British-212

筑波サーキット D1審査区間ライン走行 #d1 #筑波サーキット

@maru1181551 何故かこういう事案は、ネジ部分をブラシで掃除して潤滑油という発想が思いつく私はバカです。

あまり人間を舐めるなよ

@ryugen0601 素人が沢山走ってますからね。YouTubeでオートアディクションを見てるといつも凄い事になってる。

抜き方が下手。多分ニュルだと思うが、普通の人が後ろや横を見ているとは思わない方がいい。コーナーでインをついて抜きたくなるが、ストレートできっちり抜くしかない。ブレーキで突っ込んで抜くなんて愚の骨頂。

@2020FK7 錆防止剤を塗布してないの？ セラミックカーボンローターの事も出てたけど、見積もり出して交換した方が安心出来るよ。きっと。

免許取ってから初めて自分で洗車したのですが、車の部品？（タイヤの後ろについてるやつ）が見たらサビで凄いことに😭 買ってからまも無いのに初めからこうなっていたのかなぁ‥ ディーラーにクレーム言いに行くかぁ😡😡

@koba_aura_nismo 昔は排ガス等の汚れた雨雲🌧️だとよくこのような汚れになりましたね。 今はどうなんでしょ。

今朝気づいたんですが、車が汚すぎる。 昨日土砂降りだったのに車のボディがすごく汚れていて… コーティングしてるから、普段はこんな風にならないのに😱 初めてこんな状態になったので、何かあったんでしょうか？ 周りを走る車もほとんど水アカの黒い線が大量についてた。

@gear_jiro @Masa_Prelude 確かに公道でオーバースピードでグリップの限界値知る必要は無いですね。 道交法に従っていれば基本的に必要は無いです。 サーキットに行く機会があるなら、曲がるグリップと止まるグリップのバランスは知っておいたほうが得です。 土屋氏は曲がってる最中にブレーキ踏んでグリップ戻すとか言ってた。

@British212 @Masa_Prelude ただ、命かけて（というと語弊があるが）タイム削りに行くレーサーと同じことを公道でやらなくてもいいよね、安全マージンたっぷりで乗ろうよ、というのはありますね。 （時々、あ😨コーナー途中だけどブレーキ踏まないとやばいミスった😱ってことはあるけど）

ブレーキペダルって曲がる前に踏むものだと思っていました。 曲がってから踏む人もいることにびっくりした。 ご本人曰く 「曲がってみて曲がり切れないと思ったらブレーキ踏む」 だそうです。 路上で見かけたら、近づかないようにしようっと😅

@n5653711 停止線の意味って以外と深いんです。 私も過去に、車で見やすい所まで出て止まったら、その瞬間に隠れていた警察に止められました。何故かと言うと、その場所まで出た瞬間、同時に飛び出してきた人や自転車を跳ねてるでしょ？と改めてご教授された事はとても良かったと思ってます。

一時停止違反で青切符切られました。あれほどキッチリ完全停止しないといけないと知りながら、停止線の少し先の左右が確認しやすい場所で停止しましたが、アウト！ 「すみませんねえ」と警官に言われましたが「あなたが謝る必要は無い、悪いのは私です」と違反を認めました。 帰ってきて妻に報告。 開口一番「ブルー免許は保険料が高い！」そこかいっ！ヽ(´o｀； 月曜日に反則金7000円納付してまいります。みなさまもお気をつけて！

@196_s0 リセットボタン無かったの？

@gear_jiro @Masa_Prelude そうですよね。あの中村直樹選手もあれで子供たちが実車に活かしてますからね。

@British212 @Masa_Prelude >シムと似た操作 ではなく シムが現実をうまくシミュレートできているのでシミュレーター走りしたら現物も同じように動くからできる、なんでしょうね

@gear_jiro @Masa_Prelude 私も昔はコーナーリング中にブレーキはご法度だったのは言うまでもないし、そう教わったんですけどね。ドリフト中に左足でブレーキなんてバカげてるとまでいうくらいでした。 ドリフトもよく海外勢のオンボードで足元操作見てると、今はまるでシムと似たような操作しながら追走してるんですよ。

@British212 @Masa_Prelude レーサーが 俺古いからコーナリング中にブレーキなんて考えられないけれど最近はコーナーに入ってからブレーキ踏んだりするよね😥 とル・マンの解説してたりしますので，車の電子制御等の技術革新でコーナーにオーバースピードで入った後にブレーキかけても流れなくなったのが影響しているかと

@shinyomag そもそも10年くらい前にアウディが先駆けたシステムも加味されてるのかなぁ。

最新のポルシェのヘッドライトの凄いところを、田舎の山道だと特にわかる ハイビームしないと田舎の山道は無理ってなるんだけど、前に車がいた時に、ハイビームのオートにしておくと なんとなんと 車の部分だけ、ハイビームを下げて真っ暗にしていて、それ以外をハイビームで残してくれる。 つまり前走者は眩しく無いのだ。対向車も一緒。 オートでハイビームを全部ロービームにしてくれるだけでは無いのだ。 写真から見てわかるか知らないが、前の車のところだけ暗い。四角くくり抜かれているのだ。しかも常にその黒い部分は前の車に合わせて動く グレアフリーハイビーム技術っていう。 他メーカーでもこの機能はあるとは思うけど、ポルシェのマトリックスLEDライトで感動して、必ずオプションでつけることにしてる。 田舎では本当重宝する

ノアとヴォクシーのマイナーチェンジ部分を確認してて、ついでにランクル250も見てみたらガソリンのみで、ディーゼルが選べないという事実。 #ランクル250 #トヨタ

@gekibnews 昔幼少期に教わった事と言えば、車は急に止まれない。自分の身は自分で守る。周りをよく見て左右確認。それが出来ないなら道路に出る資格はない。もしかしてこんな事も教わってないの？

イヤホンをつけた自転車乗りさん、横断歩道を急に右折 ↓ 軽トラックに轢かれる💥 🚲自転車が悪い派 ・イヤホンが問題 ・急に曲がるのが悪い 🚚軽トラックが悪い派 ・スピード出さなきゃ回避できた ・安全優先、ダメージでかいし慎重に運転すべき どうなんこれ

@veizi_GR2JH 高速道路では雲泥の差ですね。 極端に上り下りでスピードアップダウンする車が前に居たり、追い越ししてきた車がそれだと大変迷惑ですね。

クルコン使う人は運転が下手っていう人長距離運転したことなさそう

@hamusoku x.com/i/status/20402…

警察さん　当たり前のようにイエローカット走行をやって大炎上　反則金9,000円

タイヤ交換 ハブボルト交換 ステアバイワイヤシステム体験。 ENKEIにうっとり😍

@2525hayabusa 5年前の北米価格で408万の車が1200万だと？

トヨタがタンドラを日本で売る話 デカいデカいって言われるCX-80がオモチャに見えるくらいデカい車やぞ いろんな所で立ち往生しそう…

@chai9102 シーズン中の保管状況が気になるー。

んーーー これからワンシーズン履くらしいが トレッドのヒビはまだいいとしてサイドなぁ…… トーヨーとダンロップはひび割れ早いイメージ

@izum0316 ダイブしてもしっかり着地出来そうな良い脚ですね。これぞ生脚🤤

マジでよく伸びる脚だこと👊

@zundamotisuki 海外旅行に向かった日本人が理不尽に対応される事と一緒。日本の治安認識で向かう日本人は鴨。ただそこで同じように訴えても馬鹿にされて終わる。 郷に入っては郷に従えというのは中国のことわざだが100%その地域を分かった上でステイしてる人は居ないだろうね。

@zundamotisuki そのルールを1〜10まで教えている訳では無い。切り替えの講習は学科実技でたった3時間程度。更に10問中7問正解すればOKだった。読まず書かずの講習で安易に許可していたのは日本が外国人に対する怠慢なのよ。それを警察が理不尽に対応するからキレるわな。

日本のルールに激怒する外国人 郷に入れば郷に従え ルールが守れないなら祖国に帰ってください