ハイパーてもせ

日中の列車走行写真に星空を重ねる変態ジャンルに目覚めてからいつかは訪れたかった尺別の丘。ついに念願叶いました。スーパーおおぞら10号通過数時間後には辺りは真っ暗、打って変わって銀河が眼前に。夜曇るとボウズなこの手法で一夜で決まるのは希な事です‥

2026/3/24 DE10 1147＋キハ40

2025/3/7 DD51 1191＋サロンカーなにわ (⁠大サロ通過後の夜景とをCanonDPP4で比較明コンポジット)

@mitsuki333s 物心ついた頃からずっとCanonだったので今更マウント変更はやはり勇気が要ります…笑 そうなんですよね…ひょんなことから機材更新したは良いけど被写体はさらなる枯渇でどうしたものかと…😢

@Da1zQq その通りだと思います👍 SIGMA artは本当によくできたレンズだと思います！ Canonでずっと来られたのでしたら、慣れ親しんだ機材が一番ですね！ 悲しきかな、これから被写体が増えることはありませんものね。

もはや芸術

@mitsuki333s Mark IIIは肝心の高感度耐性が先代より劣るとの事なのでMark IIかなと今更ながら…笑 mitsuki君もSIGMA使いですか！自分もあのカリカリ描写と淡白な色味にどっぷりハマったSIGMA信者なのでサードパーティ締め出し始めてるCanonから他に移ろうかとも思いましたが結局決心つかずのまたCanonボディで…😂

@Da1zQq 自身も真っ暗な闇鉄では厳しいですね本当に… シグマARTご無事で何よりです！自分も単焦点はシグマARTです、純正よりカリカリにシャープですよね🙆‍♂️ R6Ⅱでしたか！闇鉄でしたら5より6だと自分も思います、闇鉄の画素数は2000〜3000がベストかなと思っています👍

@mitsuki333s 暗闇の中突然アゴに何かがヒットしたと思ったらどうやら三脚の脚先でそのまま落下して逝きました…笑　下に降りて惨状を確認するのはかなりビビりましたが、奇跡的にSIGMA105mmArtは三脚座が曲がっただけでレンズは無傷でした。機材の更新予定はなかったのですが仕方なく今更のR6Mark IIにしました…😂

@Da1zQq ご無沙汰しております。 なんと…！！！ 3m落下は痛いですね…大切なカメラが大破してしまうなんて、想像するだけで胸が張り裂けそうです。 にしてもミラーレスでここまで流し撮りがお上手なのは本当に理解できません(笑) 次はどのボディを購入されるのですか？

2026/3/4 EF66 130 2066レ

2026/2/20 EF65 1133＋チキ×3

@battleheater_te 画素数アップが分かり易いスペック向上なのでそうなってしまうんですかね…やはり6は高感度耐性に特化したシリーズになって欲しいものですね。フラッグシップ機はデカい重いで電車撮影には必要ないと見向きもしてませんでしたが、このデュアルセンサーが本当ならそれも受け入れてしまうかもです…😂

@Da1zQq 初代R5とR7も持ってて、状況に応じて使い分けてますが、やはりR6は万能で一番出番が多いですね R5もMark2で高感度耐性は上がらなかったですし、キヤノンはあまり重視してないんですかねえ😔 その噂が本当なら気になりますが、R3だとデカ重高！になってしまうのでR6シリーズでだして欲しい気持ちです💦

新機種発表される度に期待だけは毎回するも結局現状でいいやと未だ無印R6を使ってますが、高感度耐性と高画素を併せ持ったデュアルセンサーだと！？信憑性はさて置き本当なら久々の琴線触れまくりなカメラでついに機材更新となるか。まぁ被写体となる車両は風前の灯火やけど… mirrorless-camera.info/rumor/canon-ru…

@battleheater_te 最新機種で臨まれてるのかと思いきや、まさかの無印R6仲間だったとは！やはり6シリーズに求めらるのはまず高感度性能だと思うので、シリーズ3番目期待してましたが高画素に魂を売ったのは自分のニーズではないと見送りました。初代の方が高感度優れてるとか最早意味不明ですね…😂

@Da1zQq 私も同じくまだ初代R6です😅 高感度耐性は今だにトップクラスですし買い替える必要を感じない名機ですよねえ Mark3は高感度よりも高画素に行ってしまってガッカリでした🥴

@masterisland_dl それは確実にただの運動不足やな…(^^;)

@Da1zQq ビデオ雲台を試しに担いでみたら重いのなんの…^_^;

主題は最早、流れる街の情景、副題に重単でしょうか。 お膝元のお家芸、腰据えた流し撃ちなんて半年くらいご無沙汰ですが、またビデオ雲台携えて線路脇に打って出たくなりますね。

#E26系の日

2026/2/4 EF66 129＋EF64 1045 8865レ

2026/1/ 29 EF66 125＋ヨ8000＋385系 毎度恒例の墓地丘からのブン流しの予定も人出が盛況だったので下界へ。日没通過の滋賀県内では流し撮りの天敵の強風にやられ及第点がこのコマのみに。しかしロクロクの淡白な色合いと相まって中々の編成美でした。またあると良いのですが…

2026/1/19 DD51 1193＋チキ＋DD51 1192 深夜は気力さえあれば動けるので今回も安定の夜間鉄。暗闇の木津川橋梁を渡る凸はライトとエンジン音でしかほぼ識別できずも、対岸にある点滅信号のお陰で2コマに一枚は露出が得られます。奈良線内は復鉄後初。未だこんな年季の入った電車が走ってることに驚き…

2026/1/14 DD51 1109＋南海8300系

2025/12/1 EF65 1135 2025/12/19 EF65 1124

2025/12/9 EF66 125＋EF65 2101＋チキ✕2 8864レ