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@Christ25264

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Unschubladisierbar
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Chris
Chris@Christ25264·
@IchBins1793181 @DukeX42 Genau diese, ich weiß auch das elektro Fahrzeuge die Zulassung für die EU entzogen wurden weil die Werte zu hoch waren
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Chris
Chris@Christ25264·
@DukeX42 Das Fahrzeug nimmt nicht generell auf, dies muss man aktiv wollen mit dem Aufnehmen, soll gegen Vandalismus schützen, ich persönlich finde es eine gute Sache und sollte jedes Auto besitzen was sowieso 360 Grad Kameras verbaut hat
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Chris
Chris@Christ25264·
@IchBins1793181 @DukeX42 Es gibt Berichte von Menschen, denen in Elektroautos übel wird, doch die Wissenschaft sieht die Hauptursache dafür meist nicht im Magnetfeld selbst, sondern in der speziellen Fahrdynamik von Elektrofahrzeugen
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marksman
marksman@IchBins1793181·
@DukeX42 Warum gibt es dann Abschirmung, wenn es doch keine Strahlung gibt blödchen?
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Chris
Chris@Christ25264·
@IchBins1793181 @DukeX42 für Strahlenschutz und Experten geben jedoch Entwarnung, da keine gesundheitliche Gefährdung durch die typischen Felder im Innenraum besteht.
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Chris
Chris@Christ25264·
@IchBins1793181 @DukeX42 dass die Strahlung in manchen Verbrennern aufgrund klassischer Fahrzeugkomponenten nicht geringer ist als in Elektroautos. YouTube YouTube +2 Magnetische Felder treten oft kurzzeitig auf, etwa beim Betätigen des Bremspedals oder beim Zuschalten von Komponenten. Das Bundesamt
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Chris@Christ25264·
@IchBins1793181 @DukeX42 Beifahrer auf, besonders bei sportlicher Fahrweise oder beim Beschleunigen. Ladestatus: Auch beim Laden, insbesondere beim schnellen Laden (DC), wurden die Grenzwerte trotz magnetischer Felder nicht überschritten. Vergleich zum Verbrenner: Untersuchungen zeigten überraschend,
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Chris@Christ25264·
@IchBins1793181 @DukeX42 Wichtige Erkenntnisse zur Strahlung in E-Autos: Grenzwerte eingehalten: Studien (u.a. in Österreich) zeigten, dass die Basisgrenzwerte für Magnetfelder an den Sitzplätzen stets eingehalten werden. Quelle und Stärke: Höhere Feldstärken treten vor allem im Fußraum von Fahrer und
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