episode/paloun… #IndyCar

Двухчасовой исторический выпуск — о гоночной истории вроде как #Audi в гонках гран-при. Т.е. об #AutoUnion. При этом как минимум ещё на час материала осталось за скобками, настолько история сия интересна spreaker.com/episode/gonocn…

Джуджу Нода, "Трипл Три Рэйсинг - Хонда", №10, 20 лет, из Токио Дочь гонщика Хидеки Нода дебютировала в автогонках в возрасте 13 лет, а 2020-м отец потащил её выступать в датскую Ф4. В принципе, как стартовая площадка этот чемпионат норм, и Джуджу показывала проблески таланта. В 2022-м Нода оказалась в "Женской формуле", но там проявить себя не смогла, и отец определил её в полулюбительские чемпионаты Италии и Австрии, где она в 2023-м взяла титулы Всё бы ничего, но в 2023-м Джуджу также поехала "Евроформулу Оупен", к которой не совсем была готова, пусть и выиграла там гонку. Явно было бы лучше, если бы она там осталась ещё на пару лет, но Хидеки потащил дочь дальше к мощным машинам, и в итоге она, через "Босс ГП", оказалась в 2024-м в #SFormula Сказать, что Нода была не готова к этому чемпионату - ничего не сказать. Но в итоге хоть тут, да Джуджу задержалась (благодаря отцу, который с 2025-го сделал под неё команду) - за её плечами уже два сезона, 22 гонки, но с лучшим стартом с 17-го места и лучшим финишем на 12-м. Правда, гонщица прогрессирует - её отставание от соперников сокращается, и на трассе она уже не выглядит абсолютно беспомощной. Если вам нужны аналогии - вначале она была как Динис в "Форти", сейчас - как Бадоер в "Форти". Но это по-прежнему "Форти" #СуперАпрель

Аюму Иваса, "Муген - Хонда", №1, 25 лет, из Моригути, префектура Осака Выходец из гоночной семьи и выпускник гоночной академии #Honda (и её заводской гонщик) произвёл фурор во французской Ф4 в 2020-м, взяв титул с 9 победами и лишь одним финишем за пределами топ-5. Однако в Ф3 и Ф2 дела пошли не так здорово: Ф3 не хватило стабильности и чистоты исполнения (пусть и была победа), а в Ф2 не хватало ровности на дистанции сезона (но было 5 побед и оба раза чемпионат был закончен в топ-5). Также на параллели японец провёл три пятничные тренировки в #F1 В итоге "Хонда" перевела Ивасу обратно на родину, в #SFormula. Где Аюму едва не стал мемом о том, как победы раз за разом от него ускользали. Однако в итоге в 2025-м Иваса вырвал титул. Всего на его счету в "Супер Формуле" до этого года - два сезона, 22 старта, 2 победы, 4 поула, 10 подиумов и 3 быстрейших круга #СуперАпрель

Первый этап #SFormula получится нормальным. Про первую гонку сказать нечего - ну смыло и смыло, чего бубнеть-то? Давайте, вот вам очки половинчатые и расходимся. Ну и что, что зелёных кругов было мало - всяко больше, чем в Бельгии-2021 А вот вторая гонка стала частично золотом. Во-первых, Ота - вторая подряд победа, который пусть и потерял лидерство, но благодаря андеркату опередил Ою. Который собрав за собой паровоз, позволил случиться оверкату Браунинга Сакагути впервые за пять лет заехал на подиум, а Нирей Фукудзуми сумел отъехать от Ою, принеся первый подиум для своей команды "Руки Рэйсинг" (да, на русском это звучит смешно) Фрага и Нодзири зарубились на первом круге и в итоге потеряли гонку, Иваса на последнем круге потерял седьмое место, Фенестрасу всё испортили на пит-стопе Следующая гонка пройдёт на Аутополисе 25 апреля

Вы голосовали, мы записали, а вот теперь и выпустили — подкаст про лучших гонщиков "Лотус" в истории. Понятно, что Джим Кларк на первом месте, но всё остальное — достаточно интересно ;) open.spotify.com/episode/4JN1S0… spreaker.com/episode/lucsie… podcasts.apple.com/ua/podcast/луч… #F1

Какое число — таков и контент. Встречайте, подкаст о Гран-при Алабамы, приправленный daddy’s jokes spreaker.com/episode/rejhol… #IndyCar

@AlexandrRossing Меня, по большому счёту, тоже

@AutosportLab Подиум меня полностью устраивает.

Не знаю как кому, а #JapaneseGP мне понравился больше, чем предыдущие гонки #F1. Возможно, потому что обгоны не выглядели настолько уж искусственными. А, возможно, и потому, что Расселлу щёлкнули по носу, причём ощутимо - в этом плане Леклер большой молодец. Молодец и Пиастри, да и Кими тоже вроде как молодец, если забыть про проваленный старт - тут ему с автомобилем безопасности, конечно, свезло. Стоит отметить и Гасли, который стал лучшим среди всех остальных (да, "Ред Булл" в этом сезоне больше походят на всех остальных, чем на команду из топ-4). Бермен - спасибо, что живой

@CJGrandPrix @F1Exhibition When traveling to Munchen, don't miss the visit to Deutsches Museum Verkehrszentrum to see the original Auto Union Grand Prix car

Ohh... it's about time I caught the @F1Exhibition.

@CJGrandPrix @ScuderiaFerrari @alfa_romeo Bimotore during the exhibition Grand Prix Icons in Loh Collection Museum

The super recreation of the @ScuderiaFerrari Bimotore - my photos, taken at the fantastic Museo @alfa_romeo in Arese. #F1 #Ferrari #AlfaRomeo #Automotive #History #Museum

Итоги Гран-при Арлингтона в формате подкаста spreaker.com/episode/nam-po… #IndyCar

@CJGrandPrix @RaceDayReplay Technically Indy 500 was listed as a Grand Epreuve in international calendar. Does it make it Grand Prix?

Uughh... no... FFS. Every winner of a round of the Drivers' World Championship and the Formula One World Championship.

Ну что я вам могу сказать на #ChineseGP? Мне понравилось, но мне не понравилось Основная претензия - вот эта бустерная кнопка на обгоны. Нахрена она? И без неё было бы норм. А так мы получили ещё более искусственную херню, что и ДРС, только в формате имбы Ещё одна у меня претензия к "Скудерии Феррари" как организации, которая не способна быть командой. Потому что работай Леклер (в первую очередь Леклер) и Хэмилтон в паре, то вполне в основной гонке они могли бы разделить пару "Мерседес" и вдвоём заехать в топ-3, да и в спринте призрачный шанс уделать Расселла был протерян. А так они просто в борьбе между собой сделали подарок в субботу Кими, а в воскресенье - прости господи Расселлу За Кими я рад, за Хэма я тоже. Бермен очень круто выступил, и Сайнс сумел затащить ведро в топ-10, и Колапинто вроде как вернулся как тот гонщик, которого полюбили за феерию за рулём "Уильямс", а не будь оленя Окона, был бы явно повыше. За Алонсо больно смотреть. Ну а нестарт четырёх автомобилей повеял вайбами Австралии-2014 #F1

Поскольку канал в телеге у меня про американские гонки и историю, продолжу попытки писать сюда про остальной автоспорт, который я смотрю Я, если честно, так до конца не понял хейта в сторону #AustralianGP - гонка-то получилась вполне себе интересной, смотрибельной и нескучной. Ну да, непривычно с этими всеми батареями и прочим - ну так сколько раз подобное было, и ничего, норм, никто не умер, show как говорится go on Стратеги "Феррари" как всегда, "Мерседес" круты, но радости от чемпионства Расселла будет ещё меньше, чем от титула Норриса. На Алонсо больно смотреть, "Ауди" внезапно очень неплохо, "Кадиллак" дальше лучше, чем ожидалось. Ну и с уходом Ньюи оказалось, что у "Ред Булл" могут ехать два автомобиля, совпадение?

Ну что же, вот вам подкаст по итогам первых двух этапов #IndyCar этого сезона spreaker.com/episode/indika…