Shoheyy

@HombingVic24304 @Hasbil_Lbs Itu kerjaan BI yg katanya independen

@Hasbil_Lbs terus kenapa rupiah anjlok terus

Breaking News! Ekonomi RI Tumbuh 5,61% Kuartal I-2026. Sumber: BPS

@fur_meee @insidefolkative Sudah clear sampai akhir tahun, jadi tidak usah ditanya terus😂

@insidefolkative Menyala dex ku... Btw sampai kapan ini pemerintah kuat tahan 92 😬 belum budget buat nahan nilai tukar.

Harga BBM Non Subsidi naik per 4 Mei 2026: Pertamax Turbo: 19.400 -> 19.900 Dexlite: 23.600 -> 26.000 Pertamina Dex: 23.900 -> 27.900 Source: oto.detik.com/berita/d-84730…

@herry_zudianto @antaranews Yang penting tujuannya sudah tercapaii

@antaranews Berapa % porsi saham yg dibeli Danantara ? Kalau tidak jadi pemegang saham pengendali atau mayoritas apa bisa kuasa mutlak menentukan kebijakan aplikator ?

Wakil Ketua DPR RI Sufmi Dasco Ahmad mengatakan bahwa Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (BPI Danantara) sudah membeli saham sebagian aplikator ojek online (ojol), yang salah satunya bertujuan untuk menurunkan potongan komisi kepada pengendara ojol dari 10-20 persen menjadi delapan persen. 🔽🔽🔽 Baca selengkapnya: antaranews.com/berita/5550100…

@jokejul @insidefolkative Ya kan nanti aplikator yg sesuain dengan aturan baru, kalau tdak sesuai ya, tinggal komplen lagii,

@insidefolkative Jangan cuma ttd aja, pastiin ke aplikator juga

Presiden Prabowo resmi menandatangani Perpres No. 27 Tahun 2026 (1 Mei 2026), yang menjamin pengemudi ojol (ojek online) mendapatkan BPJS Kesehatan dan BPJS Ketenagakerjaan (JKK/JKM), serta potongan tarif aplikator turun menjadi hanya 8%.

@ketumpartai @TradingDiary2 Santai saja kawan, jngan terlalu serius😂

@TradingDiary2 Apa ga mikir ya sebelum komentar ttg Yaman itu bisa memengaruhi stabilitas hubungan bilateral Indonesia dgn Yaman 😵‍💫😆

Kenapa contoh kaburnya ke Yaman ya? Bukan ke Malaysia yg dekat?

@kangdede78 @PDI_Perjuangan Politik PDIP ini ketinggalan zaman kurang update😂

Sungguh menarik melihat Bapak Jubir @PDI_Perjuangan yg dulu begitu rajin membedakan ‘Arab Yaman asli’ dgn keturunan Hijaz, mengurai nasab Baswedan, dan menjelaskan asal-usul Hadhrami di Indonesia dgn penuh percaya diri, kini tiba-tiba menjadi pembela paling gigih Yaman hny karena Pak Prabowo mengatakan ‘ada yg mau kabur ke Yaman, silakan’. Pernyataan Pak Prabowo adalah sindiran politik terhadap pihak yg ingin meninggalkan negeri ini, bukan penghinaan terhadap negara sahabat. Tapi Bapak Jubir, yg pernah dgn enteng ‘membedah’ keturunan Yaman di masa lalu, kini seolah-olah tersinggung mewakili seluruh Yaman. Inikah konsistensi yg Bapak Jubir ajarkan? Atau hny standar ganda yg disesuaikan dgn kepentingan politik hari ini? Sejarah mencatat, Pak Prabowo pernah mengambil jalan pengasingan demi prinsip. Beliau tak perlu diajari soal ‘kabur’. Yang dibutuhkan bangsa ini adalah kepemimpinan yg tegas, bukan hipokrasi yg dibungkus retorika. Salam.

@GybrantR53927 @Franken_blues Ngareppp

@Franken_blues Sebenarnya secara DNA politik,group Didu lebih dkt dg Prabowo dibanding gank Solo. mk gak akan heran,semain lama berkuasa,Prabowo akan secara perlahan mengeluarkan geng Solo dr pemerintahan,apalagi mendekati 2029. Ada diantara para mentri yg secara personal jg gak suka gank Solo

Konco Said Didu udah masuk kabinet. Didu kapan???

@jayakusuma80 @ruliemaulana Emang imf siapa buat indonesia?😂

@ruliemaulana Over klaim mirip wowo, mana ada lembaga keuangan international minta maaf ke purbaya, lu siape 🤣

Purbaya. Cuma becanda aja langsung satu dunia ikut mikir dan diskusi serius. Cuma nyentil aja langsung minta maaf itu lembaga keuangan internasional. Gimana kalo dia ngomong serius... Warga sedunia bisa langsung ninggalin pasangan demi Purbaya.

@williamg1808 @BudiBukanIntel Cuma berandai-andai saja inimah aslinya bang😂

@BudiBukanIntel Rusia amrik? jadi rusia ninggalin china sekarang? Sama kayak soekarno yg ditinggal rusia 🤣 Uda makin jelas selat malaka bakal di tarif 🤣

Makin mengerucut ini blok bloknya? Rusia - Amrik China Europe Indo dah jelas pengen ikot rusia amrik, yang menarik ini iran lari kemana? Rusia apa china?

@txtkaumurban @TradingDiary2 Negara lain kalau mau ngerujak indonesia juga mikir² kalau masih memikirkan negaranya😂

@TradingDiary2 Indonesia berani pasang tarif buat kapal yang lewat selat Malaka.. Maka habislah pemerintah kita di rujak negara2 lain..bukan lagi netizen lohh yang ngerujak,ngga main2 coii...

Indonesia Tidak Akan Kenakan Tarif di Selat Malaka kata Menlu Sugiono karena hal itu tidak sesuai dengan Konvensi PBB tentang Hukum Laut (UNCLOS). 😅😅 duh pak Pur kalau kepikiran jangan dikatakan dulu kemarin sedunia jadi geger🤣 sampe jadi teori PD3.

@cellebrimbor_ @kumparan Memang jokes, & pak menteri juga bilang kalau itu gak baklan terjadii,,, Yang panas paling china, singapura & malaysia😂

@FSulliven @kumparan sudah, memang terdengar jokes, namun ucapan apapun dari pejabat, apalagi setingkat menteri, bisa dinilai sebagai indikasi posisi resmi negara, meskipun niatnya cuma jokes atau asbun ke audiens domestik Terlebih menyangkut isu geopolitik sensitif di dunia yang lagi super tegang

Pemerintah Thailand akan melanjutkan rencana jangka panjang membangun jembatan (land bridge) yang menghubungkan Samudera Hindia dan Samudera Pasifik dengan melewati Selat Malaka, jalur laut penting di Asia Tenggara. Apa aja yang didapat Thailand kalau proyek ini berhasil? Simak selengkapnya di sini. 📸: Dok. Shutterstock, Reuters. Baca selengkapnya dengan klik link di bio. Cari tahu berita update lainnya dengan download aplikasi kumparan di App Store atau Google Play.⁠ ⁠ 📝: bisnisupdate | update | bisnis | infog | R012 | E036 | V179 ⁠ #bicarafaktalewatberita #kumparan

@cellebrimbor_ @kumparan Berarti kamu belum lihat video lengkapnya

@FSulliven @kumparan tapi seharusnya pernyataan blunder tidak keluar dari pejabat publik. seharusnya beliau mengetahui dasar dari Deklarasi Juanda dan UNCLOS sebelum berkomentar soal itu.

@cellebrimbor_ @kumparan Gak bakalan ada biaya, itu cuma gorengan media saja

@kumparan bahaya banget klo sampe Indonesia memungut tol malaka, yg brrti mendelegitimasi UNCLOS, konsep Negara Kepulauan runtuh. x.com/i/status/20472…

@Abi_Benedict @TradingDiary2 Tapi itu gak bakalan terjadi, cuma yaa gorengan media saja

@TradingDiary2 secara strategis menguasai malaka itu make sense. karena sekarang di ASEAN-nya sendiri ga ada kepemimpinan kawasan yang bisa menyatukan.

Malaysia merespon "kepikiran" Purbaya mau pungut tol selat Malaka 🤣🤣 ga boleh katanya satu negara menentukan akses ke selat Malaka 😁 Malaysia rumornya adalah tempat ganti label/transshipment atau re-eksportasi barang Iran/rusia ke Cina dan sebaliknya. Untuk hindari sanksi USA dan iya jelas lewati selat malaka

@AD1T_RG @kompascom Makanya media kalau buat berita yg lengkap😂

@kompascom Gara2 candaan purbaya nih,Purbaya kebanyakan ngebanyol asal jeplak itu bacot,dia itu bendahara negara yg hrs dijg bacotnya, bagi purbaya mungkin becanda tp anggapan org luar trtm dr media luar di anggapnya serius dan benar. Purbaya ini sontoloyo banget.

Menlu: Indonesia Tidak Akan Kenakan Tarif di Selat Malaka ~SN Klik untuk baca: nasional.kompas.com/read/2026/04/2…

@LembagaKERIS Panas² wkwkwkwk

KUALA LUMPUR – Malaysia’s Foreign Minister Mohamad Hasan said no country can unilaterally determine access to the Strait of Malacca, in response to remarks by Indonesia’s finance minister that a toll could be charged on ships using the waterway. Datuk Seri Mohamad said Malaysia, Singapore, Indonesia and Thailand shared a “watertight understanding” on the status of the 900km strait. “Whatever is to be done in the Strait of Malacca must involve the cooperation of all four countries. That is our understanding – it cannot be done unilaterally,” he said on April 22 at a forum in Kuala Lumpur on the impact of the US-Iran conflict on Malaysia. “When we entered into a joint agreement on patrols and the security of the Strait of Malacca, that was the basis – there are no unilateral decisions.” straitstimes.com/asia/no-unilat…

@StevenRianto @LembagaKERIS China, singapura & malaysia😂

@LembagaKERIS China tidak suka guyonan Purbaya.

Tuh kan Pak Menkeu, guyonan nya malah jadi headlines media internasional.. sampe negara-negara tetangga ikut berkomentar dan "disibukkan" dengan merespons pertanyaan wartawan. Kasian lah ini temen-temen di Kemlu 🥲 thediplomat.com/2026/04/indone… bloomberg.com/news/articles/… straitstimes.com/asia/no-unilat…

@anggapph2 Korban hoax🤣🤣🤣🤣

Mampus masuk berita luar Siap2 dampak ke ekonomi wkwk

@si_alan66896 @MarioNawfal Trump orang mana?🤣

@MarioNawfal Pak purbaya hanya menjalankan perintah atasnya, tapi yg menjadi masalah siapa yg memimpin Indonesia? Presiden prabowo atau presiden trump.. ??

🇮🇩🇺🇸🇨🇳 The Iran war is teaching Indonesia a lesson, and the implications could reshape Asian trade forever... Indonesia's Finance Minister just floated the idea of imposing a toll on ships transiting the Strait of Malacca, explicitly citing Iran's Hormuz strategy as the inspiration: "If we split it three ways between Indonesia, Malaysia, and Singapore, it could be quite substantial. Our stretch is the largest and the longest." The Malacca Strait is the most important chokepoint in the world for East Asia. Middle Eastern oil reaches China, Japan, and South Korea through it. Global supply chains depend on it. And China gets 80% of its energy imports through this waterway. Singapore and Malaysia immediately rejected the idea. But the genie is out of the bottle. Iran demonstrated that a single country with coastal missiles and small boats can hold global shipping hostage. Every nation bordering a chokepoint is now doing the math on whether they could do the same thing. The strategic picture is clearer than most people realize. The U.S. signed a cooperation deal with Indonesia during the Iran war. American military cooperation in the region is expanding. The first island chain of Japan, Taiwan, and the Philippines gives Washington the tools to restrict Chinese access to the Malacca Strait if needed. Control the chokepoints and you control who gets what resources. That's the logic Trump is operating on, and Indonesia is watching carefully. China's dependence on foreign energy through narrow waterways is its greatest strategic vulnerability. If tensions with the U.S. ever escalate, Washington doesn't need to attack Beijing. It just needs to control Malacca. And Indonesia has just publicly signaled it's open to being part of that leverage structure for the right price. The Iran war may end up reshaping the financial architecture of every global chokepoint, from Hormuz to Malacca to Panama. Source: CNA, Fanack

@pikir_santuy @A_M_R_M1 @prabowo Santai kawan😂

@A_M_R_M1 @prabowo please jangan tambahi beban dunia dengan issu baru ini, rakyat kecil di seluruh dunia bisa menderita karena issu selat malaka ini

🚨Indonesia announced it is planning to impose fees on ships passing through the Strait of Malacca, while Singapore issued a differing stance regarding freedom of navigation. ▪️ Indonesia: Our country lies on a vital global trade and energy route, yet no fees are currently collected from ships passing through the Strait of Malacca. ▪️ Singapore: The right of passage is guaranteed for all, and we will not participate in any efforts to close the strait, restrict navigation, or impose transit fees. ▪️ The Strait of Malacca connects the Indian and Pacific Oceans and is the shortest maritime route between Middle Eastern suppliers and Asian customers. It lies between Indonesia, Malaysia, and Singapore. ▪️ The strait holds strategic importance as the world’s busiest narrow waterway in terms of oil transit volume. ▪️ Source: Anadolu Agency