Eric Breno ✈️🇧🇷

64.1K posts

Eric Breno ✈️🇧🇷 banner
Eric Breno ✈️🇧🇷

Eric Breno ✈️🇧🇷

@EBaviation

"A experiência faz pela alma o que a educação faz pela mente." ▫️AvGeek, Roteirista, Neurodivergente Siga @aerohoje e @eric.airplanes no insta!

Belo Horizonte, Brasil Katılım Ekim 2015
3.7K Takip Edilen7.4K Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Eric Breno ✈️🇧🇷
Eric Breno ✈️🇧🇷@EBaviation·
Chegaram muitas pessoas no meu perfil, então vou aproveitar e fazer algo que eu deveria ter feito a tempos: uma apresentação digna! Se você está chegando agora (ou chegará depois), seja muito bem-vindo(a), aperte os cintos e vamo lá!
Eric Breno ✈️🇧🇷 tweet media
Português
10
3
205
142.3K
Eric Breno ✈️🇧🇷
E o último avião parado por conta da pandemia no Brasil voltou a voar! O PR-GZV, o último pandêmico, que estava parado desde 27 de Março de 2020, fez um voo de teste hoje, o que significa que finalmente será integrado a malha!
Eric Breno ✈️🇧🇷 tweet media
Português
11
4
229
17.5K
Veículo do Vernáculo
Veículo do Vernáculo@felipebsb2015·
@EBaviation Bem, representa um custo considerável, né, deixar uma nave parada. Não sou especialista, imagino que um ou outro fique parado por questões de reserva operacional, porém esse aí estava mofando mesmo...
Português
1
0
2
1.1K
Mooncake
Mooncake@outrodoug·
@EBaviation pergunta de leigo: porque ele ficou tanto tempo parado?
Português
1
0
7
1.5K
Eric Breno ✈️🇧🇷
Novidades na G3, provavelmente irão operar em wet-lease pra Avianca, baseados em Bogotá
fernandopamplona@fdpamplona

PessoALL: Algo dentro da @VoeGOLoficial está acontecendo saiu ontem um comunicado interno convidando pilotos a fazerem baseamento temporário em Bogotá, cumprindo voos para a empresa Co-irmã (Avianca) com destino a San Salvador (SAL) e Cidade da Guatemala (GUA), e inclusive fala-se em outras duas bases, uma seria Santiago do Chile (SCL) e LIMA no Peru. Há especulação que estas operações teriam dois possíveis objetivos, um deles seria acalmar os ânimos internos com a operação ACMI dos A330, ja que a operação nestas bases seria neste mesmo sistema e engordaria os salarios dos pilotos, acalmando o grupo pela frustração de nãooperar Widebodies tãocedo. A segunda é que seria uma forma de circular o dinheiro entre as empresas do grupo, proporcionando uma engenharia financeira de forma a reduzir os custos, havendo um fluxo de saída de dólares pela operação A330 sendo compensada com a entrada (em dólares) pela operação dos 737 no exterior, provavelmente a WAMOS também está inserida neste triângulo com algum tipo de compensação. O fato é que aparenta ser uma operação muito bem estruturada, de forma a reduzir o risco do início da operação Lonh Haul da Aérea, principalmente agora que os tempos são bastante complicados com as notícias do oriente médio se refletindo diretamente no preço do combustível. @aero_in @luizfara @avioesemusicas @zwerdling

Português
4
0
57
5.2K
LightQR
LightQR@LightQR·
@EBaviation Jumento nao busca dados fica soʻ duvidando
Português
1
0
0
95
tutor de cachorro comunitário
tutor de cachorro comunitário@EmersonEsteves·
É sempre bom duvidar quando não citam a fonte da informação. Uma vez um voo meu para o Brasil foi cancelado para troca de aeronave (segurança dos passageiros) e na van para o hotel um outro passageiro ficou incentivando processo contra a cia aérea e indicando um advogado especializado no Brasil. Também duvidarei do número até que me provem, mas não tenho dúvidas de que há aqui uma industria do litígio. Que conta até com aliciadores.
Português
5
0
7
3K
Eric Breno ✈️🇧🇷
Por que não Europa não existe processar companhia aérea, as indenizações são pré-fixadas pela Comissão Europeia e as companhias tem o dever de indenizar (de verdade, não com crédito de viagem) o passageiro, exceto por casos de força maior. Aqui pra ser indenizado por qualquer coisa, só indo no judiciário.
Português
2
0
6
896
VAVAQUIN
VAVAQUIN@Vavaquin·
@EBaviation Acho q a % total é impossivel de saber pq tipo, tem mt pais por ai. mas pelo oq eu vi se vc comparar com sla, a europa. O valor é bem alto mesmo
Português
1
0
1
1K
Eric Breno ✈️🇧🇷 retweetledi
John Aviation
John Aviation@JohnnyAviation·
Em parceria com o site BrasilAviation do grande @MiguelBaviation, vou postar reviews de voos que fiz nos últimos meses e anos. O primeiro relato foi com o VBX, o último 737 que ostentou a livery antiga da Gol. Em breve o voo final dessa aeronave, encerrando um capítulo da história da aviação BR. brasilaviation.info/o-%C3%BAltimo-…
Português
2
5
31
1.4K
Eric Breno ✈️🇧🇷
Sobre o número de 9bi: reclama com a Rádio Itatiaia, a fonte do número. São 9bi passageiros, não 9bi pessoas únicas. itatiaia.com.br/colunas/ciro-d… De resto, eu continuo duvidando até que se tenham dados confiáveis comprovando os 98%. Hoje, sem um estudo nem embasamento, 98% dos processos é papo de CEO de Aérea, entidade de defesa de classe e etc. Quando comprovarem, eu acredito.
Português
0
0
5
213
Pafuncio
Pafuncio@pafuncio_og·
Não contente em supor que todas as pessoas do mundo voam, você colocou 1bi de seres a mais na conta de passageiros. Eu não duvido nem um pouco dessa estatística, pq em qualquer país do mundo: 1. Custa caro processar 2. Quem processou paga indenização alta se perder 3. As normas não são tão draconianas e absurdas 4. Muitos utilizam common law, ou seja, o bom senso e os precedentes prevalecem Eu tampouco duvidaria que 98% das ações trabalhistas do mundo são daqui e os motivos são exatamente os mesmos.
Português
1
0
1
214