ほぼ毎日花粉

憲法、領土の保全、独立、対外的平和への脅威を与える場合、または特に深刻な性質の犯罪(たとえば、殺人、強姦、武装強盗)に関して有罪が確定している場合であり、滞在国の社会に脅威であり続ける場合は難民としての利益を享受することはできない。

いつも思うんですが「クルアーンを詠むにはアラビア語でないと本当に理解できない」なんて宗教が寛容なわけないですよね。最大のイスラム国であるインドネシアは当然アラビア語を使ってないけど「お前らには理解できないよ」なんて言ってる宗教をなぜ信じてるのか疑問なんですよね。

部族間闘争とかに巻き込まれて日本に永住許可をもらったり帰化した姐さん達は、 「在日イスラムは遺体輸送の保険に入ってるはず」と言っていて「保険金さえ払うのが惜しいから言ってるだけと思う。日本側がまともに相手にする必要はない」と言っていた。

@shinjukuacc ゴミの日じゃなくても出してる人の宗教が本日特定されました

❌日本はイスラム文化に寛容ではない ⭕️イスラムが日本文化に寛容ではない これ間違えないで。

理解はいらんらしい 手積みはプラス手当でイレギュラーなものにしていくのがあるべき姿じゃないのかなあ いきなり自動運転にはならんやろし 謹んでミュート これ以上こちらから返信することもないし、あちらのポストも見えなくなるし平和😊

八景島シーパラダイス🦭 マツケンサンバコラボなのに、メリーゴーランド🎠だけ、暴れん坊将軍だったのこだわり凄くて感心しました😇✨ 白馬だからね。

@AlienCaptured2 あれは嫌、これは嫌っていうわがままが嫌いなだけやで

エホバの件でも思うが、日本人はイスラモフォビアなんじゃなくて世俗化してない生活様式を嫌ってるんだよな。だからイスラムでなく生活に多くの制約を課す宗教や思想を嫌う。

こわ “白昼の犯行”何者かが住宅16軒に忍び込み3軒から現金など盗む　埼玉・行田市（テレビ朝日系（ANN）） news.yahoo.co.jp/articles/f9a7b…

@zackys メルカリ見てみろよ クソ転売されとるやんけ！ お前らみたいな品薄ボケがおるから転売が捗って転売屋が生まれんだよ コロナ禍から何を学んだんだよ

現状、国内のナフサはまだ足りているので現在起きている品不足・価格上昇はその画像のように買い占めしてる人と出し渋っている卸、生産調整してる製造元の影響ってレポート出てるよね。 建設の現場監督だけど「通常通りやれ」って話になってるよ現場は。 むしろ買い占めやってる奴は白い目で見られてるけど。

@zackys はいこれが、「一部の買い占めてる人が居るからお店から無くなってる」の証拠ですw

@zackys これ、どこの会社だ？これだけのウレタンボンドを買い占めるって相当な棟数出来るはず。ゼネコンじゃあるまいし、こういう自分のところだけ助かればいいという考えが返って混乱を生む。 社名晒せ。

こういう買い方をする輩がいるから、不足っぽく見えるんだよな 分け合えば余る、奪い合えば足りぬ 愚かすぎる

水底で水中カメラ発見！ 開いてみたら中は無事で電源が入った！たくさんの写真が水底20mに沈んでました dive site :Maldives Kudarah thila 器材 TG-4 リングライト付き 最終撮影日 2025年10月２日 最終撮影　ウミウシ 言語 フランス語(たぶん) 本人の元へ届けたいので、リポストお願いします🤲

Dear Muslims of the Australia. My family and I have decided to move to a Muslim country. We haven’t picked which one yet — we’re still shopping for the best benefits package. Obviously, all my neighbours want to come too. And their neighbours. And their mates. And their mates’ mates. Before you know it, half of Australia will be turning up with suitcases and a vague sense of entitlement. As a large Christian community, we’ll need a few small adjustments: Please start building churches immediately. Proper ones with bells. Loud bells. We’ll also need certain streets closed once a year for our processions. Don’t worry, it’s not five times a day — we’re not animals. Every supermarket must stock proper pork, bacon, sausages, and baked beans. We are a minority now, so you’ll just have to be understanding and accommodating of our way of life. We’re bringing all the dogs. Expect many happy Labradors shitting on your pavements. You’ll need dog parks, and you’ll need to smile while we walk them past your mosques. While we’re at it, your religious holidays are a bit… much. They might offend the Christian community, so we’d appreciate it if you could quietly bin them. Thanks. In schools and workplaces, our children and staff must be allowed to wear large crucifixes, eat ham sandwiches in the canteen, and generally radiate Christian vibes without anyone clutching their pearls. We also demand prayer rooms in every building, plus translators because we can’t be bothered learning Arabic. If any of this is refused, please send a list of police station addresses so we can report you for discrimination, Christianphobia, and general nastiness. One more thing: if my kids burn your flag because Australis just won at football, please be understanding. I’ll give them a really stern telling-off. Maybe even make them write “sorry” 50 times. Finally, we’d like generous benefits, free housing, and pocket money while we “integrate” over the next three generations. Work is optional, obviously. Appreciate your tolerance in advance. After all, diversity is our strength! Yours faithfully, A Very Reasonable Christian

無断キャンセル界隈野郎ども 今年の6月から心しとけよ 医療機関、保険診療でもキャンセル料が徴収出来るようになる 予約システム上で同意文章を作成し、同意してクレカ登録しないと予約出来んようにするぞちゃ、きさん 無断キャンセル撲滅すっぞ

中国船2隻が領海侵入　尖閣周辺、日本漁船追う news.yahoo.co.jp/articles/47a0f… 中国当局の船が尖閣周辺で領海侵入したのは4月14日以来で、今年7日目。海保の巡視船が漁船に近づかないよう警告し、漁船の安全を確保している。

@chiehime_maru 外国人ドライバーは一人もいないって言いましたか？ 中の人で色々大変だと思いますけど、いちいち部外者にかみつくだけでは理解は得られませんよ

あなたが知らないだけで外国人ドライバーは現に日本で多数活躍されてます あなたが井の中の蛙ってだけ🙄

「できてない会社があるだけ」は論点ずれてると思う。 個社の問題に見せてるけど、 実際は“そうせざるを得ない構造”があるから広く起きてる。 単価は固定、責任は現場、決定権は上流。 だから積み降ろしまで一人に乗る。 もし個社の努力で解決できる話なら、 とっくに解消してるはず。 実際に繰り返し起きてる時点で、 前提の設計に無理がある。 だからこれは保守の話じゃなくて、 構造をどう変えるかの話だと思う。

軽貨物ドライバーの立場だけど、 大型って「誰でもできる仕事」じゃない。 免許・適性・責任。参入障壁はある。 なのに価格は“誰でもできる前提”で作られてる。 しかも積み込み量は桁違い。 それを手積みが正義って、さすがにおかしい。 だから運転＋積み降ろしがセットにされて、 リスクと報酬が合ってない。 「気合いでやる仕事」に見えるのは構造の問題。 アメリカは需給で運賃がレート化されてる。 トラック台数と荷量で価格が動くのが可視化されてる。 他国をそのまま真似ろとは思わないけど、 この“前提”は見習うべきだと思う。 運転という専門性で稼げる設計に変えるべきだと思う。 運賃が上がれば物の値段が上がるのは当たり前。 でもそれに見合って給料が上がるのが前提。 インフレになると年収が薄れる？ 違う。これは需給の話。 人が足りないから運賃が上がる。 運賃が上がるから年収が上がる。 1000万の価値が消えるんじゃない。 適正な価値に近づいてるだけ。 むしろ好循環。 ドライバーになりたい人が増える。 ただ、その時に構造が昔のままなら 結局また同じことの繰り返し。 昔のドライバーは凄かった。 それは事実。 でも美化はしない。 尊敬だけでいい。 築いてくれたことには感謝しつつ、 次は進化させる番だと思う。 このまま“我慢前提”で続けるのか、 構造を変えて回すのか。 どっちを選ぶ？