Federico Conditi

@MBattaglia07 @cristpeck Fundamental recuperarlo para la integración regional

Mirada minimalista del (ex) Tren Trasandino 🚂🛤️🏔️

Comparto mi mirada sobre la situación del transporte público en el #amba en una semana muy difícil para los usuarios. Debemos crear una #AutoridadMetropolitana con plenas atribuciones y pensar fondo de infraestructura. Gracias @cenitalcom por el espacio cenital.com/transporte-pub…

@CAIplaneta @azzenstream Según Seoane, Grondona no debería haber sido presidente de Independiente porque fue presidente de Arsenal entonces.

Daniel Seoane en @azzenstream: "Yo quería que se haga una reforma en el estatuto, sos de #Independiente o de Armenio. No es ético. Independiente no puede tener un presidente que no sea hincha de Independiente"

radioprovincia.gba.gob.ar/noticia.php?no… Comparto la entrevista que me hicieron en @provincia1270 donde expreso mi opinión sobre el conflicto entre el gobierno nacional y las empresas de colectivos, pero también planteo una perspectiva de los desafíos del transporte público en el AMBA.

“Estamos yendo a contramano del mundo con las privatizaciones. En Estados Unidos y en las capitales europeas los ferrocarriles están bajo gestión pública”. 🎙️ @FedericoConditi en #TodoEsteRuido 💻 provinciaradio.com.ar

#AHORA | Dialogamos con @FedericoConditi, especialista en Política y Planificación del Transporte (UNSAM). 📻 #TodoEsteRuido 💻 provinciaradio.com.ar

@MBattaglia07 Hay que debatir e instalar la Confederación del Sur

Para tener una imagen completa de los intereses maritimos del Cono Sur -incluyendo al Atlántico 🇦🇷🇧🇷🇺🇾 y al Pacífico 🇨🇱- sale mapa con: ▶️ Zonas Económicas Exclusivas (ZEE) 🐟 ▶️ Plataformas Continentales 🏔 ▶️ Reclamaciones Antárticas 🇦🇶 ▶️ Mar Presencial de Chile ⛴️

@EMSoe_ Interesante!

@FedericoConditi Para eso veo tres caminos: - hacer un ente bilateral para desarrollar el subte - devolver los subtes a nación - unificar el AMBA en una única provincia Y de yapa: - que los municipios junto con la provincia construyan subtes para combinar con las estaciones de ferrocarril

El caos de #colectivos de hoy nos obliga a debatir seriamente la extensión del #Subte a #ProvinciadeBuenosAires. La gente de #Avellaneda se evitaría numerosos problemas con un estación en Plaza Alsina y la demanda sobre el corredor de Av. Mitre muestra una gran potencialidad.

@bicivilizados Hay que pensar 30 años adelante igualmente, no podemos pensar el futuro achicandonos. Demanda potencial en el corredor de Avenida Mitre por ejemplo hay. Lo que hay que hacer es dejar de atomizar y anarquizar el sistema.

@FedericoConditi claro, en eso estamos de acuerdo 100% y eso, humildemente, creo que a pesar del desastre actual aun lo tenemos, pero sabemos que para extender líneas tiene que haber demanda fuerte, que la hay sí, en varios lugares, pero hay que construir túneles comprar muchos trenes.

El caos de colectivos torna impoatergable retomar el debate sobre la extensión del #subte a #ProvinciadeBuenosAires. Cuantos problemas se ahorraría la gente hoy con un servicio llegando a #Avellaneda ? La demanda sobre el corredor de Av. Mitre sería MUY IMPORTANTE. Continua 👇

@Legui1111 Absolutamente! Y que la nueva F tenga un mejor recorrido y baje por Entre Ríos hasta estación Buenos Aires.

@FedericoConditi Sería ideal que el H tenga una estación más y llegue a la estación Saenz del Belgrano Sur

@bicivilizados Una cosa no invalida la otra. Mejorar servicios y frecuencias en el marco de un plan marco multimodal para todo el AMBA

@FedericoConditi Y no estoy en contra de la extensión y el desastre en lo que se convirtió el subte hoy, debería estar muchísimo mejor y más extenso. Pero apuntar hoy a llegar a PBA si la frecuencia de subte, trenes y bondis es casi más lenta que hace 50 anios no tiene mucho sentido al menos a mi

@amiyumi1919 Nadie lo deja, planteo un debate puntual sobre el subte. El ferrocarril ya llega a Avellaneda sobre el corredor Irigoyen.

@FedericoConditi Es una pena que dejen al ferrocarril de lado.

Comparto mi columna en @SoydelRojoCom sobre la necesidad de establecer consensos de gestión que permitan, post elecciones, que #independiente vuelva a su mejor tradición: seriedad institucional y gloria deportiva.

@marudepalermo Lo único detectable es que te quedaste sin argumentos.

@FedericoConditi BURÓCRATA DETECTED

En el AMBA ES hora de una Agencia Metropolitana con poderes de explotación y Planificación. Hay que ir hacia modelos como los de EEUU Y Europa, con fuerte presencia pública en administración y explotación. El modelo actual el mundo ya lo dejo atrás. tn.com.ar/sociedad/2026/…

@marudepalermo Como medís los números de la extensión para afirmar eso? Pasame los datos y el método ya que lo afirmas. Si para vos los Neoyorkinos, londinenses o madrileños son burócratas es asunto tuyo. Yo estudio los modelos que funcionan en el mundo, no hablo sobre la base prejuicios.

@FedericoConditi Tenés pensamiento de burócrata. Acá se va hacia un modelo con cada vez menos subsidios en transporte. La extensión que proponés sería altamente deficitaria.

@marudepalermo Por pensamientos como el tuyo retrocedemos. En Nueva York, Tokio, Madrid, Londres o Berlín nadie duda de la metropolitanización de los sistemas de transporte. La atomización es el pasado. Atrasas 100 años.

@FedericoConditi Los porteños no pueden financiar subtes exclusivamente para que los usen los bonaerenses. Para gentrificar y villerizar aún más la ciudad.

Además la zona cuenta con los estadios de #Independiente y #Racing que todas las semanas representan eventos masivos de más de 50.000 personas. El #Subte impulsaría el desarrollo del municipio y beneficiaria a los socios de ambos clubes. Es hora de un debate serio al respecto.

Además la zona cuenta con los estadios de Independiente y Racing que todas las semanas representan eventos masivos de mas de 50.000 personas. El Subte impulsaría el desarrollo del municipio y beneficiaria a los socios de ambos clubes. Es hora de un debate serio al respecto.