
₹ahul Yadav
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@mksawan07 @Mdfayzal_ @SrDOMLKO वाराणसी जंक्शन (BSB) और बनारस (BSBS) रेलवे का मानना है कि इतनी पास में बड़े डिपो होने के कारण जौनपुर में एक नया स्वतंत्र कोचिंग डिपो बनाने की आर्थिक और व्यावहारिक आवश्यकता (Feasibility) नहीं है। वे वाराणसी से ही ट्रेनें शुरू करके जौनपुर के रास्ते आगे भेजना बेहतर समझते हैं।

@mksawan07 @Mdfayzal_ @SrDOMLKO वाराणसी जंक्शन (BSB) और बनारस (BSBS) रेलवे का मानना है कि इतनी पास में बड़े डिपो होने के कारण जौनपुर में एक नया स्वतंत्र कोचिंग डिपो बनाने की आर्थिक और व्यावहारिक आवश्यकता (Feasibility) नहीं है। वे वाराणसी से ही ट्रेनें शुरू करके जौनपुर के रास्ते आगे भेजना बेहतर समझते हैं।






@AshwiniVaishnaw 56 लाख आबादी, 2MP 9MLA के 154साल पुराना JNU & JOP स्टेशन पर सुविधाओं का अभाव? @RailMinIndia से मांग: 🔹 जौनपुर में टर्मिनल, कोचिंग डिपो व वंदे भारत कार शेड बने। 🔹 मुंबई, दिल्ली, पुणे हेतु नई डेडिकेटेड ट्रेनें शुरू हों। 🔹 ZBD JNH UCR ON दोहरीकरण @RailwaySeva संज्ञान लें! 🙏

@AshwiniVaishnaw 56 लाख आबादी, 2MP 9MLA के 154साल पुराना JNU & JOP स्टेशन पर सुविधाओं का अभाव? @RailMinIndia से मांग: 🔹 जौनपुर में टर्मिनल, कोचिंग डिपो व वंदे भारत कार शेड बने। 🔹 मुंबई, दिल्ली, पुणे हेतु नई डेडिकेटेड ट्रेनें शुरू हों। 🔹 ZBD JNH UCR ON दोहरीकरण @RailwaySeva संज्ञान लें! 🙏






