elpandannecy

@VelotafAnnecy Que de voitures sur la route

@ChloeMorin2 Toute la question est surtout celle de la balance. Or plus on va dans les détails & plus on voit toutes les dérives. Sans un cadre sécurisant et respecté, c’est l’anarchie & la loi du plus fort. Ça je l’ai vu/vecu dans des pays comme Haïti. C’est l’importance de l’Etat de Droit

@JLMelenchon La répartition des candidats c’est une belle OPA des LFIs sur la gauche…

Peut-on envisager une pause dans le bashing de gauche contre moi ? Ses auteurs mesurent-ils le mal qu'ils font en appelant à soutenir des dissidences contre des personnalités du mouvement syndical ouvrier comme Céline Verzeletti, des quartiers populaires ou de la jeunesse ? Ma diffamation et la défense de politiciens ne servent que nos adversaires. Je le rappelle : je ne suis candidat à rien. C'est encore trop ?

@VelotafAnnecy Heureusement les VAE sont bridés à 25

@SeverineM_74 Trop d’agressivité partout c’est horrible.

"Je suis désolé". C'est tout ce qu'on attend en fait. Même si je reste persuadée qu'il n'a pas regardé dans son rétro, même s'il ne le reconnaît pas : "je suis désolé" et tout d'un coup la situation se désamorce et on repart avec le sourire 😉

@yeca @el_panda_74 @VelotafAnnecy L’obligation justement c’est de rouler au pas. Si on mettait des radars on verrait que ce n’est pas le cas. L’autre jour rue carnot je me suis fait percuter par un vélo qui zigzaguait entre les piétons aïe 🤕 ma faute? Je me fais engueuler « poussez vous »

@el_panda_74 @VelotafAnnecy Mais il n'y a absolument RIEN dans le code de la route qui autorise les cyclistes à rouler dans une aire piétonne plus vite qu'au pas ! On n'invente pas son propre code de la route parce qu'on veut faire comme on veut Et pourtant elle-même se permet de rouler plus vite qu'au pas

@VelotafAnnecy @el_panda_74 Ah bon? Donc pas de soucis sur les trottoirs. Les rues piétonnes peuvent être interdite à certains moments, il y a aussi des endroits où c’est partagé avec descente du vélo. Donc c’est au cycliste de s’adapter (ce que je fais toujours justement)

@VelotafAnnecy Le manque d’écoute, le fait de mettre les citoyens les uns contre les autres, ça ne fait que faire monter les tensions. L’apaisement est possible, faut de la volonté, de l’écoute, de l’empathie, de la bienveillance, ce qui est de plus en plus absent à annecy 😢😢

@RveillonsAnnec1 @francoisastorg @Alexandre_MG_ @NoraSegaud60098 @XavierDUMONT3 @lolajani @Heraclite @PeugniezEric Ça va aider à reconstuire la mairie? Les habitants en ont marre d’être pris pour des idiots… et ça ce n’est ni innovant ni inédit. La patience a ses limites

@briceperrin Heureusement une ambulance était derrière

Voilà le danger de l'impunité concernant les mises en danger quotidiennes : le combo véhicule stationné sur le trottoir + 2RM en freestyle sur une infra cyclable entraîne une violente collision avec un piéton obligé de se déporter. (PS : blocage sans préavis si victim blaming).

#Annecy c’est pareil mais chut 🤫 faut rien dire…

#Annecy est en plein changement, & pas pour le mieux, surtout dans la vieille ville. Ainsi, on voit les commerces de proximité vide, alors que les nouveaux établissements de style café/brunch ont des queues pour y rentrer. Ce qui fait craindre le pire pour les habitants.

@francoisastorg Une charte… ce n’est pas contraignant

@assoARDSL @VelotafAnnecy @bus_sibra @VillageDeDuingt @stjo74 @saintjorioz74 @Sevrier74 @H2Oradio74 @GrandAnnecyOff @francoisastorg @Alexandre_MG_ @ledauphine @lessorsavoyard On sait que ça n’est pas assez, et que cela ne va pas enlever les bouchons perpétuels et pendulaires

@bus_sibra @VillageDeDuingt @stjo74 @saintjorioz74 @Sevrier74 @H2Oradio74 @GrandAnnecyOff @VelotafAnnecy @francoisastorg @Alexandre_MG_ @ledauphine @lessorsavoyard ✅La rive ouest du lac avait des bus le dimanche soir et les jours fériés uniquement l'été. Désormais c'est tous les jours toute l'année avec un dernier départ de la gare d'#Annecy à 22h45. 🆕Des bus vont remplacer les cars à compter de l'automne 2024.

Le réseau @bus_sibra du @GrandAnnecyOff évolue le 29 avril 2024, 5 ans jour pour jour après la création des 3 lignes Rythmo. ➡️La nouvelle offre comprend 2⃣5⃣ lignes et 🆕 un service de transport à la demande.

Un quartier qui pourrait être booster. Un projet temporaire qui sera pérenne. Les professions libérales qui se barrent. On verra avec le temps en croisant les doigts. Mais ce quartier témoigne des tensions à Annecy. Des habitants mécontents et une élue qui dit l’inverse…

@PoitiersMass @el_panda_74 @VelotafAnnecy @bus_sibra @PoliceNat74 Oui c’est sûr 😂

@Fabien_Bagnon @modacitylife @LCyclable @M_Chassignet @AurelienBigo Bien d’accord 👍 surtout si on prend l’aspect vegetalisation jusqu’au bout.

🔴 La réduction de la place de la voiture, un éternel recommencement. ➡️ D'abord on s'inquiète, voire on s'insurge. ➡️ Puis, une fois l'aménagement fait, on se demande pourquoi il n'a pas été envisagé avant.

@Batchis2 @VelotafAnnecy @strahcrew J’attends une vraie réponse… mais rien, vraiment désolé pour vous et vous n’êtes pas seul dans ce cas. Mais des solutions, elles existent, faudrait juste que les décideurs ouvrent les yeux et écoutent

@VelotafAnnecy @strahcrew Bonjour, je suis handicapé, titulaire d'une carte en ce sens qui n'est délivrée que si l'on a des difficultés à se déplacer systématiquement à+ de 200m. Vous rendez les villes absolument inaccessibles pour nous.

@GregorExpertise @VelotafAnnecy Bah non… faudrait pas… ce n’est pas cela la démocratie direct annoncée lors des élections 😂😂 La réalité on la voit… il y a des mots mais rien ne change dans la pratique 😞

@VelotafAnnecy Mais chère madame, j'appellerais volontiers de mes voeux un référendum des citoyens de *toute* la ville sur ce projet.