Geo Bye
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Même un très modeste pavillon de banlieue peut avoir du charme... et le perdre. Il suffit de peu de choses : les persiennes d'abord, remplacées par des volets roulants en plastique, la porte en bois idem, le mignon portail mis à l'équerre, les tuiles, qui ne sont plus rouges...






N’oubliez pas de déclarer vos frais réels, renseignez-vous bien, beaucoup plus de choses que vous ne le pensez sont déductibles.






En France le régime de retraite par répartition devrait être plafonné à 1490€ mensuels avec comme corollaire une baisse massive des prélèvements sociaux sur les actifs. Les revenus de retraite au-delà de 1490€ devraient reposer uniquement sur des dispositifs de capitalisation individuelle.

Si vous faites 20 000 km/an, une voiture thermique, hors crise du détroit d'Ormuz, qui consomme 7 litres /100 km d'essence, c'est 2660 € par an. En électrique avec une consommation de 18 kWh/100 km et avec de l'électricité tarif heure creuse, c'est 450 euros par an. L'entretien d'une voiture électrique est moins couteux. Pas de vidange, très faible usure des freins et même des pneus. Mon XC40 électrique Dual Motor a ses 4 pneus d'origine après 45 000 km. Sur le précédent, un XC40 hybride, ils tenaient 20 000 km.











