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たかはる
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たかはる
@DogFatherLNGC
気になるモノには手を出す性分。 GAME、Darts、Bike、自作PC、車、美プラ、カスタムナイフとか
京都府⇔福井県 Katılım Aralık 2019
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これ可愛いと思ってポストしてるんだったら相当いかれてるなあ。
マネタイズするのにママ達からよしよしされないかんのやろうけど大変な仕事やわ。
水瀬 碧音(ミナセ アオト)@aroma_aoto
初麻辣湯!見事敗北!!! 店員さん『これだと無料の麺がつきません。』 店員さん『スープだけになっちゃいます。』 僕『ならまぜそばで!』 店員さん『わかりました、お席へどうぞ』 着ドン 僕『まぜそばとは、、、』 麺を取らないと無いなんて聞いてないよー!!!😭😭😭 麻辣湯は初見殺しです😵💫
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@mamezou_plus2 @R3000C 充電速度と電容量と全体的な軽量化とか最適化が行われないことにはそうですなあ。郵便か拠点型宅配の業務用途なら合うんだろうけど。
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@DogFatherLNGC @R3000C BEVって使い勝手が特殊でニッチよりなんですよね。
バッテリー性能やら何かでブレークスルーしないと一定需要で頭打ちになるスゥイートスポットの狭い商品何ですよ。使い勝手が改善しないと。
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BYD車(最近はラッコ)を指しつつ日本メーカーは油断してないか的な文脈の話が時々流れてくるけど、例えば最も売れ筋のSハイトワゴンのBEVをBYDは出して日本メーカーは出さない理由って、ちょっと考えれば判ると思うんですよ。
効率命のBEVにとって、Sハイトワゴンって最悪のパッケージだからですよ。

かも@R3000C
BYDが軽自動車参入に至った意外な背景。日本の“聖域市場”すら中国メーカーに蹂躙されてしまうのか carview.yahoo.co.jp/article/detail… 参入理由は別に意外ではなく、膨大な余剰生産力が余りつつあるBYDにとって「近くて」「関税や輸入規制がなく」「獲れたら市場は大きい」日本で数売るなら軽だってだけの話だ。
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@goha5800jp 京都にも、最近までパチ屋の上がゲーセンの建物がありました。
もうゲーセンの方が無くなったけど。
街の小さなゲーセンとか懐かしいなぁ…分かりやすく不良の溜まり場やったわ😅
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