井上∃@謎の人
95.5K posts

井上∃@謎の人
@BrainOfKeios
製紙の街で生まれた古紙です。 零細PG自営業兼貧脚変態自転車乗り兼下級なろう主やってます。 インターネット老害検定特級 https://t.co/6w9XBVegyc
四国のどまんなか市 Katılım Temmuz 2009
3K Takip Edilen1.9K Takipçiler
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi

これはマジで同意
最悪中の最悪ってのは想定しておいた方がいい
元作品はR18だからそっちはあかんけどw
私はこれで高速バスに乗れなくなりました

誠也@攻略がんばらない人(一般)@uitachibana3
中高生には長距離バス遠征するなら リトルバスターズとグリザイアの果実のアニメ見せておいたほうがいい
日本語
井上∃@謎の人 retweetledi

いや〜この実務のえぐさが地味すぎて、メディアも世間も誰も気づいていないようですね。これ、イラン軍事衝突で正面玄関(中東の港)が火の海になった瞬間に元売りがマレーシア沖やインド沖に『臨時の荷降ろし場』を突貫工事で竣工させて、日本のライフラインを物理的につなぎ止めたという、壮絶な現場主義の証明なんですよね。
日経が報じた通り、最近の日本向けタンカーの5割が洋上積み替え(STS)を実施しています。
出光やENEOSは封鎖リスクを回避しながら原油を着実に届けるバイパス配管をすでに運用中です。
高市政権がアゼルバイジャン・メキシコなどの新ルートを開通させ、小泉防衛相が英仏とシーレーン防衛の協議を進める中、民間企業が洋上のバケツリレーで時間を稼いでいる。この連携のスピード感は現場を知る人間からすると本当に震えます。
一時しのぎwとか言ってる人たちは、この泥臭くも圧倒的な現場の設計力をちゃんと見てますか?

日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei
中東産原油、異例の調達手法で日本に タンカーの5割が洋上受け取り nikkei.com/article/DGXZQO…
日本語
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi

「日本馬は小さいから重量100kgの武者を乗せて走れる訳がない」
ってよく言うけどさ、あの仔達100kgくらいなら、面倒くさいけど乗せてやるかくらいのノリで走ってくれるからね。
それで3kmも走ってくれたら当時の戦場では十分よ。(関ヶ原主戦場の広さが東西4km、南北2km)
正五位上大宰少弐@tono_mikado
道之舗、小桜韋縅大鎧で外乗。 総重量約100㎏、約3㎞9分26秒、平均速度19㎞/h、最高速度42.2㎞/h。 道中抑えながら駈け、計測後も余力がありまだ本気ではない。 この数字でも木曽馬は弱く、大鎧武者を乗せるとすぐへばる、歩兵より遅い、という汚名を雪ぐことは十分できたのではないでしょうか?
日本語
井上∃@謎の人 retweetledi

機動警察パトレイバーEZY 、多分観た人全員が「バカ!!!!!!(褒め言葉)」となった3話のシーン、実は舞台挨拶で出渕監督から言及があって、曰く
「樋口(真嗣)くんに絵コンテを任せたら、なんか観た覚えのあるものを上げてきて…折角だし先方に許可取って通しちゃったんですよね」との事でした。
鰐軍壮@WANIGUNNSOU
という事でパトレイバーEZY File1の先行公開&完成披露舞台挨拶に行ってきたんですが、アニメ版パトをアップデートしつつ「これぞパトレイバーだよなぁ…」という所も残っていて観ていて本当に嬉しくなるような作品でしたね… 5/15の一般公開、シリーズ未見の方にも超オススメです。
日本語
井上∃@謎の人 retweetledi
井上∃@謎の人 retweetledi

井上∃@謎の人 retweetledi





















