
Carpinchito
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🚨🇦🇷 Santa Fe propone cobrar US$1,5 por tonelada a camiones que ingresan al Gran Rosario para financiar la infraestructura a los puertos y sostener una inversión de US$400 millones De ese total, US$0,40 quedarían para los municipios y US$1,10 irían al fideicomiso que están diseñando. Además, cada puerto debería aportar un monto extra por tonelada que reciba. Este valor es más alto que las tasas municipales actuales, que ya generan quejas porque rara vez se traducen en mejoras reales de los caminos.


Lo villera y violenta que es la época que se viene. Y sobre todo muy, muy mersa. Olvídense de todos los modales de la vieja estética donde lo sofisticado tenía una técnica puntual. Y aplica a casi todo, ni la política ni la comunicación tendrán un ápice de complejidad.




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