2.475.000 TL'ye alınacak ne mantıklı araç hangisi şu anda piyasada? Elektrikli araçlar için %25 sınırının en üstü baremi olduğu için rakam bu. Elektrikli araçlarda burdan sonraki rakam 3.070.00 TL. Arada bir rakamdan araç veren bayi varsa orda bir usulsüzlük vardır.
@bahtiyarfilm 2.kez Opel mokka 54kw kullanıyorum şehiriçi klima açık 280-300 ancak görüyorum, 43 kw la normal bir değer sizinki. Daha fazla görebilmek için sakin ve klima çalışmadan kullanmak gerekir.
Yeni sattığım kia ev3 lr 81 kw ile de 600 ü görüyordum. puma, mokka gibi platform ağır.
Elektrikli araçlarda vaad edilen menzil ile gerçek menzil arasında fark oluşuyor mu:
''Ford Puma marka aracımı sıfır olarak aldım. Aracı alırken 454 km menzil sunacağı söylendi, ancak araç hiçbir şekilde bu menzile yaklaşmıyor. Normal kullanımda, sakin ve dikkatli sürüşe rağmen tam şarjda 200 km’yi bile göremiyorum.
Bu durum her kullanımda aynı şekilde devam ediyor; hava koşulu, yol durumu veya hız değişse de menzil hiçbir zaman vaat edilen değerlere yaklaşmıyor. Aracı şu ana kadar üç kez yetkili servise götürdüm, ancak her seferinde bir değişiklik yapılmadan geri verildi ve sorun aynen devam etti. Ne Ford’dan ne de aracımı aldığım Çetaş Mahmutbey bayisinden bu bariz menzil problemiyle ilgili somut destek ve çözüm alamıyorum.
Sıfır aldığım bir araçta, satışta belirtilen menzille gerçek kullanım menzili arasındaki bu kadar büyük farkın kabul edilebilir bir açıklaması olmadığını düşünüyorum. Araçtan vaat edilen menzili alabilmek ya da aksi durumda mağduriyetimin giderilmesi için derhal net ve kalıcı bir çözüm üretilmesini talep ediyorum.''
@ensonhaber Haziran ayında Niğde otobanından Antalya yönü çıkışı kaçırdım, dönebilmek için yaklaşık 30 km gittim, başka yoldan döndüm. 45 dk. ve 1 şarj fazlaya mâl oldu bana. Nasıl bu kadar umursamaz olabiliyorlar, anlamak mümkün değil!
Amasya'da kaçırdığı çevre yoluna geri manevrayla girmeye çalışan sürücü faciaya davetiye çıkardı.
Aynı yönde ilerleyen otomobille çarpışan araçtaki 4 kişi yaralanırken, kaza anı kameraya yansıdı.
@siyahsancakx Elbette türü koruma altında ise avlanmamalı ancak bizim sularımızda çok olmayan bu balıktan büyük 3 - 5 tanesi tüm Akdeniz de çok sevdiğimiz yunusları bırakmayabilir diye de düşünüyorum, hepsini avlar,yanılıyor muyum balıkçılar?
⚫️ Geçtiğimiz günlerde Bodrum’da görüntülenen mavi marlin balığı, vatandaşlar tarafından elleriyle yakalandı.
➖Mavi marlin balığı, nesli tükenme tehlikesi altında olan ve koruma altındaki türler arasında yer alıyor.
@IcardiVarGamYok@siyahsancakx Biraz araştırınca avlıyor gördüm.
"Food Habits
Primarily near-surface pelagic fishes such as mackerels, tunas, and dolphinfishes are preyed upon by the blue marlin. Squids, and the occasional deep sea fish have been noted in the stomachs of blue marlin."
floridamuseum.ufl.edu/discover-fish/…
@erdio10tr 2. kez Opel mokka elektrikli kullanıyorum, 2023 modelini km artınca sattım, 2024 olanını aldım, şükür ne boya atması ne de elektrik problemi yaşadım. Her markanın yüzde 5 sorunlu aracına denk gelmişsiniz sadece. Çözerler merak etmeyin.
1 Temmuz 2026 tarihinde, sıfır kilometre Opel Frontera uzun menzil elektrikli GS donanım konfor paket aracı İstanbul’daki Martur Opel bayisinden teslim aldım ve İzmir’deki evime doğru yola çıktım. Araç henüz 250. kilometredeyken, Bursa Mintekste şarja takılıyken elektrik arızası verdi ve şarj işlemi yarıda kesildi. Ardından park freni arızası, elektrik çekiş sistemi arızası ve anahtar algılanamadı hataları çıktı ve araç hiçbir şekilde çalışmadı, ready konumuna geçmedi.
Opel yol yardımı aradık, telefon üzerinden sadece “aracı 15 dakika kapatın, akü kutup başlarını sökün” tarzında talimatlar verildi ancak arıza bir türlü giderilemedi. Saat 17:35’te başlayan bu arıza süreci, şu an itibarıyla aracın en yakın servis olan Bursa Neskar servisine çekilmesi için ahtapot çekici beklenmesiyle devam ediyor. Yolda kaldık, ciddi anlamda mağdur olduk ve aracı İzmir’deki bayiye çektirmek için ekstra 8-10 bin lira çekici ücreti ödemem gerektiği belirtildi.
Bayiden sıfır kilometre alınan ve henüz 250 kilometrede olan bir aracın bu kadar kısa sürede bu denli fazla ve kritik hata vermesini asla kabul etmiyorum. Yaşadığım bu durumun açıkça ayıplı mal kapsamında olduğunu düşünüyorum. Süreçle ilgili tüm resim, video, arama kayıtları ve evraklar elimde mevcuttur ve tüm yasal haklarımla sürecin takipçisi olacağım.
Bu nedenle aracın tamir edilmesini değil, yenisi ile değiştirilmesini talep ediyorum. Mağduriyetimin ivedilikle giderilmesini ve ekstra çekici bedeli dahil hiçbir ek masraf çıkartılmadan, müşteri memnuniyetini esas alan bir çözüm üretilmesini istiyorum. Opel almayın, aldırmayın, opel pişmanlıktır. @Opel@OpelTurkiye@OpelTurkiye@ticaret@bekir_kaplan