Can EREL

3.1K posts

Can EREL banner
Can EREL

Can EREL

@ErelCan

Uçak Mühendisi │ Aeronautical Engineer

Türkiye Katılım Aralık 2010
53 Takip Edilen451 Takipçiler
EGO Genel Müdürlüğü
EGO Genel Müdürlüğü@egobilgi·
Merhaba, Toplu ulaşım hat planlamaları; validatör verileri, saha görevlilerinden alınan gözlemler, vatandaşlarımızdan gelen talepler ve kuruluşumuzun mevcut imkânları doğrultusunda yapılmaktadır. Bu kapsamda 174 numaralı Beytepe Metro – Beysukent Angora Evleri hattında, yolcu yoğunlukları esas alınarak; Pik saatlerde 10–15 dakika, Gün içinde 20–30 dakika, Yolcu yoğunluğunun belirgin şekilde azaldığı akşam saatlerinde ise yaklaşık 45 dakika aralıklarla seferler düzenlenmekte olup, hat günlük toplam 48 sefer ile hizmet vermektedir. Hacettepe hareket noktasına bağlı 130 ve 174 numaralı hatlarda, özellikle pik saatlerde yaşanan yüksek yolcu talebi nedeniyle körüklü araçlarla ulaşım hizmeti sunulmakta, solo araç planlaması yapılmamaktadır. Gün içerisinde körüklü araçların solo araçlarla değiştirilmesi operasyonel olarak mümkün olmamakta; sefer sıklıkları yolcu yoğunluğundaki değişime göre belirlenmektedir. Mevcut hat ve güzergâhlarımızda gerçekleştirilen saha denetimleri ve otobüs sefer raporlarının düzenli olarak incelenmesi sonucunda, yolcu yoğunluğunun arttığı zaman dilimleri için araç ve servis planlamaları güncellenmektedir. Saygılarımızla.
Türkçe
1
0
0
516
EGO Genel Müdürlüğü
EGO Genel Müdürlüğü@egobilgi·
📢EGO’DAN OTOBÜSLERE SIKI DENETİM 🔗ego.gov.tr/tr/haber/6371/ Başkent genelinde hizmet veren EGO ve Özel Halk Otobüsleri, toplu ulaşımda kalite standartlarını yükseltmek amacıyla kapsamlı denetimlerden geçiyor. Denetimlerde; •Sürücülerin kılık-kıyafet ve görev disiplini •Araç içi temizlik ve hijyen •Yolcu indirme-bindirme kuralları •Engelli erişim rampaları ve donanımlar •Vatandaşla iletişim ve davranış standartları •Uyarı ve bilgilendirme sistemleri titizlikle kontrol ediliyor. Güvenli, konforlu, erişilebilir ve saygılı bir toplu ulaşım hizmeti sunmak için; denetimler sahada ve merkezden, gerçek zamanlı takip sistemleriyle kesintisiz şekilde sürdürülüyor.
Türkçe
60
7
78
18.7K
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
Neredeyse bir ay oldu! Şimdi 13 dakikada geldim MTA’dan Beytepe’de 29 dakija sadece metro mekik otobüsüne bekleyeceğim! Neden bilmek & anlamak istemiyorsunuz @ankarabbld @egobilgi Gelin deneyimleyin; buyutun çay içip görüşelim anlatalım “Ulaştırma” bir optimizasyon konusu…
Can EREL tweet media
Can EREL@ErelCan

@ankarabbld @egobilgi Neden?

Türkçe
0
0
0
228
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
@egobilgi @ankarabbld Paylaşımıma klişe cümleler yapıştırıp zaman harcayacağınıza Genel Müdürünüzün bizzat alan denetimi yapmasına, zahmet olmaz ise konuğum olup değerlendirme yapmasına ne dersiniz?
Türkçe
0
0
0
40
EGO Genel Müdürlüğü
EGO Genel Müdürlüğü@egobilgi·
Merhaba, Toplu ulaşım hat planlamaları; validatör verileri, saha görevlilerinden alınan bilgiler, vatandaşlarımızdan gelen talepler ve kuruluşumuzun mevcut imkânları doğrultusunda yapılmaktadır. Bu kapsamda 174 numaralı hatta yolcu yoğunlukları esas alınarak pik saatlerde 10–15 dakika, gün içi ise 30 dakika, yolcu yoğunluğunun çok azaldığı akşam seferlerinde 45 dakika aralıklarla seferler düzenlenmektedir. Körüklü araç planlamasıyla birlikte günlük 48 seferle hizmet verilmektedir. Hizmet vermekte olduğumuz mevcut hat ve güzergahlarımızda yapılan saha denetimleri ve otobüs sefer raporlarının incelenmesine istinaden yolcu yoğunluğunun yaşandığı tespit edilen saat aralıklarına göre uygun araç ve servis planlaması düzenli olarak güncellenmektedir. Söz konusu hattın metro ulaşım ağı üzerinde bulunması nedeniyle, şu an için merkez yöne ek bir hat planlaması bulunmamaktadır. Saygılarımızla.
Türkçe
2
0
0
258
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
@egobilgi @ankarabbld Yoğunluk olmayan saatlerde koca körüklü otobüsleri inat ettiğiniz frekanslarda birkaç yolcu ile çalıştırmak yerine midibüsleri 10 dakikada bir sefer yaptırmayı denemek, hatta bu usulün çekilmez hale gelen kent içi taşıt ulaşımını rahatlatacağı sonucunu ön görmek zor mu?
Türkçe
0
0
0
21
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
@egobilgi @ankarabbld Ulaştırma işinde "optimizasyon" ve "yolcu memnuniyeti" konularını duydunuz mu bilemedim ama yaşayarak gördüğüm için birkaç örnek vereyim:
Türkçe
2
0
1
50
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
@egobilgi @ankarabbld Bazı sabahlar ve akşamlar körüklü araçlarınız ve frekansları yeterli olmadığı için bazı duraklardan bekleyen yolcular alınmadan geçiliyor, validatörleriniz ve saha görevlileriniz nerde? Şoförlerinize soruyor musunuz, araçlarınızdaki kamera kayıtlarını inceliyor musunuz?
Türkçe
0
0
1
37
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
@egobilgi @ankarabbld Ancak, 174 numaralı metro mekiği konusunda belirttiğiniz usul ve uygulama metronun açılışından beri yılardır aynı! ...bu zamanda bölgedeki, özellikle de ev yardımcılarının görev yaptıkları, konut sayısının artış oranı ile servis frekansı ve kapasiteniz o artışa uygun değişti mi?
Türkçe
0
0
1
30
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
@itu1773 İTÜ Dün, bugün, yarın... ...ve daima; şevki ve keyfi baştacı ederek! 🐝
Türkçe
0
0
0
260
İTÜ - İstanbul Teknik Üniversitesi
Tarihte bugün: 20 Kasım 1944’te dönemin Milli Eğitim Bakanı Hasan Âli Yücel'in katılımıyla İstanbul Teknik Üniversitesi’nin açılış töreni gerçekleşti. 🎞️ 251 yıl boyunca üniversitemizin isimleri, armaları, hocaları, öğrencileri değişti ancak arı gibi çalışma azmi hep aynı kaldı. 🐝
İTÜ - İstanbul Teknik Üniversitesi tweet media
Türkçe
3
13
154
10.8K
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
@itu1773 Nasıl ilk günü? Hangi gün ders başı yapılmış İTÜ kökündeki okulda?
Türkçe
0
0
0
353
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
@praxist Bu listenin referans kaynağının linkini paylaşmanız olanaklı mı, sayın TUNÇALP?
Türkçe
1
0
1
941
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
Sizin aklınızda olan var mı? Yazarsanız gelişsin içerik; öğrenir mutlu oluruz... 🇹🇷 Yaşasın Türk Tayyareciliği! Ayrıntılar... LinkedIn lnkd.in/en6VjBsA Facebook lnkd.in/exxxd_4j
Can EREL tweet media
Türkçe
0
0
0
384
Can EREL
Can EREL@ErelCan·
Mesele NİCELİK ise, bravo! Ancak mesele NİTELİK! Sevgili Gençler ve Değerli Ana-Babalar, lütfen dikkat! Ayrıntılar lnkd.in/evZ7D3su
Can EREL tweet media
Türkçe
0
0
0
304