Libor Bucinsky

@StakovEva @ZPouzar Velmi trefný komentář. Jen bych dodal, že podle VK klimatická změna neexistuje, jak ostatně je zachyceno v uměleckém díle Entropa..

@ZPouzar Proto do obou kope Zeman a Klaus. Vedle nich oba vypadají jako břídilové. Zemana si budeme pamatovat jako ožralu a Klause jako zloděje kancelářských potřeb.

ČR měla dosud jen dva skutečně české prezidenty. Václava Havla a Petra Pavla.

@martin_kucer @ZPouzar @MatickaViktor Pro republiku toho udělal mnohem víc než Vy. Taková nulka mu bude okopávat kotníky a ňufat něco o vlastizradě. Nejspíše budete úspěšný absolvent školy života, kterému to "vysvětlili" autority..

@ZPouzar @MatickaViktor Guma a lampasák Pávek je ostuda všech slušných lidi co mají paměť lampasák souhlasil s okupaci Československa a dopustil se vlastizrady

Tohle je smutné 🕯️

Češtinu vymysleli lidé co nechtěli mluvit s ostatními 😀😀 … čurat a kakat 🇪🇸

@Luci_a_Sokrates ten čepeček je takový, inu, "koketní"..

@elegantnikuryr Tesla pokud vím nikdy nezpřístupní zcela autonomní režim řízení u současné produkce. Bude třeba zásadního upgrade, včetně výměny kabelových svazků apod. FSD bude znamenat jenom slevu z upgrade, nebo z nového auta. Asi není dobrý nápad povolit autonomii, když nikdy nebude fungovat

Důvod proč se v Evropě obstruuje se spuštěním autonomních funkcí na úrovni Tesly, ne bezpečnost. Představte si že i Evropani budou používat argument že si koupili Teslu ne kvůli tomu že je to EV ale kvuli FSD a takový VW nic takovýho nemůže nabídnout když zatím nedělá ani SDV elektromobil. Samozřejmě že nechcou dostat naprdel v další disciplíně.

@djlwq 100% souhlas, je to legrace sledovat..

Miluju jak se kdejakej “autickar” hada s nejvetsim expertem na spalovaky u nas… a vubec netusi 😅😅😅

@LiborFleis stojí za to sledovat. Proč? Složitost dnešních aut je velká a málo kdo umí opravdu problém diagnostikovat. Rád čtu jeho příspěvky, jsou prostě fundované. Líbí se mi vybavení dílny, kde používá třeba osciloskop apod. Musím říct, že mu i věřím ohledně situace s STK.

🤣🤣🤣 nikdo nemá rád potenciální zrádce. Ani trumpetisti, že @ZahradilJan ?

@KarelPatak1 Že by nechtěli sdílení informací z Pekingem?

Trumpisti nechali vykopnout Zahradila, který jim lezl léta do zadku. Nice.

@evclinic Why are you lying? Why do not you bother to verify information from a workshop? I thought you were professionals, but most likely I was wrong. Pitty, another company just pulling out money from our pockets...

APP310 Rear Drive Unit — The VW MEB Bearing Disaster We have analyzed the APP310 in the ID.3, ID.4, and Enyaq several times. Forum users complained when we drew our conclusion after the first teardown - and once again, every subsequent unit confirms the same pattern. We are not deviating. The latest case: motor completely seized at 214,000 km. The owner had clearly been driving with audible buzzing for a long time and ignored the sound. Our conclusion was a design problem, not a quality problem. All bearing part numbers are unavailable in the supply chain. Of these, 4 bearings do not exist as serviceable parts at all. The motor had only 200 ml of oil left, burnt off by 180,000 km, and we are now seeing the exact same pattern repeating: the motor runs with insufficient oil, which is the primary cause of failure, and you can see black “carbon” residue coating the internals. The motor has no oil drain plug and was never designed for an oil change. So in summary: oil cannot be changed — it burns off — problem bearings are not available in the supply chain — problem the motor is repairable if you are not too late — problem we developed our own repair kit — excellent the motor is well-built but it leaks — problem there is no official service interval — problem Our recommendation: do not ignore buzzing or humming noises, and change the oil in both differentials every 100,000 km. Affected — APP310 Rear Drive Unit Volkswagen ID.3 (2020 – present, Pro / Pro S trims still use APP310) Volkswagen ID.4 (2021 – Q4 2023; Pure base trim ongoing) Volkswagen ID.5 (2022 – Q4 2023) Volkswagen ID. Buzz (2022 – 2024, base variants) Škoda Enyaq iV / Coupé iV (2021 – present, 50 / 60 trims still use APP310) Škoda Elroq (2024 – present, 50 / 60 trims) Audi Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (2021 – 2024, RWD trims) Cupra Born (2022 – present, base trims still use APP310) OEM Part Numbers — APP310 1EA900100 1EA900100A 1EA900100B 1EA900100C 1EA900100E 1EA900100G 0CW301103 0CW301103A Not Affected — APP550 Rear Drive Unit (redesigned) Volkswagen ID.3 GTX (2024 – present) Volkswagen ID.4 Pro / Pro 4Motion / GTX (Q4 2023 – present) Volkswagen ID.5 Pro / GTX (Q4 2023 – present) Volkswagen ID.7 / ID.7 Tourer (all variants, 2023 – present) Volkswagen ID. Buzz 77 kWh variants (2024 – present) Škoda Enyaq 85 / RS (2024 – present) Škoda Elroq 85 / RS (2024 – present) Audi Q4 e-tron AWD / Q4 Sportback e-tron AWD (2024 – present) Cupra Born VZ (2024 – present) Cupra Tavascan (all variants, 2024 – present) Need Help? Visit Our EVC Service Network If you suspect APP310 issues in your vehicle, you can visit any of our EVC service locations: Sveta Nedelja (HQ, Croatia) — evclinic.eu Stupnik (Croatia) — evclinic.hr EV Clinic Velika Mlaka (Croatia) — evclinic-vg.hr Beograd (Serbia) — evclinic-beograd.rs Ljubljana (Slovenia) — evclinic-ljubljana.si Berlin (Germany) — evclinic-berlin.de Announced — opening soon: Budapest (Hungary) Innsbruck (Austria) Istanbul (Türkiye) Paris (France)

@sashameetsrus Oh Jesus you will not have to. Shithole full of deprives is today's Ruzzia. And Chinese are simply buy your country for a hand of chips...

I will always defend my motherland 🇷🇺

Vlastně nejtěžší je to prodat. #FarmářJežek Nějaká restaurace, bistro či kavárna poblíž (Praha 12)? Která by občas vzala přebytky z ekofarmy? Aktuálně ředkvičky. Sdílením pomůžete farmářovi. Dík.

@Lord_of_war_95 @kapytalismus Husťáci

Takový velký přírůstek do rodiny a ty se ani nepochlubíš, @kapytalismus 😅😂

@VojtechPecka Když čtu podobné píč.viny, tak si vždycky vzpomenu na Entropu, kde v České republice koluje výrok VK, který popírá klimatickou změnu.

WOW! Česko čeká Nobelova cena pro Daniela Urbana -vydavatele Deníku To. Právě odhalil, že za změnu klimatu nemůže CO2. Přepsal více než 100 let vědeckého výzkumu. A co víc! Dokázal to bez vědecké expertizy, bez odkazů na zdroje. Génius. No a nebo vás tahá za fusekli. Tipy?

@judy_motorbike Myslím, že sex na horský dráze si asi bohužel neužiju. Ale jednovalec bych mohl! Tak díky za tip. Snad to bude stejně uspokojující.

Před pár lety existoval jeden dneska zapomenutej, zbytečnej čů_ák (něco jako bude Macinka), kterej tvrdil, že nedonošený děti jsou zrůdy a máme se jich zbavovat. Tak už třetí rok jezdím podpořit Nedoklubko&HD Challenge. 💜 A jo, mám fotku s kamarádkou a ne s prezidentem. Chudák byl doslova obleženej, jedna mi stačí z loňska. Víc než fotky s ním si vážím toho, že to jezdí s náma a pustí si do Lánskýho zámku bandu pošahanejch lidí v podivnejch hadrech. (P.S. ten jednoválec je naprostá uchýlárna, asi něco jako mít sex na horský dráze)

@judy_motorbike @Gonzales_sx1 @Vasyl_Zvarych Ta sedla!

@BucinskyLibor @Gonzales_sx1 @Vasyl_Zvarych Robert má směšný, malý, měkký péro a chybí mu pravda a láska. 😅🤣

Milovníci Putina dnes v Praze klečí před ukrajinskými barvami na Olšanských hřbitovech. Symbolické. 🇺🇦✌️ #RussiaIsATerroristState #StandWithUkraine

@Gonzales_sx1 @judy_motorbike @Vasyl_Zvarych Roberte měl by jsi už sundat tu Maďarskou vlajku. Nedržíš krok s dobou. 🤣🤣🤣

@judy_motorbike @Vasyl_Zvarych Havloidni matrace s vykotlanou mozkovnou. Heil Bandera! 🤮

Cukrárna ve Vlašimi na Husově náměstí má dnes otevřeno a v nabídce i dost netradiční kousky. Větrník pro celou rodinu!

Lepší být influencerem než dotačním podvodníkem, který se schovává za imunitu. ;-)