Crescenta

En un mundo obsesionado con el "ahora", Javier Rey nos recuerda lo que realmente importa. Dar prioridad a tu futuro no es perderte el presente, es construir tu libertad con constancia. Haz lo que siempre han hecho los grandes inversores. Invierte en capital privado. Descubre cómo hacerlo aquí crescenta.com

Las tendencias que definirán 2026 en los mercados privados Hace unas semanas presentamos nuestro House View 2026. Alejandra Muguiro, Ernesto Lezaeta y Maryem El Hassani analizaron las claves que están moviendo los mercados privados: ➡️IA e Infraestructura: ¿realidad o burbuja?. Comparamos el escenario actual con el de los años 2000. ➡️Diversificación: por qué el Private Equity es vital ante la concentración de los "7 Magníficos" en los mercados públicos. ➡️Foco Estratégico: análisis de Buyouts, Growth, Real Assets y Secundarios. Si no pudiste asistir o quieres repasar nuestras tesis de inversión, ya puedes ver la sesión completa. 👇Ver la grabación completa aquí: youtu.be/1OjUwq6gn5E

Hola, la "crisis" de la que se habla en medios y RRSS, se refiere a fondos semilíquidos o evergreen (en Crescenta hacemos fondos cerrados) y a la deuda privada (nuestros fondos invierten en Private Equity, no en deuda). En este hilo, explicamos mejor toda la situación, pero si tienes alguna duda adicional, estamos a tu disposición. x.com/Crescenta_Inv/… ¡Un saludo!

@Crescenta_Inv 👋👋 ¿Qué está pasando con el Private Equity? ¿Podéis darnos una explicación lógica? ¿Corre riesgo el capital de los inversores de @Crescenta_Inv?

¿Conoces los fondos de secundarios de #PrivateEquity? Su crecimiento es imparable ( 👇 ) y en Crescenta te damos la oportunidad de acceder a este mercado con nuestro fondo "Crescenta Private Equity Secondaries I, FCR". Un fondo que te permite participar en transacciones oportunistas GP-led y LP-led dentro del mercado secundario, centrado en mercados desarrollados. Ya hemos aprobado transacciones como: ✔️ La adquisición del líder en mantenimiento de infraestructura hídrica a través de nanotecnología ✔️ La adquisición de una firma de auditoría del mercado norteamericano con más de 30.000 clientes. 👉 Más info en lnkd.in/e6N6-SaM *Te recordamos que la inversión tiene riesgos y que la rentabilidad no está garantizada. Rentabilidades pasadas no implican rentabilidades futuras. Más info en crescenta.com/condiciones

👉 Luis Buceta, de Creand AM, modera este debate sobre democratización, estructuras evergreen, rentabilidades y mercados secundarios, junto a José Luis González Pastor (@neubergerberman), Edmund Eggins (@Ardian) y Ramiro Iglesias (@Crescenta_Inv).

13/ Convertirlo en “un fondo monetario con glamour” es el error. Y lo que estamos viendo ahora… es la consecuencia. ✒️Firmado: Ramiro Iglesias, CEO y cofundador de Crescenta linkedin.com/posts/ramiroig…

12/Democratizar el capital privado NO es hacer invenciones Es hacerlo accesible con: ✔️ Reglas claras ✔️ Expectativas realistas ✔️ Transparencia ✔️ Tecnología

11/Por eso hay otro enfoque: aceptar la iliquidez como parte del diseño, no como un fallo. En Crescenta hemos tomamos un camino distinto: 👉Con fondos cerrados y capital privado tradicional: el formato que históricamente ha demostrado generar retornos consistentes, sin comprometer la estabilidad del vehículo 👉Con tecnología que haga accesible para un universo más amplio de inversores cualificados el producto que históricamente ha funcionado con tanto éxito.

10/ ¿La consecuencia? ➡️ Problemas operativos ➡️ Gestión condicionada por flujos ➡️ Experiencia irregular para el inversor Un desajuste clásico entre producto y promesa.

1/ La “crisis” del Private Credit era un problema anunciado Y tiene más que ver con cómo se ha vendido el producto que con el activo en sí 👇

9/ El problema de fondo: la presión comercial por ofrecer “mercado privado líquido”. Suena bien. Pero cambia expectativas… no la realidad.

8/ Esto no debería sorprender. La creación de valor en mercados privados requiere: ➡️ Tiempo ➡️ Paciencia ➡️ Iliquidez Forzar liquidez es ir contra la naturaleza del activo.

7/ Importante: el crédito privado no está en crisis. Los activos subyacentes siguen funcionando. Lo que falla es la ficción de la liquidez. Los vehículos evergreen además son jóvenes (2-5 años). Han vivido en un entorno relativamente estable. Ahora están pasando su primer test real.

6/ ¿Qué ocurre entonces? ➡️ Ventas forzadas ➡️ Descuentos ➡️ Decisiones poco óptimas No porque el crédito falle, sino porque la estructura no aguanta la presión.

5/ Cuando aumenta la incertidumbre (geopolítica, energía, volatilidad), pasa lo previsible: los inversores quieren liquidez a la vez. Y un activo ilíquido no se convierte en líquido sin coste.

4/ Muchos vehículos limitan retiradas al ~5% trimestral. Pero en la práctica se han comercializado como: “puedes salir cuando quieras (o casi)”. Spoiler: no es lo mismo.

3/ Los fondos evergreen combinan dos mundos que no deberían mezclarse: ➡️activos ilíquidos (préstamos privados, participaciones en compañías) ➡️y la expectativa de liquidez frecuente para el inversor.

2/ En las últimas semanas hemos visto titulares alarmistas: fondos evergreen de grandes gestoras activando límites de reembolso, tensiones de liquidez, incluso palabras como “corralito”. Pero el problema real es otro.

InPost: la ruta de un gigante logístico que regresa al Private Equity ¿Por qué una empresa líder vuelve al capital privado tras una salida a bolsa histórica? La operación de 9.300 millones de dólares de InPost con Advent y FedEx nos deja tres claves: ➤ Flexibilidad estratégica: menos presión por la cotización diaria y más libertad para inversiones de largo plazo ➤ Sinergia industrial: la unión con la red global de FedEx para escalar la logística de última milla a nivel mundial. ➤ Sostenibilidad operativa: consolidación de un modelo de taquillas inteligentes que prioriza la eficiencia y las bajas emisiones. A veces, para alcanzar el siguiente nivel de valor, el mejor aliado es el Private Equity. 🔗 Lee el artículo completo aquí: crescenta.com/es/aprende-y-c…

11/ El #PrivateEquity es el avión de las inversiones, toma más tiempo, pero te lleva mucho más lejos.

10/ Invertir también consiste en elegir el vehículo adecuado para cada destino. Algunos están pensados para trayectos largos: toman más tiempo, pero permiten llegar mucho más lejos.

¿Cogerías un avión para ir a comprar el pan? Probablemente no. Y tampoco intentarías cruzar el Atlántico en coche. No porque uno sea mejor que el otro, sino porque cada vehículo tiene su momento y su distancia. Abrimos hilo 👇