avamander
3.9K posts
Apparently Apple has fixed the clipboard counter in iOS 27 beta 3 thanks to Loupe. ✌️
Hey Apple, a little shoutout to the Loupe project would have been nice!
tuxsudo@tuxpizza
Looks like iOS 27 Developer Beta 3 now RESETS the clipboard change counter after every reboot! Minor improvement but still great to see, as it will make this particular identifier on average much less unique. My count before the update was over 1,200.
English
@AndersK166 @stensoosaar lmfao. esialgne küsimus oli lihtne, faktide asemel tuli sult aga mingi mitterelevantne LLM pläust. pole vaja visata õhku väiteid mida tõestada ei suuda.
Eesti
@Avamander @stensoosaar sina pritsid, mina esitan teada fakti aga sa soovid et ma sulle midagi tõestaks. kes sa oma arust selline oled?
Eesti
Väärtustagem vanemaid autosid sest need on ilusamad, lustakamad sõita, ei karju juhi peale ega luura nende järgi.
European Commission@EU_Commission
🔸Advanced emergency brake detecting pedestrians and cyclists 🔹Advanced driver distraction warning system 🔸Better forward vision 🔹New tests for worn tyres 🔸Expanded safety glass area designed to protect pedestrians during accidents
Eesti
@AndersK166 @stensoosaar Ühesõnaga numbreid ei tea, ise mõelda ei suuda ja siis pritsid mingit suva kelbast.
Eesti
@Avamander @stensoosaar see, et eu regulatsioonid kergitavad hindu on fakt. ja mingile anonüümsele trollile pole mul kohustust selgitada.
Eesti
@AndersK166 @stensoosaar Miks sa maksud siia sisse tõid? :DD
Küsimus oli palju see spetsiifiline lisavarustus lisab, mitte mingid topsihoidjad v maksud??
Eesti
@Avamander @stensoosaar ai ütleb, et maksud + regulatiivne koormus moodustavad olulise osa (sageli 30%+ lõpphinnast Eestis/Euroopas), võrreldes USA-ga. See on üks põhjus, miks Euroopa autod on kallimad ja miks väiksemad mudelid turult kaovad.
Eesti
@AndersK166 @stensoosaar Kes see LLM slop'i tõe pähe võtab. Mis % auto hinnast nt?
Eesti
@Avamander @stensoosaar tahad teadustööd? või vt crv hinda täna ja enne covid ntks. küsi ai-lt palju eu nõutud lisavarustus maksab
Eesti
@AndersK166 @stensoosaar Kuskil on statistikat ka selle väite kohta? Kui palju kallim, tüütum?
Eesti
@stensoosaar mitte ainult tüütumaks ja rikkealtimaks ei muuda need lisavidinad autosid aga ka kõvasti kallimaks
Eesti
@matiasgoldberg I guess the screenshot was a bit misleading then, thanks.
English
@Avamander It's not.
This setting is to fix broken monitors that report wrong settings, thus require a manual override.
There are other possible uses, but that is the main intended use case.
English
YYYYYYESSSSSSS
Thanks everyone who made it possible!!!
We've been at it for 8 years.
Specially the KDE guys who actually picked up the userspace part that was blocking integration into the kernel!
phoronix.com/news/Linux-7.3…
English
Pikk ja tühi kiun. Kui sa müügiks ei kasvata, vaid ainult omatarbeks, siis kasvata porgandit kas või tuhandel hektaril. Müügiks kasvatamisel peab olema tagatud toiduohutus. Miks PM üldse sellise jama avaldas? arvamus.postimees.ee/8499165/tiiu-r…
Ahja, Eesti 🇪🇪 Eesti
@soft_fox_lad oh no is that gary bernhardt talk going to turn out to be completely real
English
@jakehalloran1 @soft_fox_lad truly they will be the exception. guided by divinity and megawatts.
English
@soft_fox_lad no you dont get it, surely I will be the first person to make a complex c++ project without memory issues for i am smarter than all to come before me! giving in and using rust is for losers!!!!!
English
Glasswing and related projects are just misguided in attempting to find bugs in existing C(++) codebases.
They need to be rewritten in a safe language or by some means* made provably safe.
(for single-threaded usermode C, use of Fil-C, new formal verification tooling, etc)
fox@soft_fox_lad
Servo is probably the most vindicated web project in history and governments should fund the development of it and a formally verified JavaScript JIT.
English
@DecadentPuff @soft_fox_lad "Actual bugs" are often very adjacent. A well-written thing works well.
English
@soft_fox_lad i would rather we spent time fixing actual bugs than chasing weirdo memory loopholes
i don't care how secure or not ios is. i do care how airdrop randomly refuses to work
English
@rebane2001 Ohhh is Estonian like Hungarian (where I'm from), and "ta" is a non-gendered 3rd person? In Hungarian it's ő, and | love that it's non-gendered, so much easier.
English
added pronouns to my website
Rebane@rebane2001
i actually use she/it pronouns but i dont tell people about it because how tf am i supposed to say it out loud 😭😭
English
@kohukesesalat @hazelteab @krebalo Oma esimeses kommentaaris rääkisid küll teist juttu. Otsusta ära kas sind ahistatakse või mitte. Lumehelbeke.
Eesti
@hazelteab @Avamander @krebalo Mis müstilised teenused need on, mida Tallinn linnatagustele osutab? Kõik on ju juba tulemüüristatud sissekirjutuse põhiseks. Võitlev elitistlik kesklinlane ahmib ja pillub endiselt seda null-summa teenuste mitteargumenti. No ei ole ju meile seal neid linna teenuseid tarbida.
Eesti
@kohukesesalat @krebalo @hazelteab Mine räägi seda juttu küüditamise mälestusmärgi kõrval, äkki siis koidab kui rõve, labane ja rumal selline jutt on.
Mittelinlase arvamus sõiduradade "vähesusest" ei kõlba isegi kompostiks vaid on radioaktiivne (l)ollus.
Eesti
@Avamander @krebalo @hazelteab Kulakutelt konfiskeeriti vara ja nad küüditati Siberisse. Proletariaadi diktatuur. Siin konfiskeeriti üle veerandi sõiduradadest ja pool läbilaskest, aga ikka on selle taga justkui autoajud? Oma huvisid kahjustamata? Faktid ei saa püha võitlust nurjata, võõrad tuleb tõrjuda!
Eesti
@krebalo @kohukesesalat @hazelteab Teenuseid ja töökohti võib ka ilma autota tarbida. Kuid ma saan aru, et autoajule see ongi raske mõista.
Eesti
@Avamander @kohukesesalat @hazelteab Talinn tahab olla pealinn kõigi oma teenustega, alates riigiasutustest, rongi-, laeva- ja lennustadamate ning olulistest töökohtadega, aga ei soovi, et inimesed neid teenuseid oma aja ja raha hinnaga toetaks? Savikas juba juhtis Tallinna magamistoa mentaliteediga, kordame uuesti?
Eesti
@kohukesesalat @hazelteab Autoajud on siiski pidevalt võimul olnud ja alternatiivid ning korralik läbimõtlemine tagaplaanil. Loomulikult ei saa niiviisi märgatavalt paremaks minna.
Kuid see selleks, linna eesmärk ei tohi olla linnataguste teenindamine linnaelanike elukeskkonna ja elukvaliteedi arvelt.
Eesti
@Avamander @hazelteab Ma lõpetasin Tallinna residendiks olemise 2005. Sellest ajast pole mingeid sõiduridu juurde tehtud, Ca veerand sõiduridasid on mu endises hoodis ära likvideeritud. Võib-olla isegi rohkem. Parem vist ei saanud, kui siin seda linnataguste suunalist sallimatust vaadata.
Eesti
@kohukesesalat @hazelteab Kui on soov olla tipptunnil "liiklus" siis võib selle eest vabalt maksta. Suuremad linnad on täita ilusalt kehtestanud madala heitmega alad
Lõpuks _kuskilt_ peab alustama, "veel üks rida" mõtteviis on oma aja täiesti ära elanud. Veel vähem peaks seda mittelinlastele võimaldama.
Eesti
@hazelteab @Avamander Ma ei käi regulaarselt Tallinnas. Max 3-4 korda kuus teatris, vahel restoraanis, pole eriti regulaarne. Ma saan aru, et too teemaks tuleks paraku maksta ka ebaregulaarse linna saabumise eest. Kas Nõmme ja Kristiine puhul on sama tariifiga see teemaks? Või agulid oleks tasuta?
Eesti
@Avamander @hazelteab Ja siis Tallinnasse sisse kirjutatud maksavad samamoodi teemaksu Harjumaal ja Raplamaal ja Pärnumaal. Ja Pärnu linnas, kui Pärnusse peaks asja olema? Kõlab täitsa mõistlik plaan. See teemaksu värav iga maakonna ja suurema linna piiri või valla täpsusega?
Eesti
@kohukesesalat @hazelteab See kontseptsioon on väga lihtne. Linnale peab olema prioriteet linlased, mitte suvalised pendeldajad. Sissekirjutust pole siis alternatiiv oleks nt kesklinnas teemaksu maksta. Siis võib sinusuguste munaimejatega arvestada.
Eesti
@Avamander @hazelteab Tahad sa sellest kontseptsioonist ehk täpsemalt rääkida? Praegu justkui jääb mulje, et Harjumaale peaks oma Draamateatri asutama ja Sotsiaalministeeriumi ka? Sest kui Tallinna sissekirjutust pole, siis polegi Tallinnas asuvate teenustega asja? Eks siis 0.9M kodanikku imeb muna.
Eesti