The Comment
2.7K posts
Di Shinjuku, Tokyo, ada satu gedung yang benar-benar beda. Dari atas Gedung Pemerintahan Metropolitan, kelihatan bangunan dengan kipas raksasa yang muter terus di atapnya.
Gedung itu adalah pusat pendingin daerah. Tugas utamanya cuma satu: suplai udara dingin ke banyak gedung tinggi di sekitar.
Mereka dinginkan air pakai mesin besar, lalu kirim lewat pipa bawah tanah. Gedung-gedung lain tinggal sambung dan pakai air dingin itu. Jadi nggak perlu tiap gedung pasang AC sendiri di atap.
Cara ini lebih irit energi karena satu mesin besar bisa layani banyak bangunan sekaligus. Beban panas tiap gedung juga beda-beda, jadi lebih efisien.
Tambahannya, gedung ini bisa bikin listrik sendiri. Jadi kalau listrik kota gangguan, area penting di sekitarnya tetap bisa dingin dan beroperasi.
Sistem seperti ini sudah ada sejak lama di Tokyo, dan bikin kota mereka lebih nyaman di musim panas. Keren ya, infrastruktur yang dipikirkan jauh ke depan!
てしろく@Ta406k
都庁展望台行った時に見えるでっかいファン回ってる建物は「新宿地域冷暖房センター」という建物自体が大きなエアコンらしい すごすぎ
Indonesia
@ikhwanuddin Apakah warna atap ini ada konspirasi kompleks dengan penyedia listrik, AC, dll? 🤔
Indonesia
Dari Sam Ratulangi, Manado, ada riset perbandingan warna atap seng terhadap panas loteng.
Tiga varian: warna asli seng tanpa cat (silver), seng cat merah & biru.
Pernah ku bahas di utas lain “albedo” dan efeknya buat atap bangunan.
Coba tebak mana warna seng yang paling oke?
Indonesia
@adisp04 @duaabelasmalam @SmwGwOto Cobain Michelin City Extra kl ada om, ga usah pake cairan anti bocor...
Indonesia
@duaabelasmalam @SmwGwOto Gundulnya belum, tapi buat jalan di jalan kelokan nanjak dan turun sudah nggak safety karena uliran dah tipis. Ini ada catatan motornya, Vario. Dan rata² ya ganti ban 15rb-17rb km. Bisa 20rb pas pakai Pirelli, tapi bannya keras sekali. Pernah pakai Michelin, 12rb dah ganti.
Indonesia
@CUT3PUSSY @ertigaid Recommended ya berarti, harga berapaan tuh om?
Indonesia
@ertigaid udah 3 mobil ganti model flip dikomandan key masih awet sih kurleb 2 tahun masih mulus
Indonesia
Odyssey, dalam Bahasa disebut pengembaraan.
Mobil ini saya adopsi akhir tahun kemarin.
2004, odo 34rb
Skrg, di usia ke 37rb-nya, dia kembali layak disebut sebagai Odyssey.
Effortless
Easily glide
Quiet and solitude place
Thanks to @be_em_we323i dan semua tim Laksana Auto Garage, sudah berkenan mengembalikan si paus ke marwahnya.
Hatur nuhun
Indonesia
@innovacommunity Kmrn ada yg bilang kl nyapander bisa 25km/l full to Full. Sebagai pemilik motuba dengan 16km/l full to full sih iya² aja sayah
Indonesia
Rancabali-soreang.
Mesin di matiin, ngerem pakai jangkar juga nyampe🤣
Atau rute favorite ATPM klo launching mobil biar keliatan irit, Bandung-Jakarta.
SmwGwOto@SmwGwOto
Tips hemat BBM tanpa eco driving. Cocok buat content flexing di medsos buat nunjukin betapa irit mobil kalian. 1. Pastikan kondisi mesin sehat walafiat. 2. Set tekanan ban, 1psi lebih tinggi dr rekomendasi pabrikan. 3. Isi BBM Pertamax turbo. 4. Jalan jam 12 malam dengan rute rancabali - Soreang.
Indonesia
@weekend3hari @innovacommunity Nah ini... banyak juga yg begini, termasuk sy 😄
Indonesia
@innovacommunity Yg saya malah displaynya yg error, pdhl blom 2 bulan. Sensor yg depan kanan ga muncul
Indonesia
Mobil kantor yg gk punya Fitur TPMS, semuanya pakai TPMS aftermarket.
Sudah dr 2018, gk pernah ada yg sensor nya hilang 😁
Klo memang daerahnya rawan, bisa pakai yg sensor nya didalam ban
Billy Joy@ndjoyaja
@innovacommunity Wah, nga jadi beli deh. Banyak yg komen sensor luarnya suka hilang
Indonesia
@kresbung Nama akun anda. Terima kasih dan Terima Fakta 😄🙏🏼
Indonesia
Ancaman non-militer itu menurut kalian paling bahaya dalam bentuk apa?
Indonesia
@Edwin_winkur @innovacommunity MID 22 -26 km per liter, kalau full to full 25 km per liter mas 👌
Svenska
Berhubung hari ini mobil mau dipakai ke bandung, kita test seberapa irit XL7 pakai Pertamax Green.
Nanti kita Hitung pakai metode full to full dan bandingkan dengan MID.
Innovacommunity@innovacommunity
Selain itu, rutin cek aktivitas transaksinya utk tahu, apakah QR code kita dipakai orang lain
Indonesia
@eddy_triwibowo Prambanan Jazz kok bintang tamunya MLTR, jelas² Learn to Rock, bukan Learn to Jazz 🤭
Indonesia
Lebih tepat disebut Prambanan Music Festival sebenarnya..
jogjaupdate.com@JogjaUpdate
Total crowd selama @PrambananJazz 2026 berlangsung mencapai 85ribu orang dengan puncaknya di hari ke-2 berjumlah 35ribu orang
Indonesia
@brasbrus_ @innovacommunity Buseeeettt.... MID atau Full to Full om?
Svenska
@innovacommunity Terakhir ke bandung kemarin pake xpander minum ron 92, rerata 22-26 km per liter 😎
Indonesia
@alfariz220 Kenapa ga beres² lalu pulang aja? Bodo amat ac ga dipasang, kepanasan tidurnya? Ga usah pake baju. Toh di rumah dia, di kamar dia, bisa dikunci. 🤣
Indonesia
Ilmu nawar tingkat dewa adalah biarin teknisinya kerja dulu, baru tiba-tiba inget mau nawar.
Jadi ada customer baru yang hubungin gw. AC-nya nggak dingin dan netes air, padahal katanya udah dicuci dan diisi freon sama teknisi sebelumnya. Gw dateng keesokan harinya buat ngecek.
Setelah pengecekan, terjadilah percakapan ini:
🧑🔧: "Bu, AC-nya harus di-overhaul. Sudah kotor parah, banyak lendirnya. Makanya dingin nggak keluar dan air netes."
🧕: "Berapa biayanya mas?"
🧑🔧: "350 ribu Bu, garansi 3 bulan."
🧕: "Oke mas, kerjain aja yang penting dingin."
🧑🔧: "Siap."
Deal. Gw mulai eksekusi. Indoor baru gw turunin dari tembok, eh tiba-tiba ibunya nawar.
🧕: "Mas, nggak bisa 150 ribu aja?"
🧑🔧: "Maaf Bu, nggak bisa. Kan tadi sudah dikonfirmasi harganya."
🧕: "Kalau nggak bisa, balikin aja deh AC-nya."
😮💨
Menurut kalian gw ngapain? Tepat sekali, gw ambil indoornya dan naik tangga buat masang balik.
🧕: "Eh mas, kok mau dipasang lagi? Kan belum dicuci."
🧑🔧: "Loh, ibu yang minta dibalikin. Harga segitu saya nggak mau, ya saya kembaliin ke tempatnya."
🧕: "Jangan mas, ntar saya nggak bisa tidur kalau kepanasan. Yaudah kerjain aja deh."
Nggak semua orang bisa diperlakukan kayak gitu. Prinsip gw simpel aja, kalau udah deal ya udah. Jangan tiba-tiba tengah jalan nawar seenaknya, apalagi pakai ancaman.
Disini ada yang pernah jadi customer kayak gini?
Indonesia
@innovacommunity Padahal V6 belum tentu boros sama halnya 1500cc belum tentu irit. Ini opini saya.... 😁
Indonesia
Btw.
Jaman sekarang mobil V6 kenapa sudah jarang banget yah?
Akhir 90an sampai awal 2000an msh banyak yg pakai mesin V6.
The Comment@Edwin_winkur
@adityaaaaa28 @innovacommunity Alphard cari yg 3.5 ya om. V6 😁👍🏻
Indonesia
@innovacommunity Karena sy ingin mengurangi Drag Force, untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, maka sy memilih tipe Ducktail 😁
Indonesia
Lebih suka ducktail atau spoiler wing?
SmwGwOto@SmwGwOto
Toyota Corolla Altis Hybrid EV GR Sport 2026. Fokus bentuk nya adalah sporty tapi tetap irit khas hybrid. Apa aja perubahan nya? • Tampilan depan mirip GR Corolla dengan bumper besar, gril lebar, aksen black chrome + lis biru hybrid • Velg 17 inci hitam, ban Dunlop 225/45 • Belakang ada spoiler ducktail + stop lamp black smoke
Indonesia
@Jakartalk Nyanyinya fals ga sih? Kurang tinggi nada awalnya 😁
Indonesia
Momen Prabowo joget gemoy usai makan siang bareng sejumlah kelompok Pekerja, Nelayan, dan Bentor di Medan.
Indonesia
@adityaaaaa28 @innovacommunity Alphard cari yg 3.5 ya om. V6 😁👍🏻
Indonesia
@innovacommunity alphard ama serena mending alpahrd deh jujur, dia lebih banyak sparepart nya, toh sama sama boros juga🤣
Indonesia
Klo mikirin perawatan :
1. Innova reborn bensin
2. XL7
Klo gk mikir perawatan :
1. Alphard
2. Serena.
Opsi tengah2 bisa cek Voxy
Rap Prem 2@prem_rap59845
@innovacommunity Min, kalau 280 untuk 7 seater pilihannya apaaa miiin opsiinya, thanksss
Indonesia
@SelebtwitMobil Coba itu, kalo ada alphard pake CNG yg katanya per LSP cuma 4500.... Bisa buat MBG tuh subsidi BBM sisanya 🤭
Indonesia
Penjualan mobil CNG naik berkali2 dr 6% jd 22%
Padahal produksi gas India nyaris separo Indonesia (70 vs 39 bcm)
Tp kenapa pemerintah kepengen kita beli EV Cina?
===
Indonesia produces nearly twice the natural gas than India. But why do our gov wants us to buy Chinese EV?
Sunderdeep - Volklub@volklub
CNG is such a lovely tech! (I don’t like it one bit.) From 6% market share in 2017, CNG has silently risen to 22% in 2026, outdoing growth of almost every other fuel-tech trend. Lousy performance, poor hill-driving ability, and no proper AT option in most cars, yet it still has so many takers. The reason is simple: ₹4–5/km running cost even in city use, plus wide availability from Maruti Suzuki, Hyundai, and Tata. There is also less headache with the whole ethanol confusion. Refuelling can be managed if you visit early morning or late night. You can take a CNG car on highways without much prior planning too, because the petrol tank is always there as backup. Tata has understood this well. That is why they are offering AMTs with their CNG cars and silently increasing their market share in the B-segment. CNG is a fine tech for 80:20 use with light traffic. But if you buy an MT CNG car for heavy city traffic, you may eventually spend your fuel savings at an orthopaedic doctor. My top choices: Fronx 1.2, Exter 1.2 and Grand Vitara 1.5 CNG for reliability. Nexon 1.2 Turbo CNG for performance. Punch AMT for Convenience
Indonesia