
edumoreno
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Cuando Max participó en el Nurburgring con el Mercedes-AMG #3 de Max Verstappen, Dani Juncadella y Jules Gounon en la NLS2 2026, las comparaciones internas del equipo mostraron esto (tiempos promedio de vuelta en sus stints): - Max Verstappen: 8:03.111 (el más rápido del trío, con 12 vueltas en total). - Jules Gounon: 8:08.580 (7 vueltas). - Dani Juncadella: 8:16.964 (7 vueltas). Se comparó también el stint de apertura de Max contra el de Christopher Haase (un especialista del ‘Ring’ en un Audi rival), donde Max promedió alrededor de 8:05.5 frente a 8:05.8 de Haase, y en algunos segmentos Max rodó consistentemente por debajo de 8:00 mientras sus compañeros estaban por encima. Además, Max logró la pole position con un tiempo de 7:51.751, que fue casi 2 segundos más rápido que el segundo clasificado. Estamos hablando y viendo la data de un piloto que corrió por primera vez en esta categoría contra especialistas en GT’s, y luego me preguntan que ¿en dónde está el que (ustedes los haters) llaman el 👽🛸? #f1 #Verstappen






Motorsport: "Dani Juncadella has revealed that Max Verstappen discovered a specific "trick" to handle the aero-wash behind other cars that even seasoned GT3 pros hadn't thought of." Dani: 🗣️"It was impressive to see how well he understood how to stay that close to Christopher [Haase]. It was his first time ever having to race like that in a GT3 car on this track" 🗣️"He actually did something quite special that we talked about after the race. It’s something I would have never thought of myself, and I’ve been driving GT cars for a long time." 🗣️"I’m not going to tell you what it is as I’d rather keep that to myself. It’s a nice trick he found out. Maybe I’ll tell you someday."












La primera de Max con Mercedes🏆













