🇪🇺 🔋 🇺🇦 Lonesome EV Driver 🇺🇦 🔋 🇪🇺

@DerGanesha Der Markt regelt. Keine ist gezungen diesen überteuerten Müll zu kaufen. Die Preise macht der Markt und nicht der Hersteller. In 2 Wochen geht die Ware für mindestens -50% raus.

Die Regale sind voll, Lindt fällt verdient auf die Fresse 5 Euro für 100 g Schokolade

@OLBJAN Bin so mit 5 Cent im Schnitt über 4 Std. auch zufrieden, den Rest lade ich dann am Sonntag😅. Dann bestimmt bei negativem AP...

@EVeeeeZdriver Samstag nicht ganz…

Da erscheint der Adhoc Preis an der Ladesäule ja geradezu attraktiv…

@NeverplayF3 @cybergigafacto1 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Das System erkennt Schilder nicht korrekt, über Kopf sowieso nicht. Wenn Tesla so "superior" in Software wäre, würde die Scheibenwischer- sowie Abblendautomatik aller erste Sahne funktionieren. Scheinwerfer sind nach jedem Update wieder verstellt. Ich hab diesen Punkt aufgegeben.

@cybergigafacto1 @EVeeeeZdriver @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Genau das ist das Problem. Das System warnt nicht wenn es nicht optimal funktioniert und fährt einfach weiter. Die Lösung wäre eine Warnung aber das macht das System praktisch unbenutzbar und level 4 und 5 wären nicht zu realisieren. 🤷

Wer wissen möchte, warum die Presse @Tesla ehrlich hasst? Das ist das Video für euch! Wieder auf den Punkt gebracht von @stevenmarkryan. @carwowuk zeigt mal wieder, wie man mit einem vorgefertigten Ziel seine Zuschauer betrügt! Es ist peinlich und Tesla sollte dagegen vorgehen! Kann schon sein, dass die Hosts nicht die Hellsten sind aber irgendjemand in ihrem Team wird wissen, dass FSD in England noch nicht verfügbar ist. Und wer mit Enhanced-Autopilot in einen Kreisel fährt ist lebensmüde! (Im leeren schafft er es oft wackelig aber sobald ein Auto in der Nähe ist, würde ich es immer ausschalten)

@cybergigafacto1 @NeverplayF3 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Tesla Solar ist ein Scherz (Bailout von Kimbal), Tesla Powerwall überteuerter Müll. 4680, Cybertruck, Roadster = Flop. Wenn FSD nix wird ist Tesla Geschichte. Vielleicht überlebt die Batteriesparte. Zu viel Hype. Viel Glück damit!

@EVeeeeZdriver @NeverplayF3 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Teslas Portfolio auf einen Blick ohne die Auto-Brille an. Autos sind nur eines von Vielen Branchen in denen Tesla agiert.

@cybergigafacto1 @NeverplayF3 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Na dann... "Der Unterschied ist, Tesla disruptiert das eigene Kerngeschäft alle paar Jahre, damit kein Anderer es tut." LOL BS! Nokia und BB weigerten sich zu transformieren. Legacy OEMs tut sich damit auch schwer, aber machen das bereits, eine mehr andere weniger.

Tesla hat mehrere solide Geschäftsmodelle. Eins ist Auto, ein anderes schnell wachsendes Energie mit ihren Megapacks. Der Unterschied ist, Tesla disruptiert das eigene Kerngeschäft alle paar Jahre, damit kein Anderer es tut. Nokia und Blackberry hatten auch ein solides Geschäftsmodell, bis sie es nicht mehr hatten. Ich hoffe sehr, die deutschen Legacy Hersteller enden nicht wie diese beiden Beispiele.

@NeverplayF3 @cybergigafacto1 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Ich werde mein M3P bis End of Life fahren, also noch 10 Jahre hoffe ich, dann kehre ich Tesla auch den Rücken. Absolut! Finde BMW spannend. Werden nächstes Jahr über InstaDrive einen ID3 nehmen.Das Software-Gedöns im Tesla ist gut aber kein Must-have.Den Rest kann Legacy auch ;)

@cybergigafacto1 @EVeeeeZdriver @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Also ich kaufe Ende des Jahres ein neues Auto und ich find es gibt richtig spannende E Autos gerade auf dem Markt. Es tut sich gerade viel, nur Tesla sieht so aus wie sie schon seit 10 Jahren aussehen. Schade um Tesla.

@cybergigafacto1 @NeverplayF3 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Die "Institutionen" leben von Retail Investoren, die nach allen Regeln der Kunst abgezogen werden. Der Kurs der Tesla Aktie ist hochgradig manipuliert, besonders durch den Optionen-Markt. Viel Glück damit! Das Tesla Portfolio auf einen Blick:

@EVeeeeZdriver @NeverplayF3 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk "Tesla bekommt auch nichts mehr gebacken." Absolut... die sind durch... Die ganzen institutionellen Investoren, die grade die Marke von 400$ verteidigen sind alle dumm und wissen nicht was sie tun... Ich vertraue lieber dir und verkaufe alle meine Aktien, danke für den Tipp...

@cybergigafacto1 @NeverplayF3 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Finde Tesla mittlerweilen langweiliger als BMW. Die bringen wenigstens neue Fahrzeuge auf die Straße und haben keine so miese Reputation wie T. Legacy OEM setzt auf zumindest in der Basis auf ein solides Geschäftsmodel, den Verkauf von Fahrzeugen. Tesla lebt nur mehr von Hype.

@NeverplayF3 @EVeeeeZdriver @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Bestimmt. Und sie wären genau so langweilige Autohersteller wie der ganze Rest... Als Investor freut mich die Entwicklung zum KI-Tech-Giganten mit autonomer Autoproduktion 😉

@NeverplayF3 @cybergigafacto1 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Absolut! Das 20 Mio. Fahrzeuge bis 2030 wäre meine Vision gewesen, mit einem Low-Buget Model 2, Van usw. Wäre auch mit Robotaxi kein Widerspruch gewesen IMO. Leider sind bei Musk alle Sicherungen durchgebrannt. Tesla bekommt auch nichts mehr gebacken.

@EVeeeeZdriver @cybergigafacto1 @Tesla @stevenmarkryan @carwowuk Es ist schade dass Tesla nicht einfach ein Auto Hersteller bleiben konnte. Ich bin sicher wenn Tesla noch 3 vernünftige Modelle zusätzlich hätte, einen Van, Kontaktwagen und einen SUV, Tesla würde vermutlich 5 Mio Autos pro Jahr verkaufen.

@Segelfreundchen @OLBJAN Fahre trotz E-Auto mit Öffi auf Arbeit und zum Shopping. Fahren mit Öffi ist teuerer als mit E-Auto. Tageskarte zur Arbeit kostet mich 13€: Der Strom für die gleiche Strecke kostet mich ca. 4 €

@OLBJAN Warum fährst nicht mit dem Bus ? Ist preislich noch attraktiver.

@viedevincent Da geht noch mehr!!!

Wie geht’s eigentlich der „haha fickt eure Wärmepumpen ihr grünen Schneeflocken ich Bau mir trotzdem ne neue Gasheizung ein“ Fraktion

@RoHeAss @DE_Compounder Die 20.000€ fürs Tanken vergessen was? Der Strom für die 210.000km kostet ungefähr 1/3 weniger vom Stromversorger, von der PV keine 5.000€

@DE_Compounder Beweis Ihrer These: Jaguar XF, Baujahr 2010 Laufleistung: 218.000 km Gekauft im Alter von 5 Jahren für 20.400 € Verbrauch 4,5....6,0 l/100 km Reichweite: 1000-1200 km heutiger Wert etwa 7.000 € Wertverfall: etwa 1300 €/Jahr Möglichkeit, klimaneutralen HVO Diesel 100 zu tanken!

Ich lese gerade überall von stolzen E-Autobesitzern, wie dumm man angeblich ist, wenn man noch tanken fährt. „Ich lade meinen Strom selbst.“ „Ich fahr quasi kostenlos.“ Kann man machen. Ich rechne halt anders. PV + Speicher? Bist du schnell bei 20.000–30.000 €. Ich hab bei mir geguckt: 60 € Strom im Monat = 720 € im Jahr. Im Sommer sparst du ein bisschen. Im Winter zahlst du ganz normal weiter. Unterm Strich? Vielleicht 150–300 € Ersparnis im Jahr. Und dafür 20.000 oder 30.000 € aufs Dach legen? Jetzt noch das E-Auto: Gebraucht ab 20.000 € Realistisch eher 30.000 € Viele landen bei 40.000–50.000 € Also reden wir grob von: 50.000–80.000 € Gesamt. Und ich denk mir nur: Was macht das Geld im Depot? Es arbeitet. Es wächst. Es bringt Rendite. Stattdessen soll ich’s verkaufen, Steuern zahlen und in Dinge stecken, die an Wert verlieren? Für mich ist das keine Ersparnis. Das ist Geld verbrennen mit gutem Gewissen. Ich fahr 15 km zur Arbeit. Toyota Aygo. 75.000 km. 1.800 €. 25 € Steuer. ~4 Liter Verbrauch. Der macht genau das, was er soll. Ich hab nichts geerbt, nichts geschenkt bekommen. Alles selbst aufgebaut. Heute: siebenstellig investiert. So bin ich durchs Leben gekommen. Klar, das ist die letzten Jahre explodiert. Aber genau deshalb: Wenn ich vor Jahren 50.000 € genommen hätte und in so einen Kram gesteckt hätte, hätte ich heute hunderttausende weniger. Zinseszins wirkt. Auch auf Fehler. Ich lass mein Geld arbeiten. Und zahl meinen Sprit. Fertig.

@DE_Compounder Ich lüge mir die Welt, wie sie mir gefällt... Rendite durch PV ist garaniert*, die am Aktienmarkt nicht. *Ausnahme: Nuklearer Winter. Dann ist aber auch der Aktienmarkt im Arsch so auch die Rendite. Mit etwas "Grundhirn" würde man das verstehen.

@niccruzpatane Ketamine Elon always tells the truth 🤡

Elon Musk confirmed via Telemetry Data that the woman driving the Cybertruck in this video disengaged the system four seconds before the crash. She was manually driving throughout this entire video. Don't believe everything you see/hear from Legacy Media about Tesla.

@samrac92 2, 3, 1

Which car should go first ??

@chrisrace_de @PeterPilz3 Wir haben Platz für Tankstellen, Raffinierien, Öllager, Autobahnen, Aldi Parkplätze, Bio-Ethanol/Gas Anbauflächen, Tagebaue usw. und sofort. Aber Platz für PV und Windkraft gibt es nirgens🤡

@EVeeeeZdriver @PeterPilz3 Genau, "wir haben Platz" 🤣

Wissenswertes zur nur in Deutschland stattfindenden Klimakrise mir irreversibler AKW Abkehr: Die maximale Leistungsdichte eines Solarparks beträgt 50 Watt pro Quadratmeter. Gaskraftwerke erreichen eine Leistungsdichte von 2.000 Watt pro Quadratmeter. Kernkraftwerke erreichen eine Leistungsdichte von 6.000 Watt pro Quadratmeter. Und sie liefern gleichmäßig immer grundlastfähigen Strom 24/7.

Isar 2 in Bayern war eines der besten Atomkraftwerke der Welt und wurde aus Ideologie zerstört.