El FEKRI
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@McLarenF1France Est-ce qu’il y a une évolution du pistolet pour les pneus 😅?
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@McLarenF1France C’est la course qu’il gagne grâce la pénalité de Piastri 🤡🤡🤡😂😂😂
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On est devenu tellement attractif 💪🧡
C’est beau de nous revoir au sommet 😎
Le Sprint@LeSprintEdition
Gianpiero Lambiase a bien refusé les avances de Williams et une offre d’Aston Martin, avant d’accepter de rejoindre McLaren. 👀 #F1
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On débriefe le début de saison avec @Fmontagny 🥰
Mercedes, les nouvelles F1, Ferrari, les Français, la suite de la saison... RDV ce soir à 18H00 en live sur nos plateformes ! 🔥 #F1

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@CavalierRosso Je te taquine un peu 😂. Ne le prend pas mal non plus 😂.
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@ElFEKRI3 Et je suis désolé si ça a été mal pris, mais les gars c'est du chambrage
Quand leclerc la plante au Castellet, bon bah on s'est pris une sacré rouste
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Et ça c’est un autre gros problème de ces F1 2026. Pas les bugs hein
Le manque de clés de lecture. Depielo en parle souvent, et je le rejoins à 100%
À la TV, on a cru que Russell avait vidé ses batteries et que Charles a usé d’une attaque intelligente (en tous cas de mon côté je l’ai vécu comme ça)
Alors que pas du tout. C’était juste un bug. Si on avait accès aux donnés de l’état de la batterie et aux modes d’attaques, on aurait vu que Russell n’avait pas besoin de faire la recharge ici, et on aurait pu comprendre que ce dépassement était plus une erreur software qu’un move de génie
Le Sprint@LeSprintEdition
L’on board de George Russell pendant la course, dépassé par Charles Leclerc. 🫠 Cela serait dû à un bug dans le code d’un logiciel, déclenché par une pression sur un bouton et un changement de vitesse simultanés. #F1 #JapaneseGP
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@AKA12FanPage_FR Il a jamais eu deux victoires de suites. Mais il a jamais eu voiture comme cela 😅.
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Kimi Antonelli est sur une série de 3 podiums consécutifs (Australie, Chine et Japon) ! 🏆
En comparaison avec son coéquipier, George Russell n’a jamais réalisé plus de 2 podiums consécutifs dans sa carrière. 📊
Énorme début de saison de Kimi ! 💪
#F1




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@Alex_Racing1 En plus le développement va être tellement important cette année que peut-être tout sera très différent en fin d’année. Et si on veut changer des choses pour 2027 faut déjà les annoncer maintenant.
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@Alex_Racing1 Il y a clairement un problème dans les qualifications ou les pilotes ne sont plus à la limite. Les courses sont beaucoup plus animée que l’an dernier. Maintenant on est seulement à trois courses et on ne peut pas changer en cours de saison.
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🚨 J'ai besoin de VOS AVIS !
On tourne le prochain épisode de Push Lap demain soir !
Et autant vous le dire, ce sera VOTRE épisode.
Après 3 GP, cette nouvelle réglementation F1 divise... Alors, du coup, dites-moi tout :
👉 Vous aimez ? Vous détestez ?
👉 Ce qui cloche vraiment selon vous ?
👉 Ce qui doit changer MAINTENANT ?
Balancez tout en réponse et vos avis seront dans l'épisode qui sortira mardi soir 18h les copains !

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@redbullf1france Ça me fait aussi penser beaucoup à Mercedes 2022. La voiture est vraiment pourri.
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Certains fans de Max deviennent comme le CultLH, c’est comme si c’était un demi-Dieu, il ne fait forcément JAMAIS d’erreurs.
Soit l’upgrade a fait perdre 0.3s à la voiture et dans ce cas-là je veux tous vous voir tweeter #WachéOUT, soit Max s’est raté et il est critiquable.
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Au vu des FP1 et FP2, la W17 ne sera pas forcément la 1er force du plateau cela peut-être un peu plus serré que d'habitude
#F1
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@FerrariF1FRA C’est un très bon début. Mais Merco va aussi développer sa voiture avant l’effet de sol il était très fort aussi.
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🔴 Ferrari savait parfaitement depuis l'hiver qu'elle allait avoir un déficit sur le moteur à combustion interne (ICE) par rapport à Mercedes. Surtout compte tenu des choix qu'elle a fait.
Sur le banc d'essai, le nouveau moteur est déjà en train de tourner. Un nouveau moteur qui aura d'un point de vue concept, des choses bien différentes. L'écart avec Mercedes vient uniquement du manque de puissance moteur.
Dans le paddock, on croit que Ferrari fait carrément un miracle de se battre autant devant et pas loin des Mercedes. La SF-26 est une voiture qui va très vite et le paddock la considère comme la meilleure avec la Mercedes. L'équipe peut encore perfectionner la gestion des pneus. Il y aura de grandes évolutions qui vont arriver, pas uniquement du moteur.
(🌕 @matteobobbi : youtu.be/23CotZlubOM?is…)

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Le seul vrai passionné de sport auto dans le groupe #F1
Le Sprint@LeSprintEdition
« C’est une énorme blague. Et je dirais la même chose si j’avais gagné. Si quelqu’un aime ça, c’est qu’il ne connaît absolument rien aux courses automobiles. » 🤯 Max détruit une fois de plus ces nouvelles réglementations, réaffirmant toujours plus son désamour pour ce que devient la F1. #F1 #ChineseGP
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@AlpineF1Team_fr Moi je dirais Russel, je trouve Leclerc prend encore trop de risque et en tout cas l’an dernier il fait encore des erreurs.
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