Enfin Bref

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Enfin Bref

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@EnfinBref6

on va arrêter de perdre notre temps

Katılım Mart 2020
344 Takip Edilen22 Takipçiler
Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@FeuxdeForet_FR Peut-être étudier la possibilité pour les voitures de ne pas s'arrêter sur la voie d'arrêt d'urgence dans ce cas ? Ça éviterait de toucher la végétation.
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@louis_m75 Perso je les mets au début et j'arrête ensuite. Et quand il y a de la fumée et des flammes visibles des km avant...
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Louis M 🇨🇵
Louis M 🇨🇵@louis_m75·
Surpris en voyant des vidéos que vu les épaisses fumées sur l'#A61 est qu'en plus les gens nont même pas l'idée de mettre leur feux ou warning #nonrien ... il n'y ai pas eu une collision.... #Carcassonne
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Myriam Palomba
Myriam Palomba@myriampalomba·
Chez pas vous, mais perso, la propagande russe, je ne la vois pas et surtout j’en ai rien à battre! Je vois juste la propagande de la macronie, des socialistes (c’est pareil) et de l’Union européenne !
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@lesalabre7 @LCI Il y a une différence entre demander une enquête, et accuser sans aucun début de preuve de quoique ce soit
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lesalabre7
lesalabre7@lesalabre7·
@LCI Donc demander des enquetes, des explications en democratie c est un complot. Non monsieur lecornu c est le fonctionnement normal d une democratie. Mais il est vrai que vous et vos amis macronistes ne connaissent plus ceci depuis longtemps
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LCI
LCI@LCI·
Incendies en Gironde : la douleur des habitants du Porge est "instrumentalisée par des complotistes", estime Sébastien Lecornu ➡️ l.tf1info.fr/LHR
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Hossein Jean-Françoi
Hossein Jean-Françoi@jeffhossein·
@LCI Comme la plupart des politiciens, Mr Lecornu allume un contre feu pour éviter de se faire griller... Serait-il à l'origine de la directive protégeant le Cap Ferret en priorité ??? 🤔
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Tony
Tony@AVoiset8021·
@afpfr Réguler ! Pendant que les USA décollaient, littéralement, l’Urss, régulait. Nous voilà dans le même bateau, c’est ce qui arrive à un pays du tiers monde.
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Agence France-Presse
🇪🇺 L'Union européenne va disposer de larges pouvoirs qui lui faisaient jusqu'ici cruellement défaut pour tenter de réguler le secteur de l'intelligence artificielle, grâce à l'entrée en vigueur dimanche de plusieurs dispositions de sa loi phare sur l'IA, "l'AI Act" ➡️ u.afp.com/SH4o
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M6 Info
M6 Info@m6info·
🩺 À partir de ce mois d'août, vos données médicales sur Doctolib seront utilisées pour développer un projet de recherche scientifique en lien avec l'intelligence artificielle. Plus précisément, ce sont vos ordonnances, vos antécédents et comptes rendus d'examens qui pourront être collectés. Une décision qui a suscité de nombreuses critiques, notamment de la part de la Ligue des droits de l'Homme. 🎥 @EnzoUrien 🎙️@AvlAlexia
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@Sandycov1938 @Tom_Antonov Les rétention d'eau sont super efficaces mais bon les électeurs ultra-gauche (que je n'insulte pas pour autant) préfèrent tuer l'agriculture française.
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Tom Antonov
Tom Antonov@Tom_Antonov·
Aerial and ground ressources provided by international assistance to France to fight the massive wildfires in the Gironde and Var regions 🇫🇷.
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@TF1Info L'usage de données de santé est une usine à gaz administrative. Il faut l'accord explicite des personnes. Pendant ce temps les autres pays prennent de l'avance. Si vous voulez que l'IA détecte votre tumeur : partagez vos données. Ou achetez chinois / américain.
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TF1Info
TF1Info@TF1Info·
⚕️ La plateforme médicale Doctolib va collecter des millions de données de santé dans le cadre d’un nouveau projet d’intelligence artificielle lancé aujourd’hui. 50 millions d’utilisateurs sont concernés. Vous pouvez vous y opposer, mais il faut agir vite ! #LE20H
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@LCI Comme les piscines, il faut un adulte qui supervise.
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LCI
LCI@LCI·
L’utilisation du trampoline occasionne de nombreux accidents chez les jeunes enfants : pourquoi les médecins déconseillent ces installations aux enfants ➡️ l.tf1info.fr/ajg
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Marianne
Marianne@MarianneleMag·
"Comment peut-on imaginer acheter au Canada ?" : ces PME qui veulent faire exister un Canadair français ➡️ l.marianne.net/fs3
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@herodote1789 @Tom_Antonov Nos élites préfèrent soutenir des facs de socio pour créer des chômeurs longue durée ou travailleurs pauvres biberonnés aux allocs.
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Herodote1789
Herodote1789@herodote1789·
@Tom_Antonov Nos élites estiment que jeux olympiques été 2024 hiver 2030 et France TV c'est plus important (environ 30 milliards € au total).
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Tom Antonov
Tom Antonov@Tom_Antonov·
The effectiveness of the German CH-53G heavy-lift transport helicopters in fighting the wildfires in Gironde 🇫🇷 is impressive. France is clearly lacking this kind of capability. 📸 via Dragon 17 sécurité civile / FB
Tom Antonov tweet mediaTom Antonov tweet mediaTom Antonov tweet mediaTom Antonov tweet media
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@LCP Ca serait bien que l'on demande l'avis des experts. Les animaux vont-ils survivre, être stressés par le surpeuplement (la dimension cachée, E.T.Hall), ... ? La chasse est aussi là pour contrôler les populations. La pétition à la B.B. est identique au non-nucléaire, non-bassine
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LCP
LCP@LCP·
"Pas de fusils sur les cendres" : une pétition atteint 330 000 signatures pour suspendre la chasse dans les forêts incendiées. À lire ⤵️ lcp.fr/actualites/pas…
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@delatrech Franchement quand tu prompt ton LLM pour tes posts demande lui de faire plus court
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delatre stef ( chiffres )
Le mensonge de Marine Le Pen qui joue avec les peurs des Français ! Depuis jeudi, des images de milliers de personnes entrant à Ceuta circulent massivement, Ceuta est une enclave espagnole située en Afrique du Nord, sur le continent africain, juste à la frontière du Maroc, ce n’est pas un territoire européen classique, Ceuta est une anomalie, un ovni géopolitique et historique. Une ville espagnole de 85 000 habitants, située sur la côte nord du Maroc, à 14 km des côtes ibériques.... Il faut pourtant rappeler quelques réalités géographiques et juridiques simples, c’est un bout de terre que l’Espagne a conservé après l’indépendance du Maroc en 1956, comme Melilla. Géographiquement, on est à plus de 1 000 kilomètres des frontières françaises, et pour rejoindre la France il faudrait d’abord quitter Ceuta, traverser la mer (ou prendre l’avion), puis traverser toute l’Espagne. Sur le plan juridique, Ceuta fait partie de l’Espagne et de l’Union européenne, mais elle dispose d’un statut particulier dans l’espace Schengen. L’entrée à Ceuta ne donne pas automatiquement le droit de circuler librement dans le reste de l’Europe. Des contrôles existent précisément à la sortie de l’enclave vers la péninsule ibérique. Ce n’est donc pas une entrée classique sur le territoire européen continental. Beaucoup de ceux qui sont entrés ces derniers jours sont marocains ou originaires d’Afrique subsaharienne. Ils n’obtiennent pas automatiquement de papiers leur permettant de s’installer librement en Europe. La plupart font face à des procédures de retour. Présenter cet événement comme une invasion immédiate du territoire français revient à effacer la géographie et le droit. Ceuta n’est pas Calais. Ce n’est pas non plus Lampedusa. C’est une situation localisée, complexe, qui appelle d’abord une gestion humanitaire et une coordination européenne, pas une dramatisation qui joue sur la peur. Les Français ont le droit de connaître les faits avant de s’inquiéter.
delatre stef ( chiffres ) tweet media
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@VercoustreV Et si elle avait travaillé chez Heudebert vous auriez raconté quoi comme conneries?
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Vercoustre Vincent 🇫🇷🎗️🇪🇺🇺🇦
Un autre détail du parcours de Xenia Fedorova, passé sous silence dans Bannie, mérite d’être relevé. Bien avant son arrivée à RT, au début des années 2000, son frère Maxime et elle ont travaillé pour la filiale russe du groupe danois Maersk, l’un des géants mondiaux du transport maritime. Cette étape professionnelle intrigue à plus d’un titre. D’une part, les secteurs du transport maritime et de la logistique ont joué un rôle majeur dans la constitution des élites économiques russes de l’après‑URSS, en particulier à Saint‑Pétersbourg, où l’économie portuaire a servi de laboratoire à la fusion entre cadres issus du KGB, milieux d’affaires et organisations criminelles. 🔥D’autre part, ce secteur n’était pas non plus étranger à Vincent Bolloré avant son expansion dans les médias. Cette convergence biographique ouvre une piste qui mériterait d’être explorée par nos confrères spécialisés dans les enquêtes économiques.
Vercoustre Vincent 🇫🇷🎗️🇪🇺🇺🇦 tweet media
@Compas Patricia@Compas_Patricia

@xfedorova Levons le voile sur des éléments de confection de ces voiles à venir. desk-russie.eu/2026/06/21/lum…

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Le Point
Le Point@LePoint·
En accusant Madrid après Ceuta, Rome détourne la crise migratoire en querelle politique. La présidente du Conseil italien poursuit un but de politique intérieure au lieu de serrer les rangs entre Européens. 🖋️ L'ÉDITO de @Eberretta ➡️ l.lepoint.fr/pVM
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@afpfr Non à la privatisation de l'eau par La Canicule
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Agence France-Presse
🇩🇪 En Allemagne, le niveau historiquement bas du Rhin inquiète l'industrie les secteurs du transport maritime et de l'industrie, face à la faible pluviométrie qui assèche les voies navigables et menace l'activité économique.
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Enfin Bref
Enfin Bref@EnfinBref6·
@PlesseSbastien1 @RFI Le délit d'être un agent d'un état ennemie plutôt. Vous ne pensiez probablement pas la même chose lorsque les imams ont été renvoyé dans leurs pays.
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Sébio II
Sébio II@PlesseSbastien1·
@EnfinBref6 @RFI C’est marrant d'introduire le délit d'opinion en France pour nous imposer votre idéologie de boomers malveillant.
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RFI
RFI@RFI·
France: le gouvernement gèle les avoirs de la chroniqueuse Xenia Fedorova, qui dénonce «une pression politique» ➡️ go.rfi.fr/eWn
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Etienne Marcuz
Etienne Marcuz@Etienne_Marcuz·
Ce post sur l'atterrissage d'un A400M sur une route suédoise a eu un succès un peu inattendu, et on m'a fait remonter deux informations depuis: - il s'agirait d'un A400M belge et non français, comme l'a remarqué @Archer83Able. Respect aux pilotes; - la taille de la route est en fait différente quelques dizaines de mètres plus loin. Elle se voit doter des bas-côtés bien plus importants et stabilisés sur environ 1200m, permettant d'accueillir des appareils de divers gabarit dans de bien meilleures conditions (merci à @auonsson et un follower pour l'info !). A noter que ce n'est bien sûr pas la seule partie comme cela sur cette route, il y en a plusieurs d'affilé. C'est un peu comme les zones de dépassement sur les départementales à deux voies en France, qui passent de temps en temps à trois voire quatre voies. A voir si on pourrait y faire la même chose (il faut que le bitume tienne la masse d'un A400M ou les rejets réacteurs d'un RAFALE décollant pleine PC).
Etienne Marcuz tweet mediaEtienne Marcuz tweet media
Etienne Marcuz@Etienne_Marcuz

Vidéo impressionnante d'un A400M de l' @Armee_de_lair effectuant un posé sur une route suédoise lors d'un exercice militaire. On notera que la route n'est guère plus large qu'une départementale française. En cas de guerre, cela signifie que l'A400M - piloté par un équipage compétent - pourrait opérer de pratiquement n'importe où sur le continent européen, même en cas de neutralisation temporaire des bases aériennes. vidéo via @Archer83Able

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