Simon

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Simon

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@AyteeDE

tech enthusiast with cats.

NRW, Germany Katılım Ocak 2011
151 Takip Edilen89 Takipçiler
Simon
Simon@AyteeDE·
@Michi86E Ich hab 2 Versuche gebraucht, wegen der Bremsen. Obwohl die angeblich ja schon seit Jahren automatisch freigebremst werden sollten.
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DIYInstinct
DIYInstinct@Michi86E·
Seltsam. In Deutschland berichtet die Presse (und der deutsche ADAC) immer das Gegenteil. Mein Model Y kam auch ohne Mängel durch den TÜV. Die Teslas meines Bekanntenkreises ebenfalls. x.com/i/status/20507…
Tesla Owners Slovenia@TeslaOwnersSLO

Tesla dominira v ADAC lestvici zanesljivosti 2026! ⚡ Model 3 je na samem vrhu (le 0,7 okvar na 1000 vozil pri 3 letih), Model Y pa prav tako nadpovprečno zanesljiv. Električni avtomobili premagujejo bencinarje in dizle za več kot 40 % manj okvar. Preberi celoten članek: teslaowners.si/novice-1/tesla… #Tesla #Model3 #ModelY #ADAC #ElektričniAvti @drustvoDEMS

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TeslaNerd DE
TeslaNerd DE@teslanerdX·
🚨 BREAKING: Mein Autopilot ist gerade in Deutschland 🇩🇪 einfach selbstständig abgebogen – und ich hab’s sogar auf Video 🤯 Direkt danach kam die Meldung, dass das selbstständige Fahren deaktiviert wurde und ich übernehmen muss. @EFIEBER_ANDRE @RonnyGolisch @TimStoeckinger
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Simon
Simon@AyteeDE·
@throeng @micha_zimmer @lala_larou Natuerlich ist das komplett falsch, sowas als reich zu bezeichnen. Aber dass man sich damit kein Wohneigentum leisten kann, ist halt genauso falsch.
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Thröng
Thröng@throeng·
@AyteeDE @micha_zimmer @lala_larou Es ist kein Reichtum, wenn der Eigentum nur mit Herbst des Lebens kommt & mindestens bis Rente nicht ausbezahlt werden kann, so was war vor 40 Jahren untere Grenze der Mittelschicht.
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𝕃𝕒𝕣𝕠𝕦 🪐🫧
𝕃𝕒𝕣𝕠𝕦 🪐🫧@lala_larou·
Bf und ich haben zusammen nicht mal so viel netto. Was haben manche Leute für ein Luxusleben wenn 4,6k nicht viel sein soll wtf 😳
Hasan Alkas@ProfAlkas

100.000 € Jahresgehalt = 4.650 € netto monatlich. Das ist nicht “reich” – das ist normale Mittelschicht. Wer die als “Reiche” beschreibt, hat den Realitätsbezug verloren. Unsere Abgeordneten sind dann ja Multimillionäre. Begriffe sind inflationär geworden –wie die Steuern.

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Simon
Simon@AyteeDE·
@micha_zimmer @lala_larou Mit 4650€ Netto sollte man aber vorher problemlos genug Eigenkapital angespart haben, dass es locker für eine schicke Wohnung reicht. Also ganz so schlecht geht es diesem Menschen dann doch nicht
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Micha Zimmer ☀️🇩🇪🇪🇺
Micha Zimmer ☀️🇩🇪🇪🇺@micha_zimmer·
@lala_larou Er sagt, mit seinem Gehalt kann er sich in einer Großstadt kein Wohneigentum leisten. Er könnte mit dem Netto etwa 500k von der Bank an Finanzierung bekommen. Was kann man für 500k in einer Großstadt kaufen? Nichts, in dem man "Reiche" vermuten würde. Das ist der Punkt.
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wifey
wifey@wifeysph·
@Der_Boersianer Wenn du genau hinschaust, ist das die Rente ohne Anpassung. Bei einer Anpassung von 2% jährlich kommt er auf 4.250 €.
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Simon
Simon@AyteeDE·
@MattLong127 @FrankfurtZack Ist der Vermieter 70, ist die Wohnung laengst abbezahlt und er bekommt voellig problemlos einen guenstigen Kredit.
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Bay Matteo
Bay Matteo@MattLong127·
@FrankfurtZack Das ist für viele Vernieter noch massiv dramatischer. Den 5% Kredit gäbe es nur mit guter Bonität. Schlechte Bonität :11% aktuell. Und auch das nur wenn man nicht zu alt ist. Ist der V 70 bekommt er überhaupt nichts mehr. Die Wohnung bleibt garantiert kalt.
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Zacki
Zacki@FrankfurtZack·
Annahme: 100qm Wohnung, 35.000€ Kosten für Wäremepumpe inkl. Umbau der Heizkörper und was dazu gehört. Abschreibung über 15 Jahre. Ergibt bei 5% Zins Annuität pro Monat: 275€ Umlage auf den Mieter: maximal 50€ pro Monat Der Vermieter hat jetzt die Wahl: Ordentlich drauflegen für die Wärmepumpe. Oder die Heizkosten des Mieters mitbezahlen. So schießt man den Buchwert des deutschen Gebäudebetands schrottreif. Nur noch Irre.
Zacki@FrankfurtZack

Was ist das wieder für ein Brainfuck? Vermieter sollen die Heizrechnung der Mieter mitbezahlen? Keine Idee ist der SPD zu dumm, um das Land in den Abgrund zu reißen. #Heizungsgesetz zdfheute.de/politik/deutsc…

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Simon
Simon@AyteeDE·
@AEONde @VW hat das 25K Modell nicht den kleineren Akku?
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AEON
AEON@AEONde·
Wie will @VW eigentlich fast NEUNTAUSEND EURO aus dem Listenpreis des noch kommenden ID Polo Einstiegsmodells heraus sparen?!
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Simon
Simon@AyteeDE·
@Basti_Sito @awlnx @EnBW in dem Fall nicht, aber solche unlogischen Dinge passieren halt immer im Bezug auf EnBW.
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awlnx
awlnx@awlnx·
Die größte Verarsche im Lademarkt? Das hier! Shell Recharge POWERED by @EnBW Als DCS Kunde fährt man an "Shell Recharge" weil ... ist so gelabeled aber statt 49cent/kWh zahlt man hier 87cent/kWh ... wegen dem "Powered by". Und das soll legal sein?
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MAX RAHN
MAX RAHN@aktien_max·
VW ID.Polo: 36.040€. Kleinwagen. ca. 453 km Reichweite. Tesla Model 3: 36.990€. Mittelklasse-Limousine. 534 km. Fast gleicher Preis. Komplett anderes Auto. Das muss doch ein Fehler in der Matrix sein, oder? 🤔
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Simon
Simon@AyteeDE·
@metthew98 @zbrdazdola69 Finde die Tesla Software nicht sonderlich gut. Klar, super schnell und responsive. Aber die einzelnen Apps des Systems sind einfach nicht sonderlich gut. Gerade beim Navi wird da sehr viel Potenzial liegengelassen.
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Matthias
Matthias@metthew98·
@AyteeDE @zbrdazdola69 Die Tesla Software ist mittlerweile echt gut. Aber VW Arbeiter bei der Software schon eng mit chinesischen Autobauern zusammen. Wird wahrscheinlich eher eine SW aus China sein, die VW integriert.
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Zbrdä Zdöla
Zbrdä Zdöla@zbrdazdola69·
Wenn bei VW mal ein paar Kluge das Sagen hätten, würden sie einfach Elon Musk anrufen und Teslas Software einbauen. Stattdessen verlieren sie 28 % Gewinn und reden von ‚grundlegendem Wandel‘. Mit Full Self-Driving, OTA Updates und echter Tech Kompetenz würden die VW Kisten wie verrückt weggehen. Aber nein, lieber weiter alte Konzern-Dinosaurier füttern. Erbärmlich. Deutsche Autoindustrie - langsam, aber sicher am Ende.
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Frank Covfefe
Frank Covfefe@_kittypunk·
Ist ja noch zu früh, vor 2027 kriegt den eh kaum jemand in der Basisversion. Aber das sieht richtig gut aus, der ID.Polo könnte ein großes Ding werden in Europa. Sieht aus wie ein richtiger VW.
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Volker Weidner
Volker Weidner@hack_mac·
Ist schon witzig. Es KÖNNTE ja sein, dass die Leute einfach begeistert sind von ihrem Tesla. Aber sobald man anfängt, das auch zu kommunizieren (und nicht brav und still in der Ecke steht), gehört man einer Sekte an. Ja, schon klar. Nur Deutschland kann Autos bauen. Und Teslas MÜSSEN Scheisse sein, weil … Elon böse. Stimmt‘s? Wer sich nur etwas mit Tesla befasst hat, weiß, dass diese Firma dazulernt, wie keine Zweite. Das Model Y ist seit DREI JAHREN das bestverkaufte Auto - über alle Antriebsarten. Während deutsche ihre Absatzzahlen über Flottenkunden und Zwischenhändler schönen, verkauft Tesla 75 % an Endkunden. Warum nur? Bestimmt, weil die ALLE zu einer Sekte gehören. So muss es sein…
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Institut für Realitätsabgleich
Institut für Realitätsabgleich@Epikur_vS·
VW ID.Polo kostet so viel wie Tesla Model 3, hat aber - 80 km geringere Reichweite - 70 PS weniger - 40 km/h langsamer - Kleinwagen versus Mittelklasse Dafür gibt es Extras wie Deckeltrichter für Scheibenwaschbehälter für 7,90 Euro. Niemand der bei Verstand ist kauft den VW.
Institut für Realitätsabgleich tweet media
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Simon
Simon@AyteeDE·
@FranzHueme70898 bei 135km/h braucht das Model Y auch nicht wirklich weniger.
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Franz Huemer
Franz Huemer@FranzHueme70898·
Ich muss schmunzeln, wenn Leute sagen, Elektroautos wären auf der Autobahn ineffizient. Ich fahre aktuell mit 146 Wh/km – bei 80 % Autobahn und 135 km/h Tempomat. Früher mit meinem Mercedes hatte ich 230 Wh/km (23 kWh/100 km). Das sind fast 40 % weniger Verbrauch. Kein Hype – nur Fakten aus dem echten Alltag. Welchen Verbrauch habt ihr bei eurem Tesla oder eurem alten Verbrenner auf der Autobahn? ⚡ #Tesla #Model3 #Effizienz
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Simon
Simon@AyteeDE·
@jxn_dt Er ist schoen. Mir wuerde er reichen, auch wenn ich dann auf dem Weg ins Buero einmal laden muesste. Aber der Preis passt halt leider nicht zur Groesse, solange VW keine 30% auf Liste gibt.
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Jan 🇩🇪🇪🇺🌹
Jan 🇩🇪🇪🇺🌹@jxn_dt·
Für 80% der Deutschen würde das Teil komplett ausreichen Aber 95% von uns fahren ja 2.000km am Tag mit 2 großen LKW Anhängern hinten dran und müssen nen Weltrekord im Schnelltanken aufstellen. Täglich
Sawyer Merritt@SawyerMerritt

VW has unveiled their new all-electric ID. Polo compact hatchback for the European market. • Starting price: €24,995 ($29,200 USD) €33,795 for 155 kW Life version at launch. • Range: Up to 241 miles. Smaller battery range: 175 miles • Two battery options: 37 kWh LFP battery, 52 kWh NMC battery • Peak charging speed: 90kW • 10–80% DC charging time: ~27 minutes (37 kWh battery) ~24 minutes (52 kWh battery) • Vehicle-to-load (V2L) functionality up to 3.6 kW • 160" long • Seating capacity: 5 passengers • Cargo capacity: 43.8 cubic ft (rear seats folded)  • Optional LED matrix headlights • 10-inch driver display • 13-inch main screen • “Retro display” digital gauge styling option • Wireless smartphone charging • Heated seats and steering wheel • Optional 12-way power adjustable front seats • Optional pneumatic massage seats (3 programs) • 10 speakers + subwoofer + center speaker European deliveries start in the coming months. More photos in the thread below:

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Keşfet

@Smudlik2 @Michi86E @teslanerdX @EFIEBER_ANDRE @RonnyGolisch @TimStoeckinger @throeng @micha_zimmer