Azorka

Evacuate the UAE, Saudi Arabia, Bahrain, Kuwait, and Qatar immediately. The Islamic Republic of Iran will destroy all critical infrastructure of these regimes as soon as the Epstein Coalition targets the critical infrastructure of the Iranian people.

5 Nisan 1992 günü saat 15:30’da Saraybosna’da Zeljeznicar ile Rad arasında oynanması gereken Yugoslav futbol ligi maçı, 14:55’te stadyumun çevresinde silah seslerinin duyulmasıyla belirsiz bir tarihe ertelenmişti. Saraybosna kulübü Zeljeznicar’ın konuğu olan Belgrad kulübü Rad, erteleme kararı sonrası şehri apar topar terk ederken; hâlâ maçın birkaç gün sonra oynanacağını ümit eden Zeljeznicar’da futbolcular ve taraftarlar Saraybosna’da 4 yıla yakın sürecek kuşatmanın ilk gününü yaşadıklarının farkında değillerdi. Savaş öncesi 500.000 nüfuslu Saraybosna’da bu kuşatma altında yaklaşık 15.000 insan yaşamını yitirirken, 1996 yılında on binlerce insan fiziksel ve ruhsal olarak kalıcı hasarla geride bırakacaktı bu kabusu dolu 4 yılı. Maça giremeyen Zeljeznicar taraftarları o gün Saraybosna’daki savaş karşıtı dev mitingi organize eden en büyük gruplardan biriydi ancak çabaları sonuçsuz kaldı, onlar adına daha da üzücü olan ise kuşatma boyunca en fazla savaş suçunun(en fazla kaçırma, alıkoyma ve tecavüz vakası burada görüldü) stadyumlarının bulunduğu semtleri Grbavica’da yaşanacak olmasıydı. 5 Nisan günü, başka bir tarihte oynanmak üzere ertelenen ancak bir daha oynanmayan Zeljeznicar - Rad maçı parçalanan Yugoslavya’nın simgelerinden biri olurken, çalıştığı gazetede erteleme haberini yapan spor muhabiri Fuad Krvavac o gün kırılan tarihin fotoğrafını çekiyordu.

Înainte era mai bine…. ar spune niște piperi, târzii, tănași și alte lighioane. Păi, da. Păi nu? Păi, da!

@viduygulu Demiryolu işinin, inşaati çok zor, idari açıdan hayli riskli ve maddi getirisi de düşük. Bütün bunlar hakkında halkı bilinçlendirseler keşke.

2013 yılında temeli atılan 2016’da bitirileceği söylenen Ankara-İzmir YHT hattında son viraja girilmiş. 24 seneye yaklaşan bir iktidar döneminde 81 ilin yalnızca 11’ine neredeyse hızlı treni ara sıra ulaştırabiliyor olmak başarısını sürdürmek için gece gündüz çalışıyor olsa gerek bakanlık. Bu çalışma temposuna ve başarı grafiğine bakılacak olursa 2028 seçimlerinden 1 ay önce açılış yapılır, henüz sinyalizasyon çalışmaları sona ermeden İzmir’e değil Afyon’a kadar gitmenin keyfi vatandaşa “ücretsiz” yaşatılır. Sonra da henüz bitirilmemiş tren hattında yaşanacak muhtemel kazaların gündüz insanlar seyahat ederken değil de gece deneme sürüşü yapılırken yaşanması için dua edilir. At fava bekle.

Prof. Dr. Mim Kemal Öke'nin yaşadığı anı beni çok etkilemiştir. Kızının down sendromlu olarak doğması imtihanı onu zorladığı bir sıralarda Mim Kemal Öke: "Tanrı’ya küsmüştüm. Eşimin zorlamasıyla bir cuma namazına gittim. Secdeye kapandığımda bir hayal gördüm; Nazlı uçurumun kenarındaydı ve 'Baba tut elimi, seni ben geçireceğim' diyordu. Elini uzattı ve çekti. Birden kendime geldim." Namaz biter bitmez, koşarak eve gider ve Nazlı’ya sarılarak ağlamaya başlar. (alıntı : ilkehaber)

Geçenlerde bir mekana davetliydim, etraftaki insan manzaralarını görünce Flaubert'e bir kez daha hak verdim: "Burjuvadan nefret etmek bütün erdemlerin kaynağıdır!"

Soru işaretinin (❓) aslında bir kelimenin kısaltılmış hâli olduğunu biliyor muydunuz? Orta Çağ’da bir cümlenin soru olduğunu belirtmek için cümlenin sonuna Latince 'soru' anlamına gelen 'Quaestio' yazılırdı. Zamanla kâğıttan tasarruf etmek için bu kelime 'Q' ve 'o' harflerine evrildi. Yazıcılar, Q harfini üstte, o harfini altta olacak şekilde dikey olarak birleştirdiler. Üstteki 'Q' zamanla bir kanca şeklini aldı, alttaki 'o' ise bugünkü noktaya dönüştü. Bugün kullandığınız ( ? ) aslında Latince bir kelimenin iskeletidir.

@rusencenter He ya! o kadar muhteşemler ki, Hürmüz Boğazı'nı açmaya çalışıyorlar. Boğaz, Amerikalıların orospuçocukluğu eseri açtıkları savaştan önce açıktı.

ABD, İran'da kendi pilotunu kurtardı. İran, 2 günde 1 pilotu bulamadığı gibi kurtarma operasyonuna katılan ABD birliklerini de durduramadı. İran'daki pilot kurtarma operasyonunda bir C-130 uçağı kuma saplandı. Kurtarma imkanı kalmayınca, Delta birlikleri uçağı olay yerinde imha etti. Tek bir görevde iki ABD uçağı kaybedildi.

Başbuğ Alparslan Türkeş’in 1996’nın Haziran ayında Kastamonu’da ziyaret ettiği Şaban-ı Veli Hazretleri türbesi anı defterine kendi el yazısı ile yazdığı Osmanlıca not. Bismillah Bugün Şabân-ı Veli Hazretlerinin türbesini ziyaret etmek nasib oldu. Fatihâ-yı Şerif okuyarak dua ettik. Cenâb-ı Hakk kabul buyursun. (Amin) Alparslan Türkeş

One of the Greatest Footage of all time - F-16 intercepting a Russian Tu-95 gets "headbutted" by a Russian Su-35!

Türkiye’den Saraybosna’ya gelen Türk turistlerin bazıları, maalesef anlam ve manadan uzak geziyor. Örneğin birçoğunu Gazi Hüsrev Bey Camisi yanında yer alan çeşmede görüyorum. Çeşmeden içen Bosna’dan evleniyor ya da geri geliyor. Burası normal bir çeşme, nasibinizde varsa Bosna’dan evlenirsiniz yoksa zaten yok. Maddi imkanınız ve vaktiniz varsa yine gelirsiniz. Ancak bu şehir, Osmanlı ve Türk izlerinin Avrupa’nın orta yerinde en iyi korunduğu yerlerden. Boşnaklar da bu mirasa çok iyi sahip çıkıyor, Allah hepsinden razı olsun. Anlam ve manadan kastım ise şehrin tarihini ve yaşadığı acıları bilip ona göre rotalar oluşturmanız. Örneğin Aliya İzetbegoviç’in mezarını ziyaret ettiniz, oradan daha tepeye çıkıp ve Bijela (Beyaz) Tabya’ya gidin. Çıkış güzergahında çok güzel tarihi camiler var. İnat Kuca’yı (inat evi) ziyaret ediyorsunuz ama buranın hikayesi uydurma ancak onun arkasında Hacı Camisi var, Boşnak hacıların Hicaz’a gitmeden önce uğrayıp dua ettiği yer, orayı da ziyaret edin. Hacı Camisi’nin karşısında ise Saraybosna’da yiyebileceğiniz en güzel somunu pişiren Alifakovac Pekara (fırın) var, oradan sıcak somun alıp, marketten küçük bir kaymakla Miljacka nehri kenarında güzel bir tadım yapabilirsiniz. Daha anlatacak çok şey var da meraklısına aktarırız 😊 Fotolar, Hacı Camisi’nden.

Çaldıran Muharebesi dizilimine baktığımız zaman Şah İsmail’in ne kadar kötü bir tercih yaptığı kendini belli ediyor. Muharebe sırasında Hoy mevkisinde stratejik olarak üstün olduğu yeri bırakıp Çaldıran’a geliyor ve Yavuz Sultan Selim’in sonra geldiği alanda hem stratejik olarak elverişli olan konumu veriyor, bunun yarı sıra herhangi bir saldırıda bulunmuyor. Osmanlı ordusu piyade ağırlıklı ve Safevi ordusu neredeyse tamamen süvari üzerine kurulu yani tepelik alanı vermek çok büyük bir hata. Şah İsmail yiğitlik yaptı diyebilirsiniz ama yiğitlik yapacak olsa Yavuz Sultan Selim’in geçtiği topraklar üzerinde yakıp-yıkma emirleri vermezdi. Bunun yanı sıra kendisinin kanatlardan muharebeyi yönetmesi ek olarak çok sıkıntılı bir durum. Emir-komuta zincirinde büyük sıkıntı yaşıyor ve zaten ki ordu sağ ve sol kanatlar olarak ikiye ayrılıyor. Aşağıda vermiş olduğum dizilimde ki Safevi merkezi öncü olmak adına kullanılıyor. Çaldıran Muharebesi yıllardır “yiğitlik” adı altında dönen yalan olaylar yerine askeri tarih üzerinde ne gibi şeyler kazandırdı buna bakılmalı asıl.

Turkish soldiers marching from Gümüşsuyu to Dolmabahçe, İstanbul, 1964 Photo from İSTANBUL YEDİ TEPE

Everything You see is Not Real..

On the road from Avcılar to Küçükçekmece, İstanbul, 1974 Photo from (NİF)NOSTALJİK İSTANBUL FOTOĞRAFLARI

@talhhahaha @zindekultur Ibb şehir rehberi ya da haritası

@Azorka_1918 @zindekultur Uygulamanın ya da sitenin adı nedir acaba

Barbaros üzerindeki Çarşı girişinden Köyiçi Meydanına doğru uzanan 1-2 katlı sıra dükkanlardan son kalanı bu. Tarihini hatırlayamadım ama bir dönem belediye bu dükkanları kamulaştırıp yıkmaya karar veriyor, tek itiraz edip hukuki yola başvuran bu dükkanın sahibi oluyor. Nihayetinde de dükkanını tarihi eser olarak tescilletip bugüne kadar kalmasını sağlıyor.

Türkiye milli futbol takımının 24 yıl aradan sonra Dünya Kupası’na yükselmesini Türk halkına tebrik ediyoruz. #millitakım

He is repeating every foreign and domestic policy mistake the US has made over the last five decades, but he's doing it with a gracelessness, cluelessness, and corruption that has no precedent.

▪️İlk fotoğraf 2025 yılı 16 Mart tarihi Çumra - Apa Barajı. ▪️İkinci fotoğraf 2026 yılı 16 Mart tarihi Çumra - Apa Barajı. ▪️Olumlu değişim muazzam. ▪️İlave olarak burayı besleyen dağlarda hâlâ kar var. ▪️Önümüzdeki süreçte de yağışların devam etmesi bekleniyor. ▪️Gerçekten çok mutluyum. ▪️❤️🤟🇹🇷