ECU REWRITE
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ECU REWRITE
@EcuRewrite
自称「プライベーター（仮）」@MIX_bluedevil 趣味でECUを作成しています。 日産VQ HR VK 現車合わせ 3万円 TOYOTA LEXUS系 リミッター速度変更 3万円 現車合わせ 3万円 東京都でECU単品での書き換えは不可の為お会い出来る方のみ。 下記の問診票をご入力お願い致します。
東京都 Katılım Nisan 2022
718 Takip Edilen682 Takipçiler
最近書き換えした方にご連絡致します。
セッティングの内容が芳しく無い状態で書き換えした車が何台かありそうです。
壊れはしないのですが、出力ダウンしている可能性があります。
恐らく2ヶ月くらい前から現在までに書き換えした方が対象になると思われます。
ご連絡頂ければ確認致します。
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@syunsan_maido そうですね、変速ショックを和らげる為にわざと制御しています。
日産のATはあまりガッとしたショックは出ない感じです。
ダイレクト感を出すにはATの強化と良いATFで少しは良くなりますが、ATのコンピューターが触れないので完全には取り除けないですね。
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@EcuRewrite お疲れ様です初めてお声を伺いました。
ATの事でお聞きしたいんですが2.5のNAで1⇒2→3速の変速時例えば4000でシフトアップしたとすると4500位までヌルッと滑った感があります。中古購入からなんですが滑りなんでしょうか？4ATで変速ショックを和らげるためわざとではないかと友人は言うのですが…
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@EcuRewrite 正確にはブーツですね
でも、ディラーなので分割ブーツでやってくれないのでドラシャごとリビルトで交換になっちゃいます。
左右同時なのも痛い
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