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@Cpa_nn
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Esto no es cierto. La ley de garantías pone una fecha final para hacer acuerdos con entidades territoriales y convenios inter administrativos. Aprobamos las vigencias futuras para la financiación del tren/tram del norte de Bogotá. El alcalde de Bogotá me había manifestado su apoyo a ese proyecto y solo le pedí que entrara por al séptima. Esperamos hasta el último minutos del último día para que Bogotá hiciera el convenio y no aparecieron. Se hundía la vigencia futuras o la nación tomaba el papel de Bogotá y eso hicimos aumentando nuestro porcentaje de participación. Después de la ley de garantías veremos si el gobierno de Bogotá se compromete con algo, pero sigo insistiendo que el tranvía desde Zipaquirá debe tomar por la séptima e incluso salvar la 68, como se había estudiado desde un comienzo, como un tranvía eléctrico y arborizado.




@DCoronell . Publique la auditoría!!





















