Martin 🇨🇿🇫🇮
18.4K posts

Martin 🇨🇿🇫🇮
@Czechnology
Většinou ztracen někde v 🌳🌲, v ⛰️🏔️, na 🚵, na 🌊⛵🌊 či v ☁️🛩️☁️ • Jinak ajťák v oboru IT bezpečnosti. Prosím, tykat! • A Czech currently living in Finland.
🇨🇿🇬🇧🇨🇿🇦🇹🇫🇮 Katılım Mayıs 2009
1.5K Takip Edilen1.6K Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet

@DitkaDoditka Tak přesně, když jsem si ten pokoj zaplatil, tak si přece můžu vzít s sebou co chci, ne? Na památku!
Čeština
Martin 🇨🇿🇫🇮 retweetledi

Ačkoliv Pražský hrad běžně není místem pro psí kusy, dnes jsme moc rádi udělali výjimku.
Po zemětřesení ve Venezuele pomáhali čeští záchranáři i jejich čtyřnozí kolegové lidem v těch nejtěžších chvílích. Děkuji celému USAR týmu za mimořádné nasazení. Vaše práce je tou nejlepší vizitkou České republiky.
Čeština
Martin 🇨🇿🇫🇮 retweetledi

Protože by se mi samotný hodilo, kdyby mi to vždycky někdo připomněl, tak si dovolím upozornit, že na 9. srpna připadá Den židovských památek, kdy se zpřístupní přes 60 synagog a hřbitovů, kam se za běžných okolností nemáte možnost podívat...
magazin.aktualne.cz/kultura/den-zi…
Čeština

@jiracekz Jak už se psalo jinde, ' by pro označení minut asi stačilo a zbude více místa.
Čeština

Dle očekávání se dost lidí ptá, proč chceme na panelech "rozházet" směrové šipky.
Při testu v terénu se ukázalo, že šipky hodně splývají. Když jsou pod sebou, špatně se rozpoznávají, vypadají všechny stejně a dají se rozlišit jen zblízka.
To lehké vyosení možná vypadá divně...
PID - mobilita budoucnosti@PIDoficialni
Na zastávkových odjezdových panelech jsme upravili zobrazení šipek a přidali "min" k časovému údaji. Co na to říkáte?
Čeština

@jiracekz A taková šipka?
⤴️ (otočená o 90 °)
Sice to přidává grafický obsah, ale myslím, že je to snáze pochopitelné i pro ty, kteří obecně nevěděli, k čemu ty šipky jsou. A kdyby se to vycentrovalo na tu vertikální čáru, nevypadalo by to tak blbě.
Čeština


@FoxPopuli666 Ono taky proces pohovorů, HR a další byrokracie na vysoce kvalifikované profese mnohdy trvá pár měsíců i kdyby se nakrásně žadateli povedlo ihned napoprvé trefit do firmy, která jej eventuelně přijme.
Čeština

"Člověk po ztrátě práce nemusí okamžitě přijmout první mizerně placené místo, ale může hledat práci odpovídající kvalifikaci nebo absolvovat rekvalifikaci."
AMEN.
Almiral Apaurin@LexOlah
5/10 Vyšší podpora na začátku má jednoduchý smysl. Člověk po ztrátě práce nemusí okamžitě přijmout první mizerně placené místo, ale může hledat práci odpovídající kvalifikaci nebo absolvovat rekvalifikaci. Lepší pracovní shoda prospívá zaměstnanci i ekonomice.
Zdiby, Česká republika 🇨🇿 Čeština

@diagon_swarm Mně ty rychloměry cejchované do rychlostí, které nikdy nevyužiju, přijdou absurdní. Polovinu nikdy nepoužiju, ale jet přesně nějakou rychlostí podle analogu téměř nejde, protože to jsou pohyby na zlomku milimetru.
Ocenil bych klidně dvojitou stupnici jako v letadlech.

Čeština

⛽️Stará auta a osvětlení v interiéru⛽️
Takhle vypadá cesta v noci ve čtyřicet let starém VW Golf II GTI 16V. Není to úplně magické? V autě je prakticky tma a svítí tam je pár prvků, ale žádný z nich nějak rušivě. Do toho přístrojový štít je podsvícený takhle nádherně zeleně. To je pro mě ráj.
Strašně mi vadí, jak v moderních autech hrozně moc věcí svítí s vysokou intenzitou. Často přímo modře, anebo bílé. Jsou auta, kde například u stropu svítí ikonka airbagu spolujezdce tak jasně, že jde použít jako čtecí lampička (např. Citroen e-C3). Jinde se najde nějaká bílá LEDka v tlačítku, která jako jediná nereaguje na ztlumení jasu s ostatními svítícími prvky (např. Fiat 500e někde vlevo u volantu). Různé zbytečně moc podsvícené ovládací prvky řazení místo páky, větší množství displejů, které nejdou vypnout (už jde úplně vypnout středový displej Enyaqu?), anebo displej před řidičem, který kvůli tomu, aby měl nějakou fešáckou barevnou grafiku prostě svítí zbytečně moc a bíle zářící ukazatel rychlosti pro jistotu nejde jasem moc stáhnout... to je realita dnešních aut. Ale vlastně už to trvá docela dlouho, jen dneska přidávají ještě navíc různé LED proužky v interiéru, aby tam toho bylo víc (a ty RGB proužky regulují jas pomocí PWM na nízké frekvenci, takže periferně vidím, jak blikají prakticky ve všech autech). Ještě tak v BMW X3 3.0i z roku 2007 jsem měl ale všechno krásně podsvícené nerušivou oranžovou (displej navigace se zaklápěl do přístrojové desky, když se nepoužíval) - v té době jsem za to interiér BMW miloval. To bylo moje poslední auto, kde jsem měl pocit, že je to navržené pro jízdu v noci, kde nic neodvádí pozornost.
Mám rád stará auta, a i když si myslím, že nová auta jsou lepší a lépe jedou nejen v přímce (což je dnes prakticky kontroverzní názor), nemůžu těm starým upřít, že jízda v noci bez všech těch svítících nesmyslů je prostě pohodovější.
(Mimochodem ten rychloměr v malém hatchbacku z poloviny 80. let cejchovaný do 260 km/h je masakr. Tenkrát na to museli koukat lidi jak na přízrak. Má to 100kW a neváží to ani tunu - umí to jet opravdu hodně rychle...)

Čeština

„Big Jim Collie říká, že nerad jí na prázdný žaludek, takže na jeho stole Corn Flakey nenajdete.” 🥃 😅
A whisky chutná nejlépe s čerstvou pramenitou vodou.
Úryvek je z pořadu Nationwide britské BBC, odvysílaný 20. ledna 1976.
youtu.be/cZk2jV5gJbM

YouTube
Čeština

@jszczypk @flightradar24 From what I've read it was to make it a 24+ hours flight, sounds better than "almost 24 hours" 😎
English

@Czechnology @flightradar24 They needed to visually inspect landing gear. It has never been up for so long. :)
English
Martin 🇨🇿🇫🇮 retweetledi
Martin 🇨🇿🇫🇮 retweetledi


A tak je to vždycky. Když dojdou argumenty, dostanu blok a přání smrti. 🤷♀️

Pražská zrzka@prazska_zrzka
@_promar_ @irenabursova To už jsem tu zkoušela, v životě jsem neschytala tolik přání smrti, jako tehdy. 🙃 Tolik k té toleranci a “každý má právo na to se nějak cítit”…
Čeština
















