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@Billy6Riko
失礼があったらすいません。 基本楽しい日常をつぶやくおばさんです。ADAM at、TheHeySong、80's90's全般大好き。あとシーズン中は🐯
西宮 Katılım Nisan 2020
386 Takip Edilen239 Takipçiler
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🍎協賛企業様ご紹介☀️
PROJECTタイムズプラス 様
地元静岡で、木工の技術をベースに新たなアイデアを組み合わせたモノやコトを創り出すプロジェクトタイムズプラス。
企画や制作を通じて、さまざまな取り組みを発信されています!
project-timesplus.com
#ADAMFEST

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@nobunobuak ありがとうございます
咳が出なくなったのが一番の収穫です
仕事中も気を使う💦
あと1日テレビで⚾️観戦してのんびり過ごします
5日間家から出ないのも久々です😆
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@Billy6Riko 普段、気を張って生活しているのでしょう。私も一昨日、こんなに寝ることができるってぐらい寝てしまいました。おかげで体調が良くなりました。今日までですが、のんびりしてください☺
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子どもの日の朝、瀬戸内海で信じがたい事故が起きました。
2026年5月5日、香川県直島町・牛ヶ首島沖で、釣りをしていた家族3人乗りのミニボートにプレジャーボートが衝突。子ども2人が海に投げ出されましたが、父親が海中に飛び込んで救助しました。一命は取り留めています。
そして衝突したプレジャーボートは、そのまま現場を走り去りました。
これは「海のひき逃げ」です。
プレジャーボートを操縦するには小型船舶操縦士免許が必要です。免許を持っているということは、衝突時の救助義務も、海上交通法規も、知っているはずです。それでも逃げた。
海上保安部は現在も行方を捜しています。
ミニボートは全長3メートル未満の小型船で、免許も検査も不要です。海上保安庁の資料によれば、その小ささゆえに他の船舶から視認されにくく、衝突リスクが慢性的に高い。5月はミニボート事故が年間で最も多い月でもあります。
問題は2つあります。
1つ目は、逃げたプレジャーボートの操縦者の問題です。免許を持ちながら救助義務を放棄した行為は、業務上過失傷害に加え、場合によっては保護責任者遺棄の疑いも生じます。
2つ目は、制度の問題です。ミニボートの視認性の低さは以前から指摘されており、安全対策の議論は長年続いています。GW中の瀬戸内海のように船舶が密集する水域で、小さな釣り船と免許船が同じ海面を共有するリスクをどう管理するか。今回の事故はその問いを、子どもの命を通じて突きつけています。
続報に注目しています。海上保安部による早期の特定を願います。
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つぼみ公開から4日目🎥
ほんまに沢山聞いてくれてうれしい!
ライブでもつぼみ良かったってお声もいただきまして、心込めて作ってほんまによかった🥲
SABOTEN "つぼみ"Official Music Video youtu.be/xm_dCgAjjsw?si…

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