Dat.mobility

𝗚𝗲𝗯𝗿𝘂𝗶𝗸 𝗷𝗶𝗷 𝗢𝗺𝗻𝗶𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦? En wil je alles weten over de nieuwste functionaliteiten? Mis ons gebruikersevenement The Next Step dan niet! 📅 Don 14 sep 🕐 13-17 🚩 Amersfoort Deelname is gratis maar plek is beperkt. Meld je dus snel aan 👇🏽 goudappel.nl/nl/events/next…

Thuiswerken de oplossing voor files? 🚗🚙 Uit onderzoek van @Kantar_NL op basis van het Nederlands Verplaatsingspanel blijkt dat nog lastig. Zo nam sinds de coronacrisis het aantal autoverplaatsingen op iedere dag toe, vooral op piekmomenten. nos.nl/artikel/247898…

Informatie over wegafsluitingen is als open data beschikbaar. Hoewel serviceproviders die data kúnnen gebruiken in hun routeadviezen, gebeurt dat nog weinig. Daarom is @NDWnu samen met @Dat_mobility, @MAPtm en Lynxx het project IDEA gestart. Lees meer 👇🏿 nm-magazine.nl/artikelen/idea…

Om de stad Groningen bereikbaar te houden, ook tijdens infrastructurele werken, hebben we voor Groningen Bereikbaar een Multimodaal Voorspellend Verkeersmodel Systeem (MVVS) ontwikkeld. Lees hier meer 👇🏽 goudappel.nl/nl/projecten/i… #verkeersmodel #realtime #verkeersmanagement

Beleidsinvesteringen in fietsinfrastructuur vragen om onderbouwing met relevante data. Daarom ontwikkelden we het Nationaal Fietsbeeld: een landsdekkend, actueel inzicht in fietsgebruik op netwerkniveau 👇🏽 goudappel.nl/nl/projecten/n… #fiets #data #beleid @bredauas @Cycling_Embassy

Waarom zijn inzichten uit prognosemodellen zo interessant voor logistiek? Stefan de Graaf (business developer bij Dat.mobility, onderdeel van @GoudappelTweets) vertelt er meer over in RTL Transportwereld. Uitzending gemist? Bekijk 'm hier (vanaf 04:58) 👇🏼 rtlxl.nl/programma/rtl-…

Het Europese onderzoeksproject PRYSTINE richt zich op een veilig systeem voor automatisch rijden. Een mogelijke oplossing is de implementatie van OmniTRANS Realtime - onze software voor korte termijn voorspellingen. Lees meer 👇 goudappel.nl/nl/expertises/… #automatischrijden

Groningen groeit. Om de stad straks en tijdens werkzaamheden bereikbaar te houden, zet Groningen Bereikbaar in op proactief verkeersmanagement door middel van OmniTRANS Realtime. Lees meer in NM Magazine 👇🏽 nm-magazine.nl/artikelen/gron… #verkeersmanagement #realtime

Automobilisten op basis van korte termijn voorspellingen informeren over de snelste route 🚘 In Deventer kan het dankzij OmniTRANS Realtime, onze software voor proactief verkeersmanagement. Meer over dit project 👇🏿 goudappel.nl/nl/projecten/a… #verkeersmanagement #realtimedata

Sinds de versoepeling van de lockdown afgelopen zaterdag zijn er meer Nederlanders op pad. Dat blijkt uit cijfers van het Nederlands Verplaatsingspanel (een initiatief van Dat.mobility, Kantar en Mobidot B.V.) Lees meer 👇🏽limburger.nl/cnt/dmf2022011… #lockdown #nvp

Betere bereikbaarheid vraagt om proactief verkeersmanagement. Daarom hebben we OmniTRANS Realtime ontwikkeld dat via realtime data voorspellingen doet over verkeerssituaties tot 60 minuten vooruit. Weten hoe? Bekijk de animatie of klik hier 👇🏼 dat.nl/oplossingen/om…

Leon Suijs (Goudappel), Luc Wismans (Goudappel) & Henri Palm (Dat.mobility) werkten mee aan een artikel over de stand van zaken rondom anticiperend verkeersmanagement. Lees het artikel hier 👉🏽 nm-magazine.nl/artikelen/anti… #realtime #verkeersmanagement #nmmagazine

Met het Nederlands Verplaatsingspanel (NVP) monitoren, evalueren en vergelijken verschillende overheden de effecten van mobiliteitsbeleid. Verkeerskunde schreef een artikel over die praktische voorbeelden 👇🏼 verkeerskunde.nl/52021NVP #nvp #verplaatsingsgedrag #mobiliteitsbeleid

Sinds 26 november gelden er strengere coronamaatregelen. Maar wat is het effect van deze avondlockdown op het verplaatsingsgedrag van Nederlanders? Dat hebben we geanalyseerd op basis het NVP. Lees meer: dat.nl/actueel/nederl… #nvp #verplaatsingsgedrag #lockdown

Hoe het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat dankzij het Nederlands Verplaatsingspanel (NVP) beschikte over realtime en continue data tijdens de coronapandemie ✅ Lees hier meer 👇🏾 #monitor-verplaatsingsgedrag" target="_blank" rel="nofollow noopener">dat.nl/het-nvp-in-de-… #nvp #praktijk #ienw #mobiliteitsbeleid #datmobility

Hoe optimaliseren we verkeersmanagement? En is meer asfalt de oplossing? Stefan de Graaf (business developer bij @DAT_Mobility onderdeel van @GoudappelTweets) vertelt het je in deze video 👇🏼 youtu.be/DlxJjf5-8so #verkeersmanagement #omnitrans #datmobility

Verkeersmodellen maken gebruik van data. Maar neemt het belang van verkeersmodellen eigenlijk niet af door die beschikbaarheid van data? 📈 Stefan de Graaf (business developer bij Dat.mobility, onderdeel van @GoudappelTweets) legt uit 👇🏽 youtu.be/aVW_EdibZX4

Weten hoe de provincie Gelderland meerdere mobiliteitsprogramma's vergelijkt met data uit het Nederlands Verplaatsingspanel? Bekijk de case hier 👇 #venster-gelderland" target="_blank" rel="nofollow noopener">dat.nl/het-nvp-in-de-… #nvp #praktijk #provinciegelderland #mobiliteitsbeleid #datmobility

Voldoen huidige generatie verkeersmodellen nog wel? Stefan de Graaf (business developer bij @DAT_Mobility, onderdeel van @GoudappelTweets) vertelt er meer over👉🏽 youtu.be/CxJ1mcjNxps #verkeersmodel #datmobility