Programista Turysta

@brn1906 @PrzemekShura A jakby twój pies skoczył na innego psa? To można Ci psa zajebać razem z Tobą?

@PrzemekShura Jakby mi pies psa zastrzelił to bym go chyba zajebał. Inna sprawa że pies powinien być zawsze na smyczy i właściciel to zjeb.

@KludkowskaM Cofnąć składkę zdrowotną, bezpodstawny podatek żeby mogli więcej kraść

Lekarz: 250 tysięcy miesięcznie. Ale mam tu napisane, że dyrekcja się skarży, że pielęgniarki też dużo. Mówię, wejdę, zobaczę. Na kontrakcie ok. 20k miesięcznie 😂😂😂 idźcie wy wszyscy

@mickpll Wszystkich prześwietlić, całą kasę wstecz zebrać

Tak, już to widzę jak taki 55-letni ordynator, co po angielsku mówi o tyle o ile, nagle sprzeda swoje 7 mieszkań i WYJEDZIE pracować na zachód XD HALYNA ZBIERAMY SIĘ NIE BĘDĘ ROBIŁ ZA 40 KOŁA FRANCJA CZEKA Który to już poziom gęstości XD

@AM_Zukowska Wszystkich lekarzy na UOP, stawki jawne. Nie podoba się to na B2B z niemożliwością współpracy z publicznymi ośrodkami, sami niech wyposażają gabinety a wtedy niech biorą ile chcą

Bo bierzecie pieniądze z budżetu państwa. Nie podoba się? Prowadźcie swoje prywatne gabinety i szukajcie klientów, w czym problem?

@Greg00850096109 A musiał pisać na nowo maturę czy coś? Też bym sobie poszedł 😎

Oho, zaczęło się xD. Właśnie się dowiedziałem że mój kuzyn, 40letni mechanik samochodowy, idzie na medycynę :D w sumie większy będzie z niego pożytek niż z tych gogusiow co celują w L4 za 30k do lapy. Może jakimś chirurgiem zostanie.

@Greg00850096109 Wszystkich na UOP i kończyć z B2B to będzie miarodajnej. Wprowadzić 3-4 progi żeby nie było udawaczy na ryczałcie i będzie git

Skończmy z tym robieniem ludzi w wała. Naganianie na zawod, w którym junior pracy nie znajdzie. Z drugiej strony dentysta niby 9k a lekarz 12k. Koniec z tym, naprawdę

@krzysztof1k1 @FinansowyUmysl Apki i internet znacząco zmienił życie, wyobrażasz sobie bank gdzie chodzisz stacjonarnie zrobić przelew ? Zakupy tylko na rynku a nie marketplace? Ile apek z czujnikami pomogło ludziom np wykryć jakieś dolegliwości ? Jak chesz żyć jedząc ze swojego ogródka też możesz

@FinansowyUmysl Niestety, programistom się wydawało że są bogami życia i arystokracja bo potrafią tworzyć apki, strony i inne magiczne rzeczy. Prawda jest taka że bez tego ludzie by też żyli. Lekarze to co innego. Wylobbowali sobie system, nie obnosili się z tym. No i ratują życie.

Pauperyzacja - brakowała mi tego terminu, aby opisać co się teraz (powoli), dzieje w branży IT. Nie ma masowych zwolnień, nie ma zastępowania programistów przez AI... po prostu zarobki dążą do średniej. Wcześniej to samo spotkało architektów. Fajny wątek - polecam przeczytać screen.

@rogalaremiza Jak oni niby zagrażają na drogach jak to puszka ich zmiata z drogi? Może utrudniają, ale nie zagrażają

Czy ktoś się w końcu za nich weźmie? Przecież to już jest plaga, która realnie zagraża na drogach.

@bandyci_drogowi Mnie zawsze zastanawia kto w takiej sytuacji powinien zjechać

Zwolnij, życie masz tylko jedno.

@MichaMichal13 @kinga_fil @modusi_operando Pewnie masz Suva 😎

@kinga_fil @modusi_operando Nie rozumiem skąd takie spierdolenie umysłowe Polaków, że wszyscy posiadacze bmw tak jeżdżą 🤡 jeżdżę bmw i powiem Ci, że jeszcze nigdy nikomu na zderzaku nie siedziałem

Po kilkudziesięciu przejazdach A4 zaczynam rozumieć ludzi jadących ciągle prawym pasem 90 czy 100 km/h. Na lewym rozgrywa się bitwa, albo walka - nomen omen - podjazdowa. Szkoda nerwów…

@szejkdatessho Bo ich nie stać na rower, po 30 rower się zaczyna

czemu ludzie po 20 nagle zaczynają biegać o co wam chodzi

@tiszantul Przecież elektryk jest bezobsługowy w Tesli nawet wymogów serwisowania niema

Bo koszty utrzymania samochodu są ogromne. Owszem, fajnie jest gdzieś podjechać i nie liczyć tylko na zbiorkom, ale samochód to studnia bez dna.

@Ojciec_Klasa 45 min dziś, 780 zł

Opinia publiczna/X: od tygodnia wszyscy liczą zarobki lekarzy. Dentyści:

@FabrykaPocisk @DanielGrzybEV Serio porównujesz 100 koni vs 500 ? xD i to jeszcze SUV vs sedan? Jabłka do jabłek. Takie 1000km kopciuchem to kilkanaście kg CO2 w atmosferę, jest się czym cieszyć że tylko 1 postój 😂

SUV, który przejechał 1000 km w czasie Porsche Taycan i zrobił to szybciej niż KAŻDY MODEL TESLI?! 🤯 Brzmi absurdalnie?A jednak 🤔 Po przetestowaniu ponad 60 samochodów elektrycznych w serii 1000 km Challenge najnowszy Mercedes GLC 400 4MATIC wskoczył do ścisłej czołówki najszybszych elektryków, jakie kiedykolwiek pojawiły się na mojej trasie. 🏆3 miejsce w rankingu 1000 km Challenge! Przed nim są już tylko Lucid Air i Mercedes EQS. A przypominam, że mówimy tutaj o dużym rodzinnym SUV-ie o mocy 489 KM, napędzie 4x4, ogromnym bagażniku i komforcie, którego raczej oczekiwalibyście od limuzyny niż auta robiącego takie wyniki. Finalny rezultat: ✅ przejechałem 1000 km
✅ czas przejazdu 8 godzin 51 minut
✅ tylko 39 minut ładowania
✅ średnie zużycie 22,2 kWh/100 km
✅ realny zasięg autostradowy około 400 km przy 140 km/h
✅ 3 miejsce w historii rankingu I właśnie ten ostatni parametr zrobił na mnie największe wrażenie. Podczas testu przejechałem 202 km na połowie baterii, cały czas poruszając się autostradą. To oznacza, że przy normalnej szybkiej jeździe autostradowej ten samochód realnie jest w stanie pokonać około 400 km. Jak na SUVa z szerokimi 20-calowymi kołami, napędem 4x4 i masą przekraczającą 2 tony, ten wynik jest po prostu rewelacyjny 💪 Do tego dochodzi nowa architektura 800 V, która zmienia wszystko. Postoje wyglądały tak: ⚡ 1. MOP Brzeg - 29 kWh w 8 minut
⚡ 2. Poznań - 36 kWh w 9 minut
⚡ 3. Bydgoszcz - 37 kWh w 12 minut
⚡ 4. Ciechocinek - 35 kWh w 10 minut Łącznie tylko 39 minut ładowania podczas całej trasy. Największą moc, jaką widziałem w tym samochodzie podczas testu, to było aż 354 kW. A teraz coś, o co zawsze pytacie najbardziej - koszt przejazdu: Energia zużyta podczas samego przejazdu 1000 km kosztowała mnie 241 zł Łącznie cały test, wraz z naładowaniem auta do pełna po trasie, zamknął się w kwocie 412,80 zł Przy obecnej cenie benzyny wynoszącej 5,95 zł za litr oznacza to, że samochód spalinowy musiałby zużywać około 6,9 l/100 km, żeby przejechanie takiej samej trasy kosztowało dokładnie tyle samo. A przypominam, że mówimy tutaj o 489-konnym SUVie klasy premium z napędem 4x4 i przyspieszeniem do 100 km/h w około 4,3 sekundy 💪 I właśnie tutaj Mercedes zrobił największy krok naprzód względem EQE czy EQS. To już nie jest samochód, którym się tylko komfortowo podróżuje. To jest samochód, który naprawdę potrafi bardzo szybko odzyskiwać energię i robić długie trasy bez długich postojów. A komfort? Dokładnie taki, jakiego oczekuje się od Mercedesa. Pneumatyczne zawieszenie, bardzo dobre wyciszenie, świetne fotele z masażem, skrętna tylna oś, ogrom miejsca w środku, pełnoprawny frunk z przodu i jeden z lepszych systemów multimedialnych, jakie obecnie znajdziecie w samochodach elektrycznych (poza Teslą, która według mnie jest najbardziej intuicyjna). Nie jest jednak idealnie. Tył auta nadal nie do końca do mnie przemawia stylistycznie. Trafiły się też problemy z pojedynczymi ładowarkami i znalazłem jedną irytującą rzecz dotyczącą klimatyzacji podczas postoju. Ale po prawie 3000 km spędzonych za kierownicą tego samochodu mogę powiedzieć jedno. Mercedes stworzył elektrycznego SUVa, który nie tylko wygląda nowocześnie, ale przede wszystkim świetnie jeździ, bardzo mało zużywa energii i potrafi robić długie trasy szybciej niż większość elektryków dostępnych dziś na rynku ⚡️ I chyba właśnie dlatego ten wynik tak bardzo mnie zaskoczył. Bo nie spodziewałem się, że rodzinny SUV będzie w stanie walczyć jak równy z równym z autami, które do tej pory kojarzyły mi się z absolutną czołówką tej serii. Czy jest to obecnie najlepszy elektryczny SUV premium na rynku? Po tym teście naprawdę zacząłem się nad tym zastanawiać🤔 Cały materiał jest już dostępny. Jestem bardzo ciekawy, czy po obejrzeniu zgodzicie się z moją oceną, że BMW Tesla i Audi właśnie dostały naprawdę mocnego konkurenta 😬

@Bogdochan @EquesNaturae Ale w tej sekundzie raczej nie było wiadomo czy chłop jednak wykręci i czy za rogiem ich nie skosi. Też sobie tak pomyślałem

@EquesNaturae Ehh, to była dosłownie kwestia sekund, gdyby weszli za ten róg, a te idiota jakby chciał ich centralnie uderzyć.

Zastanawiało, jak doszło do zmiażdżenia mężczyzny i jego syna w Bardzie Śląskim, w miejscu, gdzie tylu turystów i z zasady wszyscy jeżdżą wolno. Sądzono, że może kierowca zasłabł, ale widać jak na uliczce 🚫3️⃣🅾️, gnał pod górę z wielką prędkością. Policja stwierdziła trzeźwość i sprawca ma postawione zarzuty. Długie lata w pierdlu i wysokie odszkodowanie od sprawcy nie wrócą życia, ale muszą być zasądzone, by zadośćuczynić elementarnej sprawiedliwości i być przestrogą dla debili z ciężką nogą.

@ZielonyInwestor W wielu firmach są zwolnienia, na b2b lecisz jako pierwszy. Ogromna różnica w traktowaniu pomiędzy UOP a b2b nawet gdy to tylko „inny” sposób rozliczania. Firmy inaczej patrzą na kontraktorów. Z drugiej strony 2 próg rzeczywiście za nisko jest

@Zhuinden @valigo Flows support exception handling great with build in functions like retry when etc. For me exceptions got second life just don’t do try catches everywhere and let them propagate

@valigo Exceptions made sense until people figured out (to a point, anyway) what is and isn't "good design", and they were not good design There's a funny Java tutorial describing the "advantages of exceptions", but there's better ways. Namely, sealed results... docs.oracle.com/javase/tutoria…

I hate exceptions. Here's why, and also some crazy ways how the most used library in the world abuses them just to draw loading spinners.

@bcherny What effort do you set with opus? I used max and hit weekly limit with 200$ plan in 2 days. Chrome mcp, loop 33h total

Seeing a number of benchmarks showing Opus is the best model for long-running work. Five tips for running Opus autonomously for hours/days: 1. Use auto mode for permissions, so Claude doesn’t ask for approval 2. Use dynamic workflows, to have Claude orchestrate hundreds/thousands of agents to get a task done 3. Use /goal or /loop, to nudge Claude to keep going until it’s done 4. Use Claude Code in the cloud, so you can close your laptop (easiest way is the desktop or mobile app) 5. Make sure Claude has a way to self-verify its work end to end: Claude in Chrome browser extension for web, iOS/Android sim MCP for mobile, a way to start the full web server or service for backend work

@ChLiberator A ile spalinówek jechało poniżej 140? Odpowiedź - dużo

Zrobiłem 700km na trasach S i A. Po drodze napotkałem kilkanaście aut elektrycznych (może 20). Tylko jedno z nich jechało z maksymalną dopuszczalną prędkością. Wszyscy inni jechali zauważalnie wolnej na S-kach czy autostradach. Pośpiech poniża? 😝 #faktnieopinia

@Zsalug Zrób sam sobie stronę albo SaaS, cokolwiek i zarabia